山口線 (西武鐵道)

山口線日语: Yamaguchi sen */?)是一條沿著多摩湖北岸與東岸,連結東京都東村山市多摩湖站埼玉縣所澤市西武球場前站,屬於西武鐵道導引軌條式鐵道AGT)的鐵路線,愛稱「利奧班輪」( Reorainā[1],曾經是日本的大手私鐵中唯一的新交通系統,同時還是日本國內的新交通系統內唯一跨過都縣邊界的路線。

山口線
山口線使用的8500系
(2016年9月西武球場前站
日語原名
假名
羅馬字
通稱利奧班輪
概覽
營運地點 日本東京都埼玉縣
服務類型膠輪路軌系統導引軌條式鐵道AGT
起點站多摩湖站
終點站西武球場前站
路線代號SY SY
技術數據
路線長度2.8公里
最高速度50公里/小時
正線數目單線
車站數目3個
軌距1700mm(寬軌)
電氣化方式直流電750 V 第三軌供電
車輛基地山口車輛基地
使用车型參見車輛
開通營運1950年8月1日(おとぎ列車)
廢除年份1985年4月25日(おとぎ列車)
擁有者 西武鐵道
營運者 西武鐵道

車站編號使用的路線記號為SY

本條目同時記載其前身

路線資料

資料為導引軌條式鐵道化後。

  • 路線距離(營業距離):2.8公里
  • 導引方式:側邊導軌式,注氣膠輪(設有輔助輪)
  • 站數:3個(包括起終點站),1信號場
  • 複線路段:沒有(全線單線
  • 電氣化方式:直流電750V
  • 最高速度:50公里/小時
  • 構築物:車輛基地1個,隧道5條,橋樑7條,變電站1個
  • 信號保安設備:地面信號式,第1種電氣繼電連動裝置(設有ARC),根據點制御使用多情報變頻式車上模式ATS
  • 通信設備:列車無線裝置,3個車站的月台監視電視

列車

西武铁道8500系电力动车组

西武铁道山口线胶轮轨道系统列车,于1985年4月25日开始商业运营。

该系列是唯一由一条主要大手私铁拥有的胶轮轨道系统列车,其绰号为“LEO LINER”。

歷史

1950年昭和25年)軌距762mm的輕便鐵路「童話列車」開業,由西武遊園地站至UNESCO村站以單線運行。

1952年(昭和27年),根據地方鐵道法將「おとぎ線」(仙女線)改為地方鐵路,改名為「山口線」,但仍沿用「童話列車」的名稱。票價為成人單程200日元,兒童單程100日元,與西武鐵道其他一般鐵路線分開。最初只有蓄電池機車營運,但在1972年(昭和47年),蒸汽機車開始運行,以紀念日本鐵路100週年。平日使用蓄電池機車,除冬季以外的節假日使用蒸汽機車。

為了改善設施和車輛的老化以及多摩湖線西武球場前站的路線改善,「童話列車」於1984年5月停止運營,作出大規模改善,對部分路段進行了線性改進,改變了起點和終點站。1986年,以導引軌條式鐵道AGT)再次開業,並與其他西武線整合到相同的票價系統中。

年表

  • 1950年(昭和25年)8月1日 遊戲設施「仙女線多摩湖飯店前站-上堰堤站間開通。
  • 1951年(昭和26年)9月16日 上堰堤站-UNESCO村站間開通,上堰堤站改為山口信號所。
  • 1952年(昭和27年)7月15日 多摩湖飯店前站-UNESCO村站間 (3.7 km) 改為地方鐵道。改稱「山口線」。
  • 1963年(昭和38年)7月1日 多摩湖飯店前站改稱西武遊園地站。
  • 1972年(昭和47年)6月2日 日本鐵道100周年開始營運蒸氣機車。
  • 1976年(昭和51年)12月17日 因進行改建工程暫停運行列車。
  • 1977年(昭和52年)3月19日 恢復運行。
  • 1979年(昭和54年)3月25日 西武遊園地站改名為遊園地前站。
  • 1984年(昭和59年)5月14日 因改良為AGT的工程和新運行區間的建設而暫停營業。
  • 1985年(昭和60年)4月25日 - 西武遊園地站-西武球場前站的新建路段 (2.8 km) 竣工開業。

車站列表

新交通通車後

  • 車站編號至2013年3月為止依次引入。[2]
範例
  • 軌道 … ◇:可進行列車交會,|:不可進行列車交會,∧:終點(可進行列車交會)
車站編號 中文站名 日文站名 英文站名 站間距離 累積距離 接續路線 軌道 所在地
SY01 多摩湖 - 0.0 西武鐵道西武多摩湖線 多摩湖線(ST07) 東京都東村山市
SY02 西武園遊園地 0.3 0.3   埼玉縣所澤市
  東中峯信號場 / - (1.0)  
SY03 西武球場前 2.5 2.8 西武鐵道:西武池袋線 狹山線(SI41)

輕便鐵道時代

遊園地前-(中峯信號所)-(山口信號所)-UNESCO村

参考文献

  1. (PDF). 西武鐵道. (原始内容 (PDF)存档于2016-06-16).
  2. 西武線全駅で駅ナンバリングを導入しますPDF - 西武鉄道、2012年4月25日閲覧。

參見

维基共享资源上的相关多媒体资源:山口線

外部連結

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.