天陇铁路
天陇铁路，位于甘肃省东部，从天水市至陇南市，是首条由甘肃省自主投资建设的铁路。项目建成后，将进一步提升西部陆海新通道运能，同时构建起“北煤南运”新通道，促进西北西南地区协同发展。[1]
| 天陇铁路 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 營運地點 |  中华人民共和国甘肃省 |
| 服務類型 | 客货共线 |
| 目前狀況 | 建设中 |
| 主要車站 | 杨家碾站、陇南西站 |
| 技術數據 | |
| 线路等級 | 国铁I级 |
| 线路長度 | 215.258公里 |
| 最高速度 | 160 km/h |
| 正線數目 | 单线 |
| 車站數目 | 17 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 軌枕類型 | 有砟轨道 |
| 最小曲线半径 | 一般2000米，困难1600米 |
| 最大坡度 | 13‰-18‰ |
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 閉塞方式 | 自动站间闭塞 |
| 營運者 | 兰州局集团 |
线路
工程为单线国铁Ⅰ级电气化铁路，包含正线工程及配套天水地区、陇南地区相关工程，线路起自天平铁路杨家碾站，至兰渝铁路陇南西站，设计时速160km，正线全长215.258km。[2]其中新建正线全长208.207km，天水市境内51.261km，陇南市境内156.946km，正线设桥全长23.515km共40座，隧道全长162.618km共25座，桥隧比89.88%；配套修建天水站联络线2.4km，陇南西站疏解线3.177km；改建既有天平线正线及疏解线1.569km。全线设车站18座，其中新建车站16座。本工程计划2022年7月开工，2027年12月建成通车，施工总工期为66个月，投资估算总额2453269.66万元。[3]
历史
2019年6月13日，天陇铁路环境影响评价报告第一次公示。[4]
2020年11月20日，陇南市生态环境局批复先期开工段站前工程环境影响报告书。[3]11月24日，项目先期工程开工。[1]
2021年6月，先期开工工程正式开工建设。6月10日，全线再次进行环评第一次公示。[5]
2022年1月，天陇铁路正线全线开工建设。[6]3月25日，环评第二次公示。[7]12月29日，天陇铁路全线首条隧道徐家坪隧道2号斜井施工完成，转入正洞施工阶段。[8]
2023年6月14日，天陇铁路望关隧道顺利贯通，是全线首座贯通的隧道。[9]
参考文献
- 李杰. . 新华网. 新华社. 2020-11-24 [2021-04-01]. （原始内容存档于2021-03-02）.
- 甘肃省发展和改革委员会. . 甘肃经济信息网. 2020-10-22 [2021-04-01]. （原始内容存档于2022-03-26）.
- . 陇南市人民政府. 2022-03-25 [2022-03-26].
- . 陇南市人民政府. 2019-06-13 [2022-03-26].
- . 陇南市人民政府. 2021-06-10 [2022-03-26].
- . 中国网. 中国新闻网. 2022-01-14 [2022-03-26]. （原始内容存档于2022-03-26）.
- . 陇南市人民政府. 2022-03-25 [2022-03-26].
- . 中国新闻网. 2022-12-30 [2024-01-04]. （原始内容存档于2023-01-23）.
- . 每日甘肃网. 甘肃日报. 2023-06-15 [2024-01-04]. （原始内容存档于2023-06-20）.
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