大野車站

大野車站（日语：／ Ōno eki */?），是東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站，位於福島縣雙葉郡大熊町。此站為離福島第一核電廠最近的鐵路車站，相距約3公里。

大野車站
改建後的東口（2020年3月攝）
改建後的東口（2020年3月攝）
日语名称
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车站概览
位置 日本福島縣雙葉郡大熊町大字下野上字大野248
地理坐标37°24′40″N 140°58′55″E
车站构造
站体类型地面車站（跨站式站房）
1面2線
其他
电报码ノオ←ノヲ
历史
启用日期1904年（明治37年）11月22日
上車人次
統計年度		平均每日616人次（不含下車乘客）
2010年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
夜之森
4.9km
往品川
 常磐線
距離日暮里257.9km
 雙葉
5.8km
往仙台
备注
無人站

2011年發生東日本大地震，這座車站雖未受海嘯侵襲，但福島第一核電廠事故的影響，此站位於該廠20公里警戒區之內，輻射劑量較高的歸還困難區域，因此長期停止營業。2020年3月8日起車站周圍解除管制，3月14日隨著富岡浪江間路段恢復通車而重啟營運。

簡介

此站為地上站，站房採跨站式設計，有東西兩面出入口，站長室位於西面，跨站式站房於1987年落成啟用，原為白色外牆，2020年3月恢復營業之前，站房僅內外翻新未拆除，外牆改為褐色與灰黑色。曾擁有一座島式月台及兩股軌道。往仙台車站方面，與鄰站雙葉車站之間以往為雙線，但因本站至雙葉站區間仍列為歸還困難區域，道路交通極為不便。因此為確保在緊急情況可以快速且安全的疏散乘客，並確保乘客不會進入歸還困難區域，此區間路段由雙線改為單線，站內也只保留一股軌道，另一股軌道已拆除做為緊急避難通道之用[1]；往上野方面一直到木戶車站為單線，在2020年恢復通車前曾設有安全側線。因車站前後有彎道，車速限制為75km/h。

震災前車站設有綠色窗口及自動售票機，售票業務委託JR東日本的子公司「JR水戶鐵道服務」（）進行。2020年3月14日恢復通車後，編入東京近郊區間[2]，且新設Suica讀卡機[3]，並導入遠端服務的「Smart Station for EXPRESS」系統而改為無人站[2][4]。

月台配置
月台路線方向目的地
1 ■常磐線 下行、上行 下行：原之町、仙台方向
上行：富岡、磐城、水戶方向
  • 改修後的西口（2020年3月）
    改修後的西口（2020年3月）
  • 改修前的西口（2012年3月）
    改修前的西口（2012年3月）
  • 月台往仙台方向眺望（改修前）
    月台往仙台方向眺望（改修前）
  • 月台往磐城方向眺望（改修前）
    月台往磐城方向眺望（改修前）
  • 改修前的站内（2008年3月）
    改修前的站内（2008年3月）
  • 改修後的站内（2020年3月）
    改修後的站内（2020年3月）
  • 车站入口处的避难线路海报（2020年3月）
    车站入口处的避难线路海报（2020年3月）
  • 车站往仙台方向（改修後）
    车站往仙台方向（改修後）

使用情況

根據JR東日本，2000年度（平成12年度）- 2010年度（平成22年度）1日平均上車人次推移如下表。

2011年（平成23年）3月11日 - 2020年（令和元年）3月13日前述路段暫停營業，翌日3月14日恢復營業以後成為無人站，2011年度（平成23年度）以後不再公佈統計值。

上車人次推移
年度 1日平均
上車人次		 來源
2000年（平成12年） 735 [利用客数 1]
2001年（平成13年） 741 [利用客数 2]
2002年（平成14年） 739 [利用客数 3]
2003年（平成15年） 753 [利用客数 4]
2004年（平成16年） 703 [利用客数 5]
2005年（平成17年） 702 [利用客数 6]
2006年（平成18年） 680 [利用客数 7]
2007年（平成19年） 647 [利用客数 8]
2008年（平成20年） 629 [利用客数 9]
2009年（平成21年） 610 [利用客数 10]
2010年（平成22年） 616 [利用客数 11]

相鄰車站
東日本旅客鐵道
■常磐線
夜之森－大野－雙葉

參考資料
  1. . 河北新報. 2019-12-19 [2020-01-20]. （原始内容存档于2019-12-25）.
  2. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道水戸支社. 2020-01-17 [2020-01-20]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-20） （日语）.
  3. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道. 2020-01-17 [2020-01-17]. （原始内容存档 (PDF)于2020-01-17） （日语）.
  4. . 読売新聞. 2020-01-18 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-01-18）.

使用情況
  1. . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  2. . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-02-22）.
  3. . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  4. . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-03-27）.
  5. . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-02-23）.
  6. . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  7. . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  8. . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  9. . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-02-22）.
  10. . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.
  11. . 東日本旅客鉄道. [2019-03-04]. （原始内容存档于2019-04-02）.

參見
维基共享资源上的相关多媒体资源：大野車站

外部連結
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