川奧信號場
川奧信號場（日语：／ Kawaoku shingōjō */?）是一位於日本高知縣幡多郡黑潮町、隸屬於土佐黑潮鐵道和四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路設施。管理權屬土佐黑潮鐵道。
川奧信號場 | |||||
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 川奧信號場全貌（2017年12月） | |||||
| 日语名称 | |||||
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| 车站概览 | |||||
| 位置 | 高知縣幡多郡黑潮町川奥 | ||||
| 地理坐标 | 33°9′25.2″N 133°5′41.6″E | ||||
| 管辖机构 | 四國旅客鐵道（JR四國） 土佐黑潮鐵道 | ||||
| 途经 | |||||
| 距离 | |||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 信號場 | ||||
| 2線 | |||||
| 其他 | |||||
| 电报码 | オク | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1974年3月1日 | ||||
| 服务 | |||||
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◄G27 若井 （3.6公里） 家地川 G28► （2.2公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 共同使用站，無人站 | |||||
川奧信號場是用來分流予土線及中村線列車，計算上以此為兩間公司的分界點。它位處於若井隧道和第一川奧隧道的交界部份，外界道路較難直接接駁到此，因此屬於秘境車站之一。
結構
川奧信號場路軌配線圖。
通往中村線廻圈形路段的第一川奧隧道。
屬於「單線分岐交換型信號場」，由於中村線及予土線均為單線路段，列車如需進出若井，就必須於信號站的轉轍器轉換路軌，才能正確開往目的地。
信號場採用了一線待避的設計，予土線為待避線，中村線為主線道，可是，由於中村線續駁至第一川奧隧道為廻圈形路段，車速限制在65km/h，因此不論是普通列車或特急列車，信號場內最高亦只能容許以35km/h的速度駛過。
歷史
- 1974年3月1日：隨予土線開通而投入運作。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
- 1988年4月1日：隨中村線轉交由土佐黑潮鐵道管理及營運。
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