布魯西奧螺旋鐵路橋

布魯西奧螺旋鐵路橋義大利語德語:)是一座位在瑞士格勞賓登州布魯西奧單線螺旋型高架橋,是世界遺產名錄中貝爾尼納鐵路的特色之一。本橋由石頭建造,共有九孔,最大坡度為7%[1]

布魯西奧螺旋鐵路橋
橋上的貝爾尼納快車
46°15′14″N 10°07′40″E
承載貝爾尼納鐵路
地點瑞士格勞賓登州布魯西奧
官方名稱義大利語
其他名稱德語:
业主雷蒂亞鐵路
维护单位雷蒂亞鐵路
设计参数
桥型螺旋型拱橋
建筑材料
全长110(360英尺)
跨數9座,每座10(33英尺)
地圖

位置

本橋是位於貝爾尼納鐵路布魯西奧站和Campascio站間,就在布魯西奧南側,距聖莫里茨站約54(34英里)[2]

歷史

從橋下穿過的列車

本橋在貝爾尼納鐵路義大利蒂拉諾瑞士波斯基亞沃段1908年7月1日通車時啟用[3]。因該鐵路最大坡度限制在7%,使用螺旋型設計,以長度克服坡度限制可防止列車在坡道上溜逸或在下坡時無法受控。地理限制使最初挖掘螺旋型隧道的計畫不可行,工程師便決定建造一段半徑50至70(160至230英尺)的360度路線,這座橋便成為這段曲線的一段[1]

1943年,貝爾尼納鐵路被雷蒂亞鐵路收購,後者仍擁有並持續使用這座橋。

技術數據

  • 橋樑總長:110(360英尺)
  • 曲率半徑:70(230英尺)
  • 坡度:7%
  • 跨數:9座,每座10(33英尺)
  • 建材:石

參見

參考資料

註釋

  1. Moser & Pfeiffer 2004,第51頁
  2. Moser & Pfeiffer 2004,第50-51頁
  3. Moser & Pfeiffer 2004,第50頁

書目

  • Belloncle, Patrick, Le chemin de fer Rhétique, 1889-1999, Les Editions du Cabri, Switzerland, ISBN 2-908816-45-8 (法文)
  • Moser, Beat; Pfeiffer, Peter (2004). Die RhB. Teil 2: Berninabahn • St. Moritz – Tirano [The RhB. Part 2: Berninabahn • St. Moritz – Tirano]. Eisenbahn Journal Special-Ausgabe 2/2004. Fürstenfeldbruck: Eisenbahn Journal. ISBN 3896101285 (德文)
  • Widmer, Markus, Eisenbahnbrücken, transpress, Stuttgart (Germany), ISBN 3-344-71019-2 (德文)

外部連結

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