奈杰尔·曼塞尔

曼塞尔出生於英格蘭伍斯特郡的塞文河畔阿普顿，后随家人搬到伯明翰的霍尔格林（Hall Green），在此度过了自己的青少年时光。[3]

1976年22歲的曼塞尔晉級到福特方程式，並且於1977年成為英國福特方程式冠軍，当年他曾在布兰兹哈奇赛道颈部受伤[4]，医生告诉他已经接近四肢瘫痪，需休息六个月，未来不能再开赛车。但曼塞尔出院并重返赛场。事故发生前三周，他辞去了航空工程师的工作。[5]同年他获得驾驶Lola T570三级方程式赛车的机会，并在10月1日于银石赛道获得第四名。[6]当赛季曼塞尔共出战4场英国F3赛事[7]。

1978年文素继续參加英國F3锦标赛，共参加了5场比赛，其中在3月19日银石赛道的比赛中，他获得杆位，但在正赛被尼尔森·皮奎特击败，屈居亚军[8]。1979年曼塞尔在英国F3锦标赛出战15场，其中在3月25日银石赛道的比赛中，他获得冠军[9]。此外曼塞尔还参加了一场在多宁顿公园赛道举行的欧洲F3赛事，但因事故退赛[10]。

文素是個出色的试车手，他在銀石賽道刷新最快圈速的表現足以令科林·查普曼刮目相看，安排他在1980年有3次駕駛蓮花81B開發版出賽的機會。1980年奧地利大獎賽是他首場賽事，賽前駕駛艙漏油導致他的臀部1級及2級燒傷，第40圈發生引擎故障令他無法完成賽事。第二出戰荷蘭，於第15圈因為制動器故障而需要退出。第三場賽事亦因為意外令他未能獲得出賽資格。

1991賽季他隨威廉姆斯車隊獲得5個分站冠軍，但是在年終輸給了邁凱倫的塞納。第二年是曼塞爾年，在座駕威廉姆斯FW14B裏，他共獲得了16個分站中的9個冠軍，成為當年的世界冠軍。