宇通E12
宇通E12(英語:)是由宇通客车生产的12米长纯电动客车系列,于2014年投产[1]。
宇通E12 | |
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运行于上海公交911路的宇通E12系列 | |
生產商 | 宇通客車 |
生產地 | 中国 |
製造年份 | 2014年至今[1] |
規格 | |
車身長度 | 12米 |
車身闊度 | 2.55米 |
車身高度 | 3.05米 |
特低地台 | |
車門 | 2-4 |
营运
中国
宇通E12系列为郑州公交的主力车型之一。截至2022年,有超过800辆宇通E12系列在郑州公交车队中服务。2014年,郑州公交首次投入100辆型号为宇通ZK6125BEVG4的E12系列客车,该批车辆为换电式,由9节大容量锂电池提供动力,一次充换电续航里程约150公里[2]。但该批车辆因续航里程较短,2021年后多数已封存。2017-2019年,又陆续有800辆双侧开门的E12系列公交车投入郑州公交车队运营[3]。
欧洲
2018年10月,20辆宇通E12公交车交付至保加利亚,为保加利亚首批投运的电动巴士。这批E12随后于索菲亚市内主干道的公交线路上投入运营[6]。
2018年11月,14辆宇通E12客车出口至冰岛,并运行于首都雷克雅未克的市内线路[7]。
2019年4月,20辆宇通E12客车出口至丹麦,为丹麦首次批量采购中国制客车[8]。该批车辆运行于罗斯基勒的市内巴士路线上,并取代了原有车辆,使罗斯基勒成为丹麦首个全部使用纯电动巴士的城市[9]。2021年10月21日,又有66辆E12客车交付至丹麦[10],并运行于首都哥本哈根。
2019年,挪威的巴士营运商Keolis Norge与宇通签订协议,购买88辆宇通E12型客车,为挪威最大的一笔纯电动巴士订单。该批车辆于2020年交付,服务于卑尔根的市内交通[11]。
参见
參考文獻
- . [2022-11-02]. (原始内容存档于2022-11-02).
- . 河南日报. 2014-08-21 [2022-11-02]. (原始内容存档于2022-11-02).
- . 映象网. 2018-12-10 [2022-11-02]. (原始内容存档于2022-11-02).
- . 2018-01-09 [2022-11-02]. (原始内容存档于2022-11-02).
- . 2022-07-12 [2022-11-02]. (原始内容存档于2022-11-02).
- . 2018-11-12 [2022-11-02]. (原始内容存档于2022-11-02).
- . [2022-11-02]. (原始内容存档于2022-11-02).
- . 河南日报. 2019-04-19 [2022-11-02]. (原始内容存档于2022-11-02).
- . 2019-01-23 [2022-11-02]. (原始内容存档于2022-12-05).
- . 新华社. 2021-10-22 [2022-11-02]. (原始内容存档于2022-11-02).
- . 2019-12-13 [2022-11-02]. (原始内容存档于2022-12-05).
- Cotter, Fabian. . Australasian Bus & Coach. 14 October 2021 [21 January 2022]. (原始内容存档于2023-03-20).
- . 2019-01-23 [2022-11-02].
- . 2018-11-25 [2022-11-02]. (原始内容存档于2022-11-30).
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