广州巴士集团电车分公司

广州巴士集团有限公司电车分公司是中華人民共和國廣東省廣州市的一間巴士公司，于2022年3月18日登记成立。该公司为广州巴士集团有限公司的分支机构，将吸收合并原广州公交集团电车有限公司的全部业务。

历史

电车公司时期
广州公交集团电车有限公司
公司類型有限责任公司(法人独资)[1]
机构代码914401011904268104[1] （查）
公司前身廣州市電車公司
成立1962年4月1日​（1962-04-01）
總部中華人民共和國廣東省廣州市白云區机场路37號[2]
標語口號真誠服務每一客　和諧共進每一站
業務範圍广州市
服務巴士及無軌電車
母公司广州市公共交通集团有限公司（100%）[1]
网站www.gzdc.com.cn

广州公交集团电车有限公司，前称广州市电车公司，是中華人民共和國廣東省廣州市的一间经营巴士和无轨电车的公司，于1962年4月1日成立，總部位于白云區机场路37號[2]，现时是广州市公共交通集团下属企业。

  • 1960年9月，廣州市第一条無軌電車通車，廣州終於有了屬於自己的電車，從而實現廣州的「電車夢」[3]，那时仅开通了1條路線[4]。而广州市电车公司在1962年4月成立后，在1963年和1966年分別开通了3路电车（越秀公园⇄南方大厦）和4路电车（大东门⇄珠江大桥东桥脚）。直到1980年代初，电车线路仅能为越秀、東山、荔灣三大中心老城區的居民服務。
  • 1986年，電車路線增加到7條后，公交车编号按国家标准改为101、102、103、104、105、106、107[5]。但由於1989年因廣州市區的馬路越来越多車，原本越秀公園101和103號的電車總站搬到现在的機場路与廣園中路交界处。而105路电车和104路电车由于路线相似，加之客流太少，最终105路电车停驶[5]。1991年，電車公司才開始出現巴士版的路線。
  • 1993年12月，廣州市電車公司与澳門新福利集團合作，成立了廣州第一間中外合作的巴士公司廣州市新福利巴士服務有限公司。[6]
  • 1993年至1997年，由于地铁广州地铁1号线施工，导致中山二路到中山七路一带交通严重瘫痪，甚至影响到当时的101、102、104和107路电车的运行，电车要绕行东风路[5]，甚至出现了「地铁之后，是否需要电车？」的说法[7]。但广州市政府继续支持无轨电车的发展，1997年底广州地铁1号线中山路路段施工结束之后，101、102、104和107路电车恢复之前的路线[5][7]。
  • 1999年至2001年，廣州市人民政府批准了新一期的廣州發展規劃而开始了新一輪的電車發展历程，3年內，電車路線增加到11條。北邊總站和東邊總站都分別改在现在的黃石立交同沙河附近。
  • 2001年7月，廣州市電車公司退出廣州市新福利巴士服務有限公司的合作。
  • 2003年1月，廣州市電車公司實現了三線跨江營運的歷史性突破，第一次殺入海珠區[8][9]。
  • 2004年底，廣州109、110、111號電車因為廣園東路和恆福路交界的立交橋施工關係縮短到恆福路總站，直到2005年秋才全部恢復到如今的天平架總站。
  • 2007年，应广州市交通委员会的要求，电车公司与一汽巴士、新穗巴士出资成立了一间名为广州市第一巴士有限公司的空壳公司。
  • 2017年6月14日，广州市交通委员会开展广州市公共汽车电车新开线路运营权招标。招标共设6个标的，标的一为广州市中心区公共汽车电车新开线路运营权；标的二为广州市中心区与番禺区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的三为广州市中心区与南沙区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的四为广州市中心区与花都区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的五为广州市中心区与增城区之间公共汽车电车新开线路运营权；标的六为广州市中心区与从化区之间公共汽车电车新开线路运营权。[10]2017年7月19日，广州市交通委员会公示预中标人名单，广州市电车公司为标的一、标的二预中标人之一。[11]
  • 2018年1月29日，广州市电车公司总部搬迁至白云區机场路37号。[2]
  • 2019年2月3日，电车公司官方网站发布通知，根据广州市工商行政管理局《企业改制通知书》，电车公司于2019年1月15日取得“广州公交集团电车有限公司”的营业执照，并于2019年1月29日起正式使用变更后的“广州公交集团电车有限公司”企业名称。[12]

巴士集团时期

2022年3月18日，巴士集团电车分公司登记成立。

2022年4月11日，广州市交通运输局同意自2022年5月1日起，将公交集团电车公司数条线路的经营权转交巴士集团运营。是次经营权变更涉及电车公司113条中心城区线路及其附属线路[13]，除涉及巴士集团区域经营线路置换计划外的大部分线路交由巴士集团电车分公司运营。

2022年6月10日，广州巴士集团和公交集团电车公司发布公告称，巴士集团拟吸收合并公交集团电车公司，合并后巴士集团存续，公交集团电车公司注销[14]。同年10月，公交集团电车公司的第一至第四分公司均完成注销。

經營路線

一车队
编号线路及运营时间收费备注
101海印桥
6:00–22:30		⇆机场路
6:00–22:30		1元使用无轨电车运营
102东山
6:00–22:30		⇆文化公园（粤海关博物馆）
6:00–22:30		1元使用无轨电车运营
自2024年5月4日起调整为：广钢新城（崇文二路）⇆东山
103鹤洞
6:00–22:30		↺人民北路2元使用无轨电车运营
自2024年5月4日起暂停营运
104海印桥
5:45–22:30		↺中山八路2元使用无轨电车运营
105黄沙
6:00–22:30		⇆棠安路
6:00–22:30		2元使用无轨电车运营
106锦城花园（东风东）
6:00–22:30		⇆茶滘路
6:00–22:30		2元使用无轨电车运营
107花城广场西
6:00–22:20		⇆中山八路
6:00–22:20		2元使用双层巴士或无轨电车运营
108东山
6:00–23:00		⇆南悦花苑
6:00–22:30		2元使用无轨电车运营
109文化公园（粤海关博物馆）
6:00–22:00		↺横枝岗路口（广医肿瘤医院）2元经康王路、人民北路
使用无轨电车运营
110天平架
6:00–22:30		⇆文化公园（粤海关博物馆）
6:00–22:30		2元经人民南路、解放中路
使用无轨电车运营
112南田路
6:00–22:30		⇆天平架
6:00–22:00		2元使用无轨电车运营
113南田路
6:00–22:30		⇆棠安路
6:00–22:30		2元使用无轨电车运营
114南田路
6:00–22:30		⇆罗冲围（松南路）
6:00–22:30		1元使用无轨电车运营
观光2路珠江新城（海风路）
9:00–21:00		↺珠江新城（海风路）2元经临江大道、花城大道；使用双层巴士运营
夜78广州火车东站
22:30–1:30		⇆中山八路
22:30–1:00		3元107路附属线路，使用无轨电车运营

三车队
编号线路及运营时间收费备注
236天平架
6:00–22:00		⇆滘口客运站
6:00–22:00		2元
广275（广州）解放北路（应元路口）
5:30–22:00		⇆（佛山）平洲（富丰君御）
6:00–22:00		2–3元
广275A（广州）黄沙
6:30–21:30		⇆（佛山）保利心语花园
6:30–21:30		2–3元
669金穗路（马场路口）
7:00–21:00		↻金穗路（马场路口）1元
旅游公交1线滘口客运站
6:00–22:00		⇆云台花园
6:00–22:00		2元
夜36芳村西塱
22:10–1:30		⇆棠德花苑
22:10–1:30		4元
夜69滘口客运站
22:20–0:00		⇆天河客運站
22:20–0:30		4元236路附属线路

四车队
常规巴士路线
编号线路及运营时间收费备注
61滘口客运站
6:00–22:30		↻文化公园2元
82芳村大道西（滘口客运站）
6:00–22:20		⇆海珠客运站
6:00–22:20		2元
87逸景翠园
6:00–23:00		⇆荔勤南路
6:00–23:00		2元
124云苑新村
6:00–22:20		⇆滘口客运站
6:00–22:20		2元
128珠岛花园
6:00–22:20		⇆海印桥
6:00–22:20		2元
206新滘东路（赤沙市场）
6:00–22:30		⇆滘口客运站
6:00–22:30		2–3元
250石榴岗
6:00–23:00		⇆泮塘
6:00–23:00		2元
256珠岛花园
6:00–22:30		↻草暖公园2元
广260（广州）站南路
6:00–22:30		⇆（佛山）穗盐路（雍景豪园）
6:00–21:30		2元
广260A已于2023年11月25日停办
广419（广州）滘口客运站
6:30–21:30		⇆（广州）坑口地铁站
6:30–21:30		2元经佛山市南海区
452龙溪大道（广中医三院）
6:30–21:00		↺海中村1元
广565（广州）瑞宝乡
6:15–22:15		⇆（佛山）穗盐路（雍景豪园）
6:15–22:15		2–4元
670龙溪村委
7:00–21:00		↻龙溪村委1元
782江北路
6:30–22:00		⇆芳村码头（信义路）
6:30–22:00		1元
782A江北路
6:30–21:00		↺海龙路口1元
783茶滘路
6:30–21:30		↻沙面小学（大坦沙校区）2元
838龙溪村委
6:30–22:00		⇆南方茶叶市场
6:30–22:00		2元
962龙溪大道（广中医三院）
6:30–21:30		↻坑口地铁站（芳村客运站）1元
965芳村码头（信义路）
6:30–22:00		↺芳村码头（信义路）1元
966水秀二路（隽泷湾）
6:15–22:00		↻下芳村2元
广969（广州）五眼桥（岭南花卉市场）
6:30–22:00		⇆（佛山）中南花园
6:30–22:00		1元
988琶洲保利
6:30–21:30		↻琶洲保利2元自2024年5月5日起暂停营运
990江北路
6:30–22:00		⇆五眼桥（岭南花卉市场）
6:30–22:00		2元
996水秀二路（隽泷湾）
6:30–22:00		↺洪石坊（地铁菊树站）1元
广商务专线4（广州）德星路（上下九步行街）
7:00–20:00		⇆（佛山）平洲玉器街（翠宝园）
7:00–20:00		2元
高峰快线56龙溪村委
7:00–10:00
16:00–19:00		⇆坑口地铁站
7:30–10:30
16:30–19:30		2元838路附属线路
夜27车陂
22:30–1:30
5:00/5:30/5:50		⇆滘口客运站
22:10–1:30
5:00/5:30/5:50		4元124路附属线路
夜29滘口客运站
23:00–0:30		⇆江海大道中
22:40–0:30		3元206路附属线路
夜31珠岛花园
22:30–1:30
5:00/5:50		⇆海印桥
22:30–1:30
5:00/5:50		3元128路附属线路
夜33石榴岗
22:30–1:00		⇆芳村大道西（滘口客运站）
22:30–1:15		4元82路附属线路
广夜103地铁江泰路站
22:30/23:00/23:30/0:00		⇆（佛山）穗盐路（雍景豪园）
22:30/23:00/23:30/0:00		4元广565路附属线路
夜113裕海路
22:30/23:00/23:30/0:00		↺文化公园3元966路附属线路
夜127五眼桥（岭南花卉市场）
22:30/23:00/23:30/0:00		↺陈家祠3元990路附属线路
便民巴士路线
编号线路及运营时间收费备注
如约珠岛花园环线珠岛花园
6:30–19:00		↺珠岛花园2元

五车队
常规巴士路线
编号线路及运营时间收费备注
121珠江帝景苑
6:00–22:30		⇆西塱社区
6:00–22:30		2元
121A珠江帝景苑
6:30–22:00		⇆芳和花园
6:30–22:00		2元
广123（广州）革新路（光大花园）
6:30–22:00		⇆（佛山）半岛花园
6:00–21:30		2元
广132（佛山）白天鹅花园
6:00–22:00		↻（广州）泮塘2元
181柯子岭（河田路）
6:00–22:30		⇆坑口地铁站
6:00–22:30		2元
193广卫路
6:00–22:30		⇆汾水小区
6:00–22:30		2元
广205（广州）康王路（上下九）
6:00–22:00		⇆（佛山）白沙（中海金沙湾）
6:00–21:30		2元
217广卫路
6:00–22:45		⇆芳村西塱
6:00–22:00		2元
广277（广州）西塱社区
6:00–22:00		⇆（佛山）沙面新城
6:00–22:00		2元
广281（广州）广卫路
6:15–22:00		⇆（佛山）绿地香树花城
6:20–21:30		2元
285云台花园
6:30–22:00		⇆花地大道南（鹅公村）
6:00–21:45		2元
广286（广州）广卫路
6:30–22:00		⇆（佛山）黄岐第一城
6:00–21:30		2元
417鹤洞
6:30–22:00		↺沙洛村1元
445健康港
6:30–21:00		↺西塱（观赏鱼博览中心）2元
544纸厂
6:00–22:20		⇆广州市儿童公园
6:00–22:20		2元
583员村一横路
6:30–22:00		⇆芳村西塱
6:30–22:00		2–3元
770广州圆
6:30–21:30		⇆芳村西塱
6:30–21:30		1元
780芳村葵蓬（嵘都花园）
6:30–22:00		⇆南洲花园
6:30–22:00		2元
787花地大道南（鹅公村）
6:30–22:00		⇆荔勤南路
6:30–22:00		1元
夜32柯子岭（河田路）
22:30–1:00		⇆鹤洞
22:30–1:00		3元544路附属线路
夜42珠江帝景苑
22:40–0:30		⇆金宇花园
22:40–0:30		3元121路附属线路
广夜58（佛山）沙面新城
22:00–1:00		↻（广州）泮塘3元广132路附属线路
广夜67（佛山）黄岐办事处
22:10–0:30		⇆（广州）广卫路
22:20–0:00		3元广281路附属线路
夜72广卫路
23:00–0:20		⇆芳村西塱
22:20–23:40		3元217路附属线路

六车队
常规巴士路线
编号线路及运营时间收费备注
79洛溪新城（五湖四海渔人码头）
6:00–22:30		⇆健康港
6:00–22:30		2元
86大学城（广中医）
6:00–22:00		⇆海珠客运站
6:00–22:30		2–3元
88沥滘路西
6:00–22:20		⇆西场
6:00–22:20		2元
122丽江花园
6:00–22:15		⇆广州火车东站
6:00–22:15		2元不经丽江路口
137新洲码头
6:15–22:15		⇆动物园南门
6:15–22:30		2元
208芳村大道西（滘口客运站）
6:00–22:30		⇆大塘西（敦和）
6:00–22:30		2元
243员村（美林花园）
6:00–22:30		⇆革新路（光大花园）
6:00–22:30		2元
270土华
6:00–22:45		⇆泮塘
6:00–22:45		2元
284员村（绢麻厂）
6:00–22:20		⇆广园新村
6:00–22:20		2元
468海琴湾（下渡路）
6:50–21:00		⇆土华
6:50–21:00		2元
469纸厂
7:00–22:00		⇆地铁江泰路站
7:00–22:00		1元
546南洲花园
6:00–22:30		⇆机场路
6:00–22:30		2元
764瀛洲生态公园
6:30–22:00		⇆天坤三路
6:00–21:30		2元
766沥滘路西
6:30–22:00		↺地铁东晓南站1元
786大塘西（敦和）
6:30–21:00		⇆江晓路口
6:30–21:00		1元30分/班
960地铁沥滘站
6:30–22:30		↻南洲花园2元30分/班
961已于2023年11月25日停办
963革新路（光大花园）
6:30–21:30		↻纸厂横马路1元
964地铁沥滘站
6:30–22:30		↺石岗路（绿地滨江汇）2元30分/班
967怡乐路
6:30–21:30		↻沙园2元
968怡乐路
6:40–21:00		↺市二宫2元
989太古仓路
7:00–21:00		↺市二宫2元
991地铁沥滘站
7:00–22:30		↺地铁东晓南站2元
992地鐵江泰路站
7:00–21:00		↻地鐵江泰路站1元
995太古仓路
7:00–21:00		↺广州圆2元
997大学城（广工）
6:30–22:15		⇆海珠客运站
6:30–22:15		2元
夜28丽江花园
22:30–1:30
5:00/5:50		⇆广州火车东站
22:30–1:30
5:00/5:50		3元经丽江路口
122路附属线路
夜30沥滘路西
22:30–1:30
5:00/5:50		⇆罗冲围（松南路）
22:30–1:30
5:00/5:50		4元88路附属线路
夜37江海大道中
23:00–1:00		⇆泮塘
23:00–1:00		3元270路附属线路
夜40琶洲大桥北（美林花园东门）
22:30–1:00		⇆廣園新村
22:30–1:00		3元284路附属线路
夜44海珠客运站
22:30–0:30		⇆桥中
22:30–0:30		3元208路附属线路
夜128大学城（广工）
22:30/23:00/23:30/0:00		⇆海珠客运站
22:30/23:00/23:30/0:00		3元997路附属线路
夜135江海街办事处
22:00–0:00		↺江海街办事处3元250路附属线路，30分钟/班

車隊
广州电车公司的教练用车

2017年9月6日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标1497部纯电动巴士，共分为4个标包，标包1为499部10.2-10.6米纯电动巴士；标包2为312部11.5-12米纯电动巴士；标包3为529部10.2-10.6米纯电动巴士；标包4为157部11.5-12米纯电动巴士[15]，标包1和标包2的中标人为广汽比亚迪[16]，标包3和标包4经重新招标[17]后由广汽比亚迪中标[18]。

2018年3月20日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司和广州市电车公司联合招标1276部纯电动巴士[19]，该招标因采购车辆数量有重大调整而终止[20]。

2018年4月28日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标3138部纯电动巴士，共分为8个标包，标包1为240部8.0-8.6米纯电动巴士（其中一汽50部、三汽100部、电车90部）；标包2为1219部10.2-10.6米纯电动巴士（其中一汽775部、三汽77部、电车367部）；标包3为346部11.5-12.0米纯电动巴士（其中一汽107部、三汽112部、电车87部、马会40部）；标包4为142部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；标包5为533部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；标包6为468部11.5-12.0米纯电动巴士（二汽）；标包7为140部10.9-11.8米纯电动公路车（二汽）；标包8为50部10.9-11.8米纯电动公路车（三汽）[21]，后标包7调整为70部10.9-11.8米纯电动公路车；标包8调整为25部10.9-11.8米纯电动公路车[22]，比亚迪中标标包1至标包6；宇通客車中标标包7和标包8[23]。

2018年6月12日，广州市一汽巴士、广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司、广州市电车公司和广州马会巴士联合招标1672部纯电动巴士，共分为10个标包，标包1为36部6.0-7.2米纯电动巴士（二汽）；标包2为244部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；标包3为253部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；标包4为72部11.5-12.0米纯电动巴士（二汽）；标包5为263部8.0-8.6米纯电动巴士（其中一汽81部、三汽182部）；标包6为414部10.2-10.6米纯电动巴士（其中一汽169部、三汽245部）；标包7为279部11.5-12.0米纯电动巴士（其中一汽237部、马会42部）；标包8为16部10.3-12.3米纯电动双层巴士（电车）；标包9为70部10.6-11.8米纯电动公路车（二汽）；标包10为25部10.6-11.8米纯电动公路车（三汽）[24]，宇通客車中标标包1、标包9和标包10；比亚迪中标标包2至标包7[25]，标包8重新招标[26]。

2018年6月21日，广州市第二公共汽车公司、广州市第三公共汽车公司和广州市电车公司联合招标536部纯电动巴士，共分为7个子项目，子项目1为37部10.2-10.6米纯电动巴士（二汽）；子项目2为37部11.5-12米纯电动巴士（二汽）；子项目3为30部6.0-7.2米纯电动巴士（二汽）；子项目4为90部8.0-8.6米纯电动巴士（二汽）；子项目5为30部10.6-11.8米纯电动公路车（二汽）；子项目6为116部10.2-10.6米纯电动巴士（三汽）；子项目7为196部10.2-10.6米纯电动巴士（电车）[27][28]。

现役車隊
型号 燃料 車身長度及類型 总数（现役数量） 批次 批次总数（批次现役数量） 自编号 引擎 變速器（箱） 氣動逃生窗 地台悬挂 首次上路日期 车牌号首字母 备注
北京福田BJ5120A 无轨电车 (Trolley Bus) 11.98米無軌電車 165（160） 14款 46（41） A357-A364 A367-A371 A373-A400 南車時代JD185電動機 電動直驅 ✘ 一踏气囊 2014年10月 N P #A395为样板车，原BJ5120T
17款 38 A402-A439 中車株機YS450HF185電動機 2017年5月11日 A B
20款 41 A476-A516 福田FTTB135A電動機 ✔ 2020年12月30日 B D F G H
21款 40 A517-A556 2021年4月8日 C F G H 該批次為2020年購入81台無軌電車訂單中的第二批車輛，惟福田方面因產能問題未能與前41台車輛同時交付
北京福田BJ5160XLH 10.5米無軌電車車長訓練專用車 3 / / 司142-司144 中車株機YS450HF185電動機 ✘ 三踏氣囊 2017年 D G J 僅為不載客車長訓練之用
長沙比亚迪CK6120LGEV2(K9A) 純電動 (EV) 12米 10 E500-E509 比亞迪BYD-TYC90A電動機 一踏气囊低地板 2014年6月 S #E503車於2022年恢復營運
廣州廣汽比亞迪GZ6660B3EV(B66) 6.59米 36（14） 1200-1202 1206-1210 1212 1214 1219 1224 1226 1232 比亞迪TZ365XSC電動機 二踏氣囊 2020年12月28日 0 2 3 部分车辆已转配其他公司，详见“退役、转出车队”章节
廣州广汽比亚迪GZ6850HZEV(K7G) 8.49米 109（90） 電車批次 90（71） 1600 1602 1603 1606-1612 1617 1619 1621-1623 1625-1628 1630 1631 1633-1681 1683 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 2018年
原三汽第一批 19 1732-1750 2022年7月由广州巴士集团第三分公司隨838線轉入，原車號為#0760、0761、0770、0771、0773、0774、0778、0780、0782、0786、0788、0793、0796、0799、0801、0802、0805、0811、0812
廣州广汽比亚迪GZ6850HZEV1(K7G) 42（36） / / 1690-1698 1704-1706 1708-1731 2020年12月23日 部分车辆已转配其他公司，详见“退役、转出车队”章节
廣州广汽比亚迪GZ6100LGEV4(K8A) 10.49米 95（93） 電車批次 45（41） H200-H220 H224-H233 H235-H244[lower-alpha 1] 比亞迪TZ2712XSB電動機 ✔ 2018年1月17日 0
原三汽批次 50 E647-E666 E671-E675 E686-E709 E715 2018年1月13日 0 B #E705-E709、E715车于2023年5月由广州巴士集团第三分公司随208线转入，原车号为#0195、0199、0200、0222、0244、0347；其余车辆于2022年7月由广州巴士集团第三分公司隨置換路線轉入，原車號為#0122、0162、0163、0172、0173、0247、0269、0275、0277、0278、0280、0285-0287、0293-0296、0298、0329、0344-0346、0352、0355、0357、0366、0369、0382、0437、0472、0484、0485、0488、0490、0492、0493、0495-0498、0500、0501、0503
廣州广汽比亚迪GZ6100LGEV5(K8A) 437（425） 電車批次 367（355） H245-H263 H265-H294 H296-H317 H319-H322 H324-H336 H338-H358 H360 H361 H364-H382 H384-H389 H391-H412 H414-H420 H422-H611 2018年 0 2 3 部分车辆已转配其他公司，详见“退役、转出车队”章节
原三汽第一批 16 E667-E670 E676-E685 E710 E716 #E710、E716车于2023年5月由广州巴士集团第三分公司随208线转入，原车号为#0600、0602；其他车辆于2022年7月由广州巴士集团第三分公司隨置換路線轉入，原車號為#0572、0576、0589、0592、0598、0599、0606、0609、0615、0618、0619、0639、0640、0644
原三汽第二批 54 E600-E646 E711-E714 E717-E719 #E600-E618车于2022年6月由广州巴士集团第三分公司隨217線轉入，原車號為#0900、0916、0978、0980、0983、0986、0987、0993、0995、0998、1005、1007、1009、1011、1016、1023、1025、1026、1055；#E711-E714、E717-E719车于2023年5月由广州巴士集团第三分公司随208线转入，原车号为#0910、0919、0973、1050、1060、1071、1073；其他车辆于2022年7月由广州巴士集团第三分公司随置换路线转入，原车号为#0857、0858、0863、0885、0893、0895、0908、0917、1006、1008、1013、1024、1035、1037、1038、1043、1048、1053、1066、1075-1077、1079、1084、1090-1093
廣州广汽比亚迪GZ6100LSEV1(K8S改進款) 10.2米雙層巴士 13 / / S818-S830 比亞迪BYD-TYC90A電動機 ✘ 一踏气囊低地板 2021年4月1日 多數行走於107路及觀光2路，部分時間亦行走珠江新城一帶的如約巴士路線
#S829車為原#S800車，#S830車為原#S801車，於2020年返廠接受技改，車牌均已更換為新能源車牌
廣州广汽比亚迪GZ6120LGEV2(K9F) 11.98米 10 E510-E519 2017年2月26日 A
廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV4(K9F改進款) 90（57） 电车批次 43（10） H946-H955 2021年3月23日 0 2 3 部分車輛為原一汽巴士車輛
部分车辆已转配其他公司，详见“退役、转出车队”章节
原新福利批次 47 E930-E976 2023年5月由广州巴士集团第二分公司随181、193线转入，原车号为#04558-04567、04569-04605
#E973车前身为二巴一分#00075车（第一代），#E974、E975车前身为溢通巴士#15952、15942车
廣州广汽比亚迪GZ6121LGEV1(K9FE) 12米 130（83） 电车批次 127（80） H041-H097 H100-H118 H122-H125[lower-alpha 2] 比亞迪TZ2712XSB電動機 ✔ 一踏气囊 2017年12月28日 0 B 部分车辆已转配其他公司，详见“退役、转出车队”章节
原新福利批次 3 E900-E902 2017年12月30日 B C 2023年5月由广州巴士集团第二分公司565线转入，原车号为#04001、04026、14980
廣州广汽比亚迪GZ6122LGEV(K9KA) 111（61） 电车批次 87（37） H153 H154 H160-H166 H169 H174 H176 H182 H183 H185 H187-H191 H195-H197 H199 H900 H902-H910 H912-H914 2018年 0 2 3 部分车辆已转配其他公司，详见“退役、转出车队”章节
原新福利批次 3 E903-E905 0 3 2023年5月由广州巴士集团第二分公司565线转入，原车号为#04118、04475、04481
原溢通批次 21 E909-E929 0 2 3 2023年5月由广州巴士集团第二分公司随565线转入，原车号为#15315、15318、15322、15323、15326、15351、15359、15369、15374、15377、15379、15380、15383、15384、15392、15394、15397-15399、15401、15402
广州广汽比亚迪GZ6122LGEV2(K9KA) 3 原新福利批次 3 E906-E908 ✘ 2020年12月26日 0 2 2023年5月由广州巴士集团第二分公司565线转入，原车号为#04526、04527、04543
聊城中通LCK6669EVGE(ZE66) 6.645米 10 / / 1236-1245 苏州绿控TZ370XS-LKM1306电动机 二踏钢板 2020年 0 2 3 2023年7月由广州巴士集团增城分公司过户转入，原车号为#82179-82188
南京開沃NJL6100EV6 10.49米 196（168） H612-H614 H616-H628 H630 H633-H635 H637 H639-H651 H653-H657 H659-H663 H665-H670 H672-H678 H682 H685 H686 H688-H694 H696-H703 H705-H718 H720 H722-H727 H730-H734 H736-H740 H742 H743 H745-H760 H762-H764 H766-H805 H807 南京金龍TZ450XSNL7電動機 ✔ 二踏气囊 2018年 部分车辆已转配其他公司，详见“退役、转出车队”章节
南京開沃NJL6100EV17 77（65） H808-H847 H849-H873 ✘ 2020年12月
四川一汽豐田SCT6703XZB53L 柴油 (Diesel) 7.005米 1 汽113 日本日野N041引擎 豐田5MT 二踏前螺旋彈簧後鋼板 2011年 8 該車繼續為電車公司公務服役，曾行走於RY1477號如約巴士路線、997路線
廈門金旅XML6105JEVW0C1 纯电动 (EV) 10.48米 2 E550 E551[lower-alpha 3] 萬潤WR510-02026電動機 电动直驱 E550✔
E551✘		 二踏钢板 2017年11月25日 B 2023年5月由广州巴士集团第二分公司随181线转入，原车号为#14806、14807
鄭州宇通ZK5120A1 无轨电车 (Trolley Bus) 11.99米無軌電車 81（44） A275-A279 A281-A292 A316 A319 A321 A322 A325-A328 A330-A334 A336-A339 A341 A342 A344-A346 A348 A350-A352 A354 南車時代JD185電動機 ✘ 一踏气囊 2013年9月26日 M N L H 陸續退役中
鄭州宇通ZK5125A 12米無軌電車 1 A401 宇通YTM280-CV4-H電動機 ✔ 2016年[lower-alpha 4] A 原ZK6125BEVG9
鄭州宇通ZK5125D(E12) 36 A440-A475 宇通TZ400XSYTB31電動機 2019年5月24日 B C D
鄭州宇通ZK6126BEVGS3（E12DD） 純電動 (EV) 12.3米雙層巴士 16 S802-S817 宇通TZ368XSYTB11電動機 ✘ 一踏气囊低地板 2018年 0 2 3 多數行走於107路及觀光2路，部分時間亦行走珠江新城一帶的如約巴士路線

退役、转出車隊
型号 燃料 車身長度及類型 数量（总数） 批次 数量（批次） 自编号 引擎 變速箱（器） 氣動逃生窗 地台悬挂 服役時間 车牌号首字母 备注
北京福田BJ5120A 无轨电车 (Trolley Bus) 11.98米 5 14款 5 A355 A356 A365 A366 A372 南車時代JD185電動機 電動直驅 ✘ 一踏气囊 2014年10月-2022年12月 P
珠海广通GTQ5110DGJ3 11.48米 21 / / A083-A103 南車時代JD149電動機 2007年6月-2017年5月23日 7
廣州駿威GZ6590V 液化石油氣 (LPG) 5.94米 73 G900-G972 新晨動力4RB2（國產）豐田LPG引擎 5MT 三踏鋼板 2007年-2017年 7 9
廣州廣汽比亞迪GZ6660B3EV(B66) 纯电动 (EV) 6.59米 22 1203-1205 1211 1213 1215-1218 1220-1223 1225 1227-1231 1233-1235 比亞迪TZ365XSC電動機 電動直驅 二踏氣囊 2020年12月28日-2023年5月15日/6月24日 0 2 3 #1205、1221、1225、1227-1230车于2023年6月随440线转予广州巴士集团第三分公司；其他车辆于2023年5月随置换路线转予广州巴士集团第三分公司
廣州广汽比亚迪GZ6850HZEV(K7G) 8.49米 19 電車批次 19 1601 1604 1605 1613-1616 1618 1620 1624 1629 1632 1682 1684-1689 比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機 2018年-2022年5月31日/2023年6月24日 #1613、1624、1682、1684-1689于2023年6月随置换路线转予广州巴士集团第三分公司；其他车辆于2022年6月隨834、837線轉予廣州巴士集團第二分公司（溢通公司）
廣州广汽比亚迪GZ6850HZEV1(K7G) 6 / / 1699-1703 1707 2020年12月23日-2022年5月31日 0 2 隨834、837線轉予廣州巴士集團第二分公司（溢通公司）
廣州广汽比亚迪GZ6100LGEV4(K8A) 10.49米 4 電車批次 4 H221-H223 H234 比亞迪TZ2712XSB電動機 ✔ 2018年-2023年5月15日/6月24日 0 #H221、H234车于2023年5月随446线转予广州巴士集团第三分公司；其他车辆于2023年6月随578、579线转予广州巴士集团第三分公司
廣州广汽比亚迪GZ6100LGEV5(K8A) 12 電車批次 12 H264 H295 H318 H323 H337 H359 H362 H363 H383 H390 H413 H421 2018年-2022年6月30日/2023年 2 #H390车于2022年7月随545线转予广州巴士集团第二分公司（新福利公司）；#H295、H323车于2023年5月随446线转予广州巴士集团第三分公司；#H264、H318、H337、H359于2023年6月随置换路线转予广州巴士集团第三分公司；其他车辆于2023年5月随置换路线转予广州巴士集团第二分公司
廣州駿威/廣州珠江GZ5101 无轨电车 (Trolley Bus) 10.2米無軌電車 83 樣辦車 1 300 上海電機廠ZQ-60電動機 電動直驅 ✘ 二踏鋼板 2002年-2013年11月 5
02款 50 A001-A050
04款 32 A051-A082 2004年8月10日-2019年 B #A051及#A052後期技改為車長訓練車
廣州駿威GZ6102SV 液化石油氣 (LPG) 10.2米 132 第一批 62 G001-G062 玉柴YC6112ZLQE引擎 綦江QJ805 5MT 2004年1月-2014年6月 6 B 配備冷王空調
第二批 50 G114-G163
第三批 30 G264-G293 配備鬆芝空調
廣州骏威GZ5110 无轨电车 (Trolley bus) 11.48米無軌電車 30 交流電車 10 A134-A143 南車時代JD149電動機 电动直驱 一踏氣囊 2007年10月5日-2018年2月1日 7
直流電車 20 A144-A163 上海電機廠ZQ-60電動機 7 8
廣州駿威/廣州珠江GZ6112S1 液化石油氣 (LPG)/柴油 (Disel) 11.26米 241 02款 50 726-775 玉柴YC6112ZLQ引擎（技改前）/YC6112ZLQE引擎（技改後） 綦江QJ805 5MT 二踏鋼板 2002年-2010年 1 3 5 於2005年被全數技改為LPG
03款 191 776-966 2003年-2013年
廣州駿威GZ6112SV2 液化石油氣 (LPG) 120 第一批 50 G063-G082 G084-G113 玉柴YC6112ZLQE引擎 2003年-2014年6月 B
第二批 70 G294-G363
廣州广汽GZ6110SV 11.49米 84 / / G695-G778 玉柴YC6G220-4PB引擎 Alison T270R 6AT 一踏氣囊 2010年11月9日-2018年11月 F 9 D E 7 8
廣州广汽GZ6111HEV1 液化石油氣混合動力 (HEV) 11.49米 412 第一批 93 S038-S130 三立SL-DM-100電動機+YC6G220-4PB引擎 綦江並聯混合動力系統（6AMT/6MT）/海能並聯混合動力系統（5AMT） 二踏钢板 2011年12月-2018年 9 8 #S288-S290車配備冷王X-1000N空調，其餘配備冷王C-1100或鬆芝CPP-VI-D空調
第二批 100 S131-S189 S210-S250 K H D
第三批 100 S190-S209 S251-S330 L K H
第四批 100 S331-S430 L
第五批 19 S431-S449 L
廣州廣汽GZ6113PHEV2 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) 36 / / N001-N036 三立SL-DM-120電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 海能並聯混合動力系統（5AMT） 一踏气囊 2014年-2020年12月 N
廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV4(K9F改進款) 纯电动 (EV) 11.98米 33 电车批次 33 H915-H945 H956 H957 比亞迪BYD-TYC90A電動機 电动直驱 一踏气囊低地板 2021年3月23日-2022年5月31日/6月30日/2023年5月15日 0 2 3 部分車輛為原一汽巴士車輛
#H928車於2022年7月隨556線轉予廣州巴士集團第二分公司（溢通公司）；#H915-H927、H929-H945车於2022年6-7月隨置換路線轉予廣州巴士集團第二分公司（新福利公司）
廣州广汽GZ6120SV1 液化石油氣 (LPG) 12米 70 / / G625-G694 玉柴YC6G240-4PB引擎 Alison T270R 6AT 一踏气囊 2010年11月9日-2018年11月 9 8 F 7
廣州广汽GZ6121HEV 液化石油氣混合動力 (HEV) 12米 28 S010-S037 上海電驅動536YZ-XI02A W電動機+玉柴YC6J180P-30引擎 綦江並聯混合動力系統 6MT 2010年9月-2018年 F
廣州广汽比亚迪GZ6121LGEV1(K9FE) 纯电动 (EV) 12米 46 电车批次 46 H001-H040 H098 H099 H119-H121 H126 H127[lower-alpha 5] 比亞迪TZ2712XSB電動機 电动直驱 ✔ 2017年12月28日-2022年/2023年 0 B #H028、H030、H033、H039車於2022年6-7月隨556、837線轉予廣州巴士集團第二分公司（溢通公司）；#H001、H002、H008、H013、H015、H019、H026、H029、H031、H032、H037、H038、H040于2023年5月随555线转予廣州巴士集團第二分公司；#H121车于2023年6月随449A线转予广州巴士集团第三分公司；其他车辆於2022年6-7月隨置換路線轉予广州巴士集团第二分公司（新福利公司）
廣州广汽比亚迪GZ6122LGEV(K9KA) 50 50 H128-H152 H155-H159 H167 H168 H170-H173 H175 H177-H181 H184 H186 H192-H194 H198 H901 H911 2018年-2022年5月31日/6月30日 0 2 3 #H132、H134、H136、H141、H149、H151、H152、H158、H159、H167、H168、H172、H173、H177-H179、H181、H184、H186、H193、H194、H198、H901、H911車於2022年6-7月隨556、837線轉予廣州巴士集團第二分公司（溢通公司），其他车辆於2022年6-7月隨置換路線轉予廣州巴士集團第二分公司（新福利公司）
廣州广汽GZ6180RV1 液化石油氣(LPG) 18米掛接巴士 1 / / G1805 玉柴YC6MK300P-40引擎 Alison T350R 6AT ✘ 二踏氣囊 2011年5月31日-2020年7月 J
廣州廣客GZK5100 无轨电车 (Trolley Bus) 10米級無軌電車 20 非空調版 10 161-170 上海電機廠ZQ-60電動機 電動直驅 三踏鋼板 1994年-2004年 2 3 GZK5142於1998年退役，其中#155車與本批次#166車對調車號；#155車為電車公司“安全服務監督車”
冷氣版 10 231-240 當年市民普遍認為冷氣巴士票價過高，而該批次車輛採用進口Denso冷氣，考慮到技術成本和順應民意，電車公司於1997年將冷氣拆除
蘇州海格KLQ6850GQC5 液化天然氣 (LNG) 8.54米 13 / / N1546-N1558 玉柴YC4G180N-50引擎 5MT 二踏鋼板 2015年-2022年6月 S
蘇州海格KLQ6119GAHEVC5 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) 11.46米 30 N187-N216 海格HC-HDM1000電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 海格混聯混合動力直驅系統 一踏气囊 2015年4月-2020年12月 S P L
南京開沃NJL6100EV6 纯电动 (EV) 10.49米 28 H615 H629 H631 H632 H636 H638 H652 H658 H664 H671 H679-H681 H683 H684 H687 H695 H704 H719 H721 H728 H729 H735 H741 H744 H761 H765 H806 南京金龍TZ450XSNL7電動機 电动直驱 ✔ 二踏气囊 2018年-2022年/2023年 0 2 3 #H631车于2022年6月随837线转予广州巴士集团第二分公司（溢通公司）；#H632、H636、H652、H681、H721、H728、H729、H735、H744、H761、H765车于2023年6月随置换线路转予广州巴士集团第三分公司；#H638、H741、H806于2023年8月随B29线转予广州巴士集团第三分公司；其余车辆于2022年6-7月随置换线路转予广州巴士集团第二分公司（新福利公司）
南京開沃NJL6100EV17 12 H848 H874-H884 ✘ 2020年12月-2023年7月31日 随B29线转予广州巴士集团第三分公司
上海上客SK5105GP（二型電車） 无轨电车 (Trolley Bus) 10米級無軌電車 45 226-270 上海電機廠ZQ-60電動機 三踏鋼板 1998年-2010年 4 5
上海上客SK5105GP-1（三型電車） 60 001-058 118 221 2000年-2013年 所有車輛在服役中期由舊款春山座椅更換為新款春山塑膠座椅
上海申沃SWB5105GP-3（四型電車） 50 059-079 271-299 2001年-2013年 所有車輛在服役中期由舊款春山座椅更換為新款春山塑膠座椅
#288車被電車公司保留於車廠，现为“东园拾光”红色客厅主题公交（“穿越号”）
#066、293、298車後期被技改為車長訓練車
株洲中車時代TEG6180BEV02 纯电动 (EV) 17.98米掛接巴士 6 1806-1811 中車TZ400XS021電動機 电动直驱 一踏氣囊 2020年7月22日/25日-2023年7月31日 0 2 3 随B1线转予广州巴士集团第三分公司
鄭州宇通ZK6608DM 柴油 (Diesel) 5.995米 35 2000-2034 玉柴YC4F115-30引擎 5MT 三踏鋼板 2008年10月-2018年 9
鄭州宇通ZK6609DG51 20 2055-2074 玉柴YC4FA130-50引擎 2016年9月-2022年/2023年 A
鄭州宇通ZK6609NG6 液化天然氣 (LNG) 49 第一批 25 N900-N924[lower-alpha 6] 東風南充NQ120BN5引擎 2014年-2020年12月31日 P
第二批 24 N925-N947 2015年-2020年/2022年 S
鄭州宇通ZK6609NG7 45 / / N948-N992 玉柴YC4D140N-50引擎 2016年-2022年/2023年 A V
鄭州宇通ZK6770HLGA9 液化石油氣 (LPG) 7.7米 1 試驗車 1 S03 玉柴YC4G160P-30引擎 綦江QJ705 5MT 二踏钢板 2010年8月-2011年 臨時牌照
鄭州宇通ZK6852HG 柴油 (Diesel) 8.545米 20 / / 2035-2054 玉柴YC4G180-30引擎 2009年6月-2018年 D
鄭州宇通ZK6852HLGA9 液化石油氣 (LPG) 8.545米 1 試驗/樣辦車 1 S02/1358 玉柴YC4G160P-30引擎 2010年8月-2018年 H
鄭州宇通ZK6852HNG2 液化天然氣 (LNG) 46 / / N1500-N1545 玉柴YC4G180N-50引擎 2014年8月-2020年12月/2022年 M N
鄭州宇通ZK6862HLGA 液化石油氣 (LPG) 8.645米 108 第一批 33 G1300-G1332 玉柴YC4G160-4PB引擎 2010年11月-2018年 9 F 采用叠加气瓶设计，设有“水塘位”及轮椅踏板
第二批 50 G1333-G1357 G1359-G1383 2011年8月-2018年 H
第三批 25 G1384-G1408 2013年-2018年 L
鄭州宇通ZK6932HLGA 9.295米 1 試驗車 / S02 玉柴YC6J180P-30引擎 2009年-2011年 臨時牌照
鄭州宇通ZK6100HGV 10.305米 50 07款[lower-alpha 7] 20 G800-G819[lower-alpha 8] 玉柴YC6G220P-30引擎 綦江QJ805 5MT 2007年6月-2018年 7 新車時為非空調巴士，於2008年全數車輛安裝精益迎風式E型及Denso LD9冷氣
#G813車被電車公司保留用作車長訓練及運載錢箱
10款 30 G820-G849 綦江S5-100 5MT 2010年1月24日-2018年 E
鄭州宇通ZK6110HGV 11.37米 51 样板车 1 G524[lower-alpha 9] 玉柴YC6G220P-30引擎 一踏气囊 2008年-2018年 F
量产车 50 G525-G574 2010年1月22日-2018年 E #G525车为量产试制车
鄭州宇通ZK6110HGW 11.2米 50 第一批 30 G575-G604[lower-alpha 10] 一踏钢板 2010年3月3日-2018年 E D BRT定制车辆
第二批 20 G605-G624 F
鄭州宇通ZK6118HGA 11.6米 101 / / G083 G164-G263 玉柴YC6112ZLQE引擎 綦江QJ805 5MT 二踏鋼板 2004年-2014年 6 B
鄭州宇通ZK6118HG 11.2米 160 G364-G523 2004年-2015年
鄭州宇通ZK5120A 无轨电车 (Trolley Bus) 11.99米無軌電車 25 A249-A273 南車時代JD149電動機 電動直驅 一踏氣囊 2012年12月-2021年4月 L
鄭州宇通ZK5120A1 37 A274 A280 A293-A315 A317 A318 A320 A323 A324 A329 A335 A340 A343 A347 A349 A353 南車時代JD185電動機 2013年9月26日-2022年/2023年 M #A320车现为“东园拾光”红色客厅主题公交（“光荣号”）
鄭州宇通ZK6120CHEVNPG4 液化天然氣插電混合動力 (PHEV) 11.5米 175 第一批 80 N037-N116 宇通YTM280-CV4-L電動機+玉柴YC6G230N-50引擎 宇通睿控混聯混合動力直驅系統 2014年-2020年12月 N
第二批 70 N117-N186 2015年3月-2022年/2023年 P S #N128、N130、N133、N138、N139、N174、N175、N180、N181、N183車於2022年7月隨556線轉予廣州巴士集團第二分公司（溢通公司）
原三汽第二批 15 N243-N245 N247-N249 N251 N258 N261 N262 N266-N268 N270 N271 一踏鋼板 2015年-2023年2月 P S 2022年7月由广州巴士集团第三分公司隨置換路線轉入，原車號為#2966、2971、2972、2976、2981、2982、2985、2986、2990、3007、3018、3021-3024
原三汽第三批 21 N235-N242 N246 N250 N254-N257 N259 N263-N265 N269 N272 N273 一踏鋼板 2015年-2023年6月 V 2022年7月由广州巴士集团第三分公司隨置換路線轉入，原車號為#3109-3112、3114、3115、3145、3150、3153、3164、3168、3169、3171-3177、3183、3190
鄭州宇通ZK6120CHEVNPG21 (H11) 22 電車批次 10 N217-N226 宇通YTM280-CV4-L電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 ✔ 一踏氣囊 2017年1月10日-2022年6月30日/2023年2月/2023年6月15日 A #N217-N219、N222、N223、N225車於2022年7月隨556線轉予廣州巴士集團第二分公司（溢通公司）
原三汽批次潍柴版 10 N227-N234 N252 N253 宇通YTM280-CV4-L電動機+濰柴WP6NG210E50引擎 ✘ 一踏鋼板 2016年-2023年6月10日 2022年7月由广州巴士集团第三分公司隨置換路線轉入，原車號為#3194、3195、3197、3200-3206
#N227、N233车现为“东园拾光”红色客厅主题公交（分别为“劳动号”“红棉号”）
原三汽批次玉柴版 2 N260 N274 宇通YTM280-CV4-L電動機+玉柴YC6J210N-52引擎 2022年7月由广州巴士集团第三分公司隨260、275线轉入，原車號為#3217、3218
鄭州宇通ZK6120EGQAA 无轨电车 (Trolley Bus) 11.99米無軌電車 35 / / A164-A198 南車時代JD149電動機 電動直驅 一踏氣囊 2010年7月12日-2020年12月30日 F 8
鄭州宇通ZK6120BEVG1 35 E199-E233 2011年10月-2020年12月30日 9 8
鄭州宇通ZK6120BEVG2 15 E234-E248 2014年-2021年4月 L
鄭州宇通ZK6180HLGAA 液化石油氣 (LPG) 18米掛接巴士 5 樣辦車 1 G1800 玉柴YC6MK300P-40引擎 ZF Ecomat 6AT 一踏氣囊低地板 2011年5月31日-2020年 H
量產車 4 G1801-G1804 二踏氣囊 2011年7月-2020年

注释
  1. H202-H203、H212、H215、H217、H219-H220车身出厂颜色为白色，其他车辆车身出厂颜色为青蓝色，后全数改为广州公交集团“七巧板”涂装
    1. H089-H097、H111-H116、H118车出厂即为广州公交集团“七巧板”涂装；其他车辆车身出厂颜色为白色或青蓝色，后改为广州公交集团“七巧板”涂装
  3. 车身出厂为第二巴士“蛋奶”塗裝，后改為廣州公交集團“七巧板”塗裝
  4. 改造后在2017年5月11日上路
    1. H001-H025车身出厂颜色为红色，并采用带绒面春山新时代座椅；其他车辆车身出厂颜色为白色或青蓝色，除#H119-H121、H126、H127改为广州公交集团“七巧板”涂装之外，其余车辆后改为红色涂装
  6. N922-N924为实习车，加装“兔耳镜”及教练座，N924的“兔耳镜”现已拆除
  7. 早期没有空调，后加装空调
  8. G805-G808、G813改为教练车
  9. 出厂使用电车公司绿白涂装，后改为第一巴士橙白涂装
  10. G591车头木棉花logo为全橙色

参考资料
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外部链接
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