巢马城际铁路

巢马城际铁路,是一条连接中华人民共和国安徽省巢湖市马鞍山市的铁路[2]。线路先行工程于2019年10月开工,主体工程于2021年1月4日开工。[3]预计2026年完工。

巢马城际铁路
概覽
營運地點 中国安徽省
目前狀況建设中
主要車站巢湖东站含山站郑蒲港站马鞍山南站马鞍山东站[1]
技術數據
路线長度73.2公里
最高速度350公里/小时
正綫間距5米
車站數目5
軌距1,435毫米標準軌
軌枕類型无砟轨道
最小曲线半径一般7000米,困难5500米
最大坡度20‰
電氣化方式接触网供电:50Hz 25,000V
閉塞方式自动闭塞

概况

巢马城际铁路为国家高速铁路“八纵八横”项目组成部分、是“轨道上的长三角”项目,253亿元投资,全长约73公里。[4]其中江北段正线长度为47.454km,商合杭高铁同步实施左线0.929km,右线1.997km,建设标准为高速铁路,双线,电力牵引,设计速度目标值为350km/h;设站3座:新建2座,利用既有车站1座。[5]江南段正线长度13.93公里,设计时速350公里,安徽省投资集团出资41.44亿元、总投资165.76亿元。[6]

巢马城际铁路控制性工程还包括马鞍山公铁大桥,其中下层为巢马城际铁路2线以及预留轨道交通2线。[4]同时,通过全长约13.923公里的联络线与宁安城际铁路连接。[7]

马鞍山南站建设时预留扬马城际接入条件。[8]

历史

2015年9月21日,线路获批。[9]

2018年12月,共建框架协议签约。[10]

2021年1月4日,巢马城际铁路主体工程开工。[3]

2022年7月8日,提梁重量可达1100吨的中国最大吨位高铁提梁机,在巢马城际铁路拼装完成。[11]8月1日,全线首榀近千吨“超大箱梁”架设成功,工程建设进入架梁施工阶段。[12]10月1日,江北段正式开工建设。[13]10月14日,全线首联合龙的悬灌连续梁,巢马城际铁路跨当涂县红旗南路悬臂灌注连续梁顺利合龙。[14]

2023年8月14日,马鞍山公铁两用长江大桥3号主塔封顶。[15]

建设单位

该城际铁路建设单位为合马高速铁路股份有限公司。[3]

沿线车站

巢马城际铁路
位置 站点名称 里程

(公里)

规模 连接线路 备注
安徽省 合肥市 巢湖市 巢湖东站 0 4台12线 合杭高速铁路
合福高速铁路
本线从车站南端咽喉引入商合杭场
马鞍山市 含山县 含山站 17.31 2台4线
和县 郑蒲港站 38.84 2台4线 滁马城际铁路(规划)
北沿江高速铁路(规划)
高架站
当涂县 马鞍山南站 45.58 2台6线 扬马城际铁路(规划)
花山区 马鞍山东站 3台7线 宁安客运专线 联络线按单线引入马鞍山东站,与既有 6、8 道连接

意义

巢马城际铁路建成后,将进一步完善长三角高速铁路网络,对马鞍山市加快推进长三角更高质量一体化发展,深度融入南京合肥两大都市圈,加快推进跨江发展等方面产生重要作用。[3]

参考资料

  1. . 微信. 马鞍山市人民政府发布. [2020-12-04]. (原始内容存档于2021-12-28).
  2. . 新华网. 2018-03-23 [2018-03-25]. (原始内容存档于2018-03-26).
  3. . 中安在线. [2021-01-17]. (原始内容存档于2021-01-17).
  4. . 马鞍山市政府. [2021-01-18]. (原始内容存档于2021-01-18).
  5. . 中安在线. [2021-01-18]. (原始内容存档于2021-01-18).
  6. . 新华网. [2021-01-18]. (原始内容存档于2021-01-18).
  7. . 安徽网. [2021-01-18]. (原始内容存档于2021-01-18).
  8. . 东方网. [2021-01-18]. (原始内容存档于2021-01-18).
  9. . 国家发改委. [2021-01-18]. (原始内容存档于2021-01-18).
  10. . 凤凰网. [2021-01-18]. (原始内容存档于2021-01-18).
  11. . 中国中铁四局集团. 2022-07-13 [2022-07-13].
  12. . 微信. 长三角铁路. 2022-08-01 [2022-08-09]. (原始内容存档于2022-08-09).
  13. . 文汇报. 2022-10-01 [2022-10-07].
  14. . 微信. 长三角铁路. 2022-10-19 [2022-10-29]. (原始内容存档于2022-10-29).
  15. . 安徽网. 2023-08-15 [2023-08-16]. (原始内容存档于2023-08-16).
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