天津地鐵2號線列車
天津地鐵2號線列車是天津地铁的电动车组车款之一，在2号线运营。
 天津地铁2号线列车 | |
|---|---|
 停于曹庄停车场的天津地铁2号线列车 （2012年2月） | |
| 概覽 | |
| 類型 | B型地铁车辆 |
| 原產國 |  中国 |
| 製造 | 大連機車車輛有限公司 |
| 產量 | 27組 |
| 車輛總數 | 162輛（尾號1～6為一組） |
| 車輛編號 | 201～227 |
| 製造年份 | 2009~2011年 (201～223) 2014~2015年 (224～227) |
| 2012年（一期列车） 2014~2015年（增购列车） | |
| 主要用戶 | 天津市地下铁道集团有限公司 |
| 營運路線 | 天津地铁2号线 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 3M3T |
| UIC軸式 | 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+2′2′ |
| 編組長度 | 118.32m |
| 車輛長度 | 19,000mm |
| 車體 | 2,800mm |
| 車體高度 | 3,800mm |
| 車輛重量 | 有司机室的拖车（Tc）：小于32 t 动车（M）：小于35 t 拖车（T）：小于30t |
| 編組重量 | 194t |
| 軸重 | 14t |
| 轴距 | 2,200mm |
| 轨距 | 1,435mm |
| 輪徑 | 840mm |
| 車體材質 | 不锈钢 |
| 車輛 | 245人（M、T） 230人（Tc） |
| 編組 | 整列：1440 人 整列（超员载荷）：1832 人 座席：256人 |
| 營運速度 | 80km/h |
| 設計最高速度 | 80km/h |
| 起動加速度 | 0-40 km/h : >2.988 km/h/s 0-80 km/h : >1.8 km/h/s |
| 常用減速度 | 3.6 km/h/s |
| 緊急減速度 | 4.3 km/h/s |
| 供電制式 | DC 750V（第三轨下部受流） 电压变化范围：DC 500V～900V |
| 受流方式 | 下接触型集电靴 |
| 傳動方式 | 直-交 |
| 牽引電動機 | 開放式內扇形三相誘導電動機
|
| 電動機功率 | 180 kW（一期列车） 190 kW（增购列车） |
| 牽引功率 | 2,160 kW（一期列车） 2,280 kW（增购列车） |
| 傳動比 | 一期列车：123/16 (7.6875) 增购列车：101/16 (6.3125) |
| 控制裝置 | IGBT-VVVF |
| 驅動裝置 | 一期列车：三菱电机制WN传动器 WN-2105-B |
| 制動方式 | 再生制动 并用电阻制动和空气制动 |
| 安全防護系統 | 龐巴迪CITYFLO 650型自動列車行控系統 |
简介
該型號列車由大連機車車輛有限公司製造，為標準B1型列車，採用第三軌下部受流（一号线為第三軌上部受流），與天津其他地鐵車型一样車門都為电动塞拉门，车辆编组方式为三动三拖。车辆外形美观、大方。车体采用轻量化不锈钢材料，表面为银灰色和黄色涂装。
初期采购23列138辆（201～223号车），由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制[1]。之后增购4列24辆（224～227号车）。
車廂內部
每車门旁都配有1个灭火器，一节车厢共配有4个，且灭火器配在了車门的右下方，如遇火情，方便乘客取用。此外，每个门框上装置的安全锤和紧急锁也是一大亮点，如遇紧急情况，乘客击碎面罩，旋转手柄，手动开门。座椅满足人体工程学要求，靠背的弧度完美贴合人体，车座下面的供暖系統可随时调節温度，由于设置較靠后，避免烫伤乘客腿部。每列设置的2个残疾人乘坐区，更加体现了列车人性化的设计理念，特别是车辆所选用的材料、部件的防火、耐火、防烟和防毒要求，均达到国外相应等级标准，主要部件、设备安装和内部装饰采用模块化、集成化，方便检修和更换。2号线每节车厢内还安装了统一数量的17英寸液晶显示屏，通过无线网络可接收多频道的电视节目。
编组
| 天津地铁2号线车辆编组 | ||
| +Tc-M*M-T*M-Tc+ | ||
其中，Tc为带司机室的拖车，T为不带司机室的拖车，M为动车，+为自动车钩，-为半永久棒式车钩，*为半自动车钩。
图集
閃燈線路圖
緊急破窗錘
內藏式滅火器
第三軌
車廂內部
外部链接
 |
维基共享资源上的相关多媒体资源：天津地鐵2號線列車 |
- （简体中文）天津地铁2号线电动客车项目 （页面存档备份，存于）
- （简体中文）天津地铁2号线车辆
- （简体中文）天津地铁2号线时速80千米 最小发车间隔2分钟 （页面存档备份，存于）
- （简体中文）【央广独家】“大连造”天津地铁2号线车辆全部交付 （页面存档备份，存于）
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.