崙子頂 (臺南市歸仁區)

崙子頂,原寫為崙仔頂,是臺灣臺南市歸仁區的一個傳統地域名稱,位於該區中部略偏南。相較於今日行政區,其範圍大致包括六甲里南半部、崙頂里不含北西北部及北部邊界地帶、沙崙里北部凸出部分不含其東北側、看東里南部。[1][2][3][4]

本地區境內主要聚落為崙仔頂、二甲。[1][2]

歷史

台灣日治初期,崙子頂地區為一街庄,稱為「崙仔頂庄」(舊制街庄),隸屬於永豐里。該庄昔日西北與歸仁南庄為鄰,北與歸仁北庄為鄰,東與五甲庄為鄰,南邊東至中段為沙崙庄,南邊西段及西邊南段為刣豬厝庄,西邊北段為上崙仔庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於臺南廳[5]1904年(明治三十七年)3月31日,該庄編入「歸仁區」,隸屬於臺南廳。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合併二十廳為十二廳,歸仁區仍隸屬於臺南廳[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並雅化為「崙子頂」大字,隸屬於臺南州新豐郡歸仁庄新制街庄)。[8]

戰後歸仁庄改制為歸仁鄉,隸屬於臺南縣,大字亦改制為村。1950年(民國39年)10月25日,雲、嘉、南分治,歸仁鄉仍隸屬於臺南縣。[9]2010年(民國99年)12月25日,臺南縣、市合併為直轄臺南市,歸仁鄉改制為歸仁區,村亦改制為里。

聚落

本地區發展較早的聚落為崙仔頂、二甲,在日治初期的官方地圖上已有記載。[1]

交通

省道台86線又稱「東西向快速公路-台南關廟線」,經過本地區東部凸出部分的頸部地帶。最近的交流道在西側為區道南351線交會處的大潭交流道,在東側為市道182號交會處的歸仁交流道。由此等可快速前往省道台86線沿線各地,或銜接國道1號國道3號[1][2][10]

省道台39線又稱「高鐵橋下道路臺南段」,是新市(實際起點在洋子)至阿蓮的幹道,經過本地區西南部。由該道路北行可前往永康區東端、新化區西部,並止於洋子地區的省道台20線路口;南行可前往高雄市阿蓮區,並止於崙子頂地區的省道台28線路口。[1][2][10]

區道南154線是崙仔尾至歸仁的道路,經過本地區北端的崙仔頂聚落。[1][2][11][4]

區道南157線歸仁至大苓的道路,經過本地區的二甲聚落東側。[1][2][4]

區道南351線是八甲至大潭的道路,經過本地區西南端,並在南側邊界外不遠處與省道台86線交會於大潭交流道。[1][2][4]

學校

參考文獻

  1. . 臺灣總督府. 1904年.
  2. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
  3. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
  4. . 中華民國內政部. 2005年11月.
  5. . 臺灣總督府府報. 1901-11-11, 第1054號: 16–17.
  6. . 明治三十七年臺灣總督府公文類纂. 1904-03-31: 0018–0020.
  7. . 臺灣總督府府報. 1909-10-25, 第2819號: 69–83.
  8. 台灣總督府、台灣日日新報社合編 (编). . 成文出版社. 1921年.
  9. 王世慶. . 臺灣省文獻委員會. 1991-06-30.
  10. . 臺灣百年歷史地圖. 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心. (原始内容存档于2019-06-30).
  11. . 中華民國內政部. 2005年11月.
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.