张家港市

张家港市位于长江下游南岸,是中國江苏省苏州市代管县级市。张家港市其综合竞争力列2010年全国百强县(市)第一梯队,市人民政府駐杨舍镇人民中路33号

张家港市
县级市
坐标:31°52′39″N 120°33′04″E
国家 中华人民共和国
隶属行政区江苏省苏州市
設立1986年
政府駐地杨舍镇
下级行政区
10
政府
  市委书记韩卫
  市长蔡剑峰
面积
  总计986.73 平方公里(380.98 平方英里)
  陸地777 平方公里(300 平方英里)
  水域195.67 平方公里(75.55 平方英里)
  城区101.52 平方公里(39.20 平方英里)
人口(2022)
  總計144.76万人
語言
  母语方言吴语
时区北京时间UTC+8
郵政編碼215600
電話區號0512
車輛號牌苏EF、EG、EH、EY、苏U等
行政区划代码320582
(2020)¥2,686.6亿
人均¥16.09万
網站中国 张家港
市象征
菊花
香樟树

行政区划

历史

张家港市所在区域的北部原是长江的一部分,成陆较晚;南部地区的发展则与附近地区类似,最早发现的人类活动在新石器时代马家浜文化以前,自殷商末起属吴国;代属会稽郡,代置暨阳县南朝梁梁丰县之后分属常熟、江阴两县。代至民国,常通港以北属南通县

抗日战争时期,中国共产党曾一度在北部沙洲地区建立沙洲县,南部及常熟、江阴两县的边界地区设立虞西县。1949年后,东部属常熟县,西部属江阴县。

1962年,由江阴县划出九个公社,常熟县划出十四个公社以及常阴沙农场,建立沙洲县,隶属苏州地区。张家港从此成为一个县级行政单位。

1986年9月,国务院批准撤消沙洲县,改设张家港市,隶属地级苏州市。

2004年,江苏农垦将原江苏国营常阴沙农场划归张家港市,实行属地管理。

经济

2012年,实现地区生产总值2050亿元,完成全社会固定资产投资703亿元,实现地方公共财政预算收入149.6亿元,规模以上工业总产值4702.9亿元,城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入分别达39695元和19460元。实际利用外资9.5亿美元,完成进出口总额319.62亿美元,口岸货物吞吐量2.5亿吨,集装箱运量150万标箱。

2020年,全市实现地区生产总值2686.6亿元,公共财政预算收入250.3亿元,居民人均可支配收入6.06万元。

地理

张家港市东南毗邻常熟市,西面毗邻江阴市,北面隔长江南通市如皋市靖江市相望。

张家港属长江下游冲积平原,属亚热带季风气候,海洋性强,年平均气温15.5℃。张家港市全市总面积999平方公里(其中陆域面积777平方公里),

人口

截至2022年末,张家港市常住人口144.76万人,比上年末增加0.72万人,增长0.5%。城镇常住人口107.67万人,全市常住人口城镇化率为74.4%,比年初提升0.28个百分点。年末户籍总人口92.73万人,出生人口3863人,死亡人口7708人,户籍人口自然增长率为-4.15‰。

根据《中国人民共和国第七次全国人口普查》顯示张家港全市人口143.2044万人。

語言

张家港方言主要有虞西话、澄东话、澄要话、老沙话、常阴沙话(又称崇明话)五大类,另有少量苏北话。其中虞西话、澄东话、老沙话和常阴沙话分布地域最广、人口最多,成为境内有代表性的方言;苏北话有南通话如皋话泰兴话和靖江话。

交通

公路

  • 第一条公路——澄(江陰)巫(張家港巫山)公路、澄(江陰)豐(張家港錦豐)公路和常(常熟)十(张家港十二圩港)公路,由張家港錦豐人、上海交通大學畢業生、抗日愛國將領陳一白少將出資、設計、勘測、建造。
    • 1932年“一·二八”淞滬抗戰爆發,朱家驊任交通部長,全力發展交通。1933年7月,國民政府指派陳一白鋪築了澄(江陰)巫(張家港巫山)軍用公路,18公里,路基寬9米,1934年1月完工。
    • 1937年春國民政府鞏固江防,再次由陳一白自江陰要塞向東,經楊舍、福前鎮東、東萊、合興至錦豐,搶築軍用公路。春季測量,盛夏施工,建橋築基。同時常(熟)十(二圩港)公路段始築,43公里,路基寬7米,路面寬3米。1943年1月9日常熟鹿苑公路段試行通車。
  • 张杨公路 (原为 张杨公路 烟沪线过境。
  • S19 通锡高速G4221 沪武高速(原为S38 常合高速(沿江高速))过境,S82 张家港疏港高速(为S23S23 靖张高速一期路段)位于境内。
  • 境内主要城乡公路:张杨公路、杨锦公路、晨丰公路、妙丰公路、沿江公路。
  • 其它跨县通道:苏虞张公路(张家港-常熟-苏州)、 芙蓉大道(张家港-江阴)、澄鹿路(张家港-江阴)、锡张路(张家港-无锡)。

张家港距上海98.1公里、苏州58公里、无锡40公里、常州70公里、南通30公里,距苏南硕放国际机场37公里、南通興東国际机场37公里、上海虹桥国际机场98公里、上海浦东国际机场150公里。

铁路

经过张家港站:中国国家铁路集团沪通铁路中国国家铁路集团通苏嘉甬城际铁路中国国家铁路集团沪宁沿江高速铁路 经过张家港北站中国国家铁路集团沪通铁路

轨道交通

航道

  • 张家港港:沿长江岸线达64多公里,其中可建万吨级以上泊位的深水岸线达33公里。现有万吨级以上泊位65个。
  • 2012年货物吞吐量达到2.5亿吨,其中集装箱运量150.2万标箱。口岸货物吞吐量连续三年超2亿吨,居全国县域口岸之首。

过江通道

汽渡:张皋汽渡(张家港-如皋)、通沙汽渡(张家港-南通)。

长江大桥:沪苏通长江公铁大桥(2020年通车,为S19 通锡高速锦丰-南通段和中国国家铁路集团沪通铁路过江通道)、张靖过江通道(张家港-靖江,规划中)。此外还预留过江通道口一个。

公共交通


工业经济

张家港市是2007年中国百强县第三名,拥有全国首个也是仅有的两个的内河保税区之一的张家港保税区(另一个为重庆寸滩保税港区)。

2009年百强县与江阴、昆山并列第一。

十大集团企业:江苏沙钢集团(线材、板材、铜业、宽厚板、不锈钢、镀锌板等)、东海粮油华芳永钢牡丹(汽车)张铜澳洋华润(玻璃)联合铜业骏马化纤

根据2011年数据,沙钢集团销售额2075亿人民币,为中国第一大民营企业,同时是江苏省内最大的企业。东海粮油为亚洲最大食用油生产基地。

教育

  • 沙洲工学院:1984年创办,全国第一家县办大学。
  • 江苏科技大学(张家港校区):占地856亩,校舍建筑面积26万平方米,规划全日制在校本科生规模为5000人。

有国家级重点中学梁丰高级中学,江苏省四星级中学:张家港职业教育中心校、沙洲中学、暨阳高级中学、张家港高级中学,塘桥高级中学,其余各高级中学全为省级重点中学,教育软硬件设施极为雄厚。

城市荣誉

  • 张家港市先后荣获“全国文明城市”、“国家卫生城市”、“全国环保模范城市”、“全国文化先进县(市)”、“全国计划生育优质服务示范市”和“全国双拥模范城”,全市各镇全部建成“国家卫生镇”。2005年获得“国际花园城市”称号。张家港由于在城乡综合发展方面的开拓创新,获得2008年的联合国人居奖。

参考文献

    外部链接

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