大邱都市铁道公社1000系电力动车组
大邱都市铁道公社1000系电力动车组（：／）是大邱都市铁道公社的一款通勤型电力动车组，在大邱都市铁道1号线运营。
| 大邱都市铁道公社1000系电力动车组 | |
|---|---|
 111編組 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 电力动车组 |
| 原產國 |  德國 |
| 製造 | 韩进重工业 |
| 產量 | 36組（現存34組） |
| 車輛總數 | 216（現存204） |
| 車輛編號 | 101-117、119-129、131-136 |
| 製造年份 | 1996年 |
| 1997年至今 | |
| 主要用戶 | 大邱都市铁道 |
| 營運路線 | 大邱都市铁道1号线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 6 |
| 車輛長度 | 18,000mm |
| 車體 | 2,750mm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 車體材質 | 不锈钢 |
| 營運速度 | 80km/h |
| 設計最高速度 | 100km/h |
| 起動加速度 | 3.0 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.5 km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.5 km/h/s |
| 供電制式 | 直流1,500V接触网供电 |
| 受流方式 | 集电弓 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 電動機功率 | 250kW |
| 控制裝置 | 西門子製GTO-VVVF(102-136）、Dawonsys製2段式IGBT-VVVF(101) |
| 安全防護系統 | ATC、ATO |
概况
1000系电力动车组是大邱都市铁道公社的列车，是直流用车辆，由韩进重工业负责生产。列车在1997年开始正式使用，目前运行于大邱都市铁道1号线。列车客室车门为氣動内藏门，每节车厢共4对车门，列车在两端设有紧急出口，均为6辆编组。控制裝置方面，除了101編組採用Dawonsys生產的IGBT-VVVF外，其餘的皆採用西門子生產的GTO-VVVF。
事故
2003年2月18日，一位乘客金大漢在中央路站附近的列车上纵火，导致最少198名乘客死亡，另有最少147名乘客受伤。另外也导致118号和130号列车报废，现在其中一部存放于安心车辆基地中。
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.