广深高速动车组列车
广深高速动车组列车是中华人民共和国中国铁路高速往来于广东省省会广州市及经济特区深圳市之间的高速动车组列车，自2011年12月26日随广深港高速铁路广深段开通运营起开行。运行纵贯广深港高铁广深段，途经广州南、庆盛、虎门、光明城、深圳北和福田，全长110公里，最高运营时速为310公里。列车最快运行时间为29分钟，较广深铁路从广州东站至深圳站的城际动车组列车最快运行时间缩短37分钟[1][2]。
| 广深高速动车组 | |
|---|---|
.jpg.webp) G6213次列车车牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2011年12月26日 |
| 所属铁路局 | 广州局集团、北京局集团、西安局集团、济南局集团、南昌局集团 |
| 担当客运段 | 广九客运段/长沙客运段、北京客运段、西安客运段、济南客运段、南昌客运段 |
| 当前车次 | G6201-G6208、G6211、 G6213-G6215、G6219、 G6222-G6225、G6229-G6232、 G6234、G6236-G6238、 G6241/6242、G6244、G6246、 G6248、G6250/G6251、 G6253、G6258、G6260、 G6262-G6266、 G8909/8910 （G65xx次為2020年1月30日因香港西九龍站關閉新增）G6507-G6532、G6534-G6537、G6539、G6541-G6544 |
| 列车等级 | 高速动车组列车 |
| 运行区间 | 广州北站/广州南站 ↔ 深圳北站/福田站 |
| 主要停站 | 庆盛站、虎门站、光明城站 |
| 运行时间 | 广州南-深圳北:29-52分 广州南-福田:47-59分 |
| 发车时间 | 广州南：07:20-23:00 深圳北：06:46-22:04 福田：18:26、20:10、21:18 |
| 终到时间 | 福田：12:02、19:38、20:49、22:59 深圳北：07:56-23:30 广州南：07:18-22:40 |
| 途经 | 广深港高速铁路、 京广高速铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 和谐号CRH3C、CRH380A/AL、CRH380B、复兴号CR400AF |
其客运任务由广州局集团广九客运段以及长沙客运段担当，同时北京局集团北京客运段、南昌局集团南昌客运段、济南局集团济南客运段、西安局集团西安客运段担当部分班次[3]。
历史
由CRH3C擔當的廣深高速列車停靠於广州南站
- 2011年12月26日，广深港客运专线正式开通投入运行，铁道部于广州南站及深圳北站间每天开行36对高速动车组列车[4]。列车的开行将沿线城市纳入了全国高速铁路网络，乘客可在广深两地透过轨道无缝衔接的方式实现快速转乘，为北方乘高铁南下的旅客前往东莞、深圳提供极大的便利，也为广珠城际沿线的珠三角城市居民前往深圳提供了快捷的轨道交通方式[5]。铁路部门在2011年12月26日加开一列首发仪式列车G6126次，於10:40分離開深圳北站，11:08分抵達廣州南站，单程运行时间28分钟。
- 2015年12月30日，因福田站开通，故又开通了11对往返广州南站的动车组；2016年1月10日，因中国铁路实施新的运行图，故福田站往返广州南站的动车组增加至23对[6][7]。
- 2016年5月15日起，福田站与深圳北站之间的运行时间由原来的11分钟压缩至8分钟，至广州南站最快40分钟[8]。
- 2017年1月5日起，由于全国铁路调整列车运行图，G6201/6236次、G6203次、G6219次、G6221/6240次、G6230次、G6253/6254次延长至福田站始发终到[9]。
- 2017年8月18日，因佛山西站投入使用，铁路当局于当天起修改广深高速动车组列车的班次安排，将两对列车的运行区间延长至佛山西站，即佛深高速动车组列车[10]。
- 2018年9月23日，因应广深港高速铁路香港段通车，G6501-G6552车次延长至香港西九龙站，即穗港高速動車组列車。
- 2019年7月10日，因全國鐵路調整運行圖，车次G6204/19/44/53由广州南站延长至广州北站始发/终到，同时开行一班由广州北站前往深圳北站的班次（G6243）以及一班福田站开往广州北站的班次（G6264），並新增一班由广州南站前往福田站的班次（G6265）。
营运
时刻表
- 以下信息自2018年9月23日起生效。本时刻表只列出广州南始发/终到，深圳北（或福田）始发/终到的图定列车，穗港高速動車组列車等过路列车和临时列车不在此列。
- ● … 停靠
- － … 不停靠
- 往深圳北/福田
| 车次 | 发车时间 | 广州南 | 庆盛 | 虎门 | 光明城 | 深圳北 | 福田 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G6203 | 7:20 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6207 | 7:38 | ● | - | - | - | ● | ||
| G6209 | 7:43 | ● | - | ● | ● | ● | ||
| G6253 | 7:48 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6211 | 8:34 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6255 | 8:57 | ● | - | ● | - | ● | 西安局 | |
| G6215 | 11:03 | ● | ● | ● | - | ● | ● | |
| G6241 | 12:06 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6219 | 13:01 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6251 | 15:43 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6265 | 18:49 | ● | - | ● | - | ● | ● | |
| G6243 | 20:01 | ● | - | ● | - | ● | ● | |
| G6201 | 20:06 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6235 | 20:37 | ● | - | ● | - | ● | 济南局 | |
| G6229 | 20:58 | ● | - | - | - | ● | ||
| G6263 | 22:04 | ● | - | ● | - | ● | ● | 北京局 |
| G6231 | 23:00 | ● | - | - | - | ● |
- 往广州南
| 车次 | 发车时间 | 福田 | 深圳北 | 光明城 | 虎门 | 庆盛 | 广州南 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G6256 | 7:58 | ● | - | - | ● | ● | 西安局 | |
| G6202 | 8:37 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6208 | 9:50 | ● | ● | - | - | ● | ||
| G6214 | 10:33 | ● | ● | - | ● | ● | ||
| G6224 | 10:44 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6234 | 10:53 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6226 | 11:46 | ● | - | - | ● | ● | ||
| G6206 | 12:00 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6230 | 14:36 | ● | ● | - | - | ● | ||
| G6248 | 16:52 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6244 | 18:05 | ● | - | ● | ● | ● | ||
| G6236 | 18:25 | ● | ● | ● | - | ● | ● | 北京局 |
| G6258 | 19:02 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6242 | 19:14 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6266 | 19:19 | ● | - | ● | - | ● | 济南局 | |
| G6246 | 20:12 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6222 | 20:35 | ● | - | ● | - | ● | 西安局 | |
| G6250 | 20:46 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6262 | 21:07 | ● | - | ● | - | ● | 北京局 | |
| G6232 | 22:12 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6260 | 22:25 | ● | - | ● | - | ● | ||
| G6238 | 22:50 | ● | - | - | - | ● |
使用列车
- 以下数据截至2023年10月：
多数由广州局集团担当的班次使用CRH380AL型电力动车组、CR400AF型电力动车组、CR400AF-A型电力动车组以及CR400BF-Z型电力动车组。而周末或假日亦有機會加開G9531-9538次列車,其中G9531/2次使用CRH380AL型电力动车组,其餘則使用CR400AF-A型电力动车组;G9535次列車到達深圳北站會變更為G9538次,並以深圳坪山站為終點站。
G6236、G6262、G6263次均与来往京深间的G71/72次列车套跑，因此均使用由北京局集团担当的CR400BF-Z型电力动车组。G6255/6256次以及G6222次与来往深圳北至西安北间的G826/7次以及G824/1次列车套跑，因此使用由西安局集团担当的CRH380AL型电力动车组。G6266次列车与来往深圳北至济南西间的G279/280次列车套跑，因此使用由济南局集团担当的CRH380BL型电力动车组。
参考资料
- 《广深港高铁可与武广高铁无缝换乘 （页面存档备份，存于）》(人民日報，2011年12月27日)
- . 金羊网. 2023-05-24 [2023-05-24]. （原始内容存档于2023-06-05）.
- , 中国铁路总公司: 171, 2016-10-29
- 《广深港高铁广深段首发日车票全面开售 （页面存档备份，存于）》(广铁集团党委宣传部，2011年12月24日)
- 《广州深圳升级为半小时城市圈 （页面存档备份，存于）》(南方都市報，2011年12月27日)
- . 深圳特区报. 2016-01-03 [2016-01-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- . 新民网. 2015年11月12日 [2016年1月10日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
- . 深圳商报. 2016-04-20 [2016-12-20]. （原始内容存档于2017-03-05）.
- . 深圳晚报. 2016-12-08 [2016-12-08]. （原始内容存档于2016-12-21）.
- . [2017-09-30]. （原始内容存档于2017-08-19）.
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