张家港市
张家港市位于长江下游南岸，是中國江苏省苏州市代管县级市。张家港市其综合竞争力列2010年全国百强县（市）第一梯队，市人民政府駐杨舍镇人民中路33号。
| 张家港市 | |
|---|---|
| 县级市 | |
| 坐标：31°52′39″N 120°33′04″E | |
| 国家 |  中华人民共和国 |
| 隶属行政区 | 江苏省苏州市 |
| 設立 | 1986年 |
| 政府駐地 | 杨舍镇 |
| 下级行政区 | 10
|
| 政府 | |
| • 市委书记 | 韩卫 |
| • 市长 | 蔡剑峰 |
| 面积 | |
| • 总计 | 986.73 平方公里（380.98 平方英里） |
| • 陸地 | 777 平方公里（300 平方英里） |
| • 水域 | 195.67 平方公里（75.55 平方英里） |
| • 城区 | 101.52 平方公里（39.20 平方英里） |
| 人口（2022） | |
| • 總計 | 144.76万人 |
| 語言 | |
| • 母语（方言） | 吴语 |
| 时区 | 北京时间（UTC+8） |
| 郵政編碼 | 215600 |
| 電話區號 | 0512 |
| 車輛號牌 | 苏EF、EG、EH、EY、苏U等 |
| 行政区划代码 | 320582 |
| （2020） | ¥2,686.6亿 |
| • 人均 | ¥16.09万 |
| 網站 | 中国 张家港 |
| 市象征 | |
| 花 | 菊花 |
| 树 | 香樟树 |
历史
张家港市所在区域的北部原是长江的一部分，成陆较晚；南部地区的发展则与附近地区类似，最早发现的人类活动在新石器时代马家浜文化以前，自殷商末起属吴国；秦代属会稽郡，晋代置暨阳县。南朝梁设梁丰县。隋唐之后分属常熟、江阴两县。清代至民国，常通港以北属南通县。
抗日战争时期，中国共产党曾一度在北部沙洲地区建立沙洲县，南部及常熟、江阴两县的边界地区设立虞西县。1949年后，东部属常熟县，西部属江阴县。
1962年，由江阴县划出九个公社，常熟县划出十四个公社以及常阴沙农场，建立沙洲县，隶属苏州地区。张家港从此成为一个县级行政单位。
1986年9月，国务院批准撤消沙洲县，改设张家港市，隶属地级苏州市。
2004年，江苏农垦将原江苏国营常阴沙农场划归张家港市，实行属地管理。
经济
2012年，实现地区生产总值2050亿元，完成全社会固定资产投资703亿元，实现地方公共财政预算收入149.6亿元，规模以上工业总产值4702.9亿元，城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入分别达39695元和19460元。实际利用外资9.5亿美元，完成进出口总额319.62亿美元，口岸货物吞吐量2.5亿吨，集装箱运量150万标箱。
2020年，全市实现地区生产总值2686.6亿元，公共财政预算收入250.3亿元，居民人均可支配收入6.06万元。
地理
张家港市东南毗邻常熟市，西面毗邻江阴市，北面隔长江与南通市、如皋市及靖江市相望。
张家港属长江下游冲积平原，属亚热带季风气候，海洋性强，年平均气温15.5℃。张家港市全市总面积999平方公里（其中陆域面积777平方公里），
人口
截至2022年末，张家港市常住人口144.76万人，比上年末增加0.72万人，增长0.5%。城镇常住人口107.67万人，全市常住人口城镇化率为74.4%，比年初提升0.28个百分点。年末户籍总人口92.73万人，出生人口3863人，死亡人口7708人，户籍人口自然增长率为-4.15‰。
根据《中国人民共和国第七次全国人口普查》顯示张家港全市人口143.2044万人。
語言
张家港方言主要有虞西话、澄东话、澄要话、老沙话、常阴沙话（又称崇明话）五大类，另有少量苏北话。其中虞西话、澄东话、老沙话和常阴沙话分布地域最广、人口最多，成为境内有代表性的方言；苏北话有南通话、如皋话、泰兴话和靖江话。
交通
公路
- 第一条公路——澄(江陰)巫(張家港巫山)公路、澄(江陰)豐(張家港錦豐)公路和常(常熟)十(张家港十二圩港)公路，由張家港錦豐人、上海交通大學畢業生、抗日愛國將領陳一白少將出資、設計、勘測、建造。
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张杨公路 （原为.svg.png.webp)
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烟沪线过境。
通锡高速、
沪武高速（原为
常合高速（沿江高速））过境，
张家港疏港高速(为S23
靖张高速一期路段)位于境内。- 境内主要城乡公路：张杨公路、杨锦公路、晨丰公路、妙丰公路、沿江公路。
- 其它跨县通道：苏虞张公路（张家港-常熟-苏州）、
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芙蓉大道（张家港-江阴）、澄鹿路（张家港-江阴）、锡张路（张家港-无锡）。
张家港距上海98.1公里、苏州58公里、无锡40公里、常州70公里、南通30公里，距
苏南硕放国际机场37公里、南通興東国际机场37公里、上海虹桥国际机场98公里、上海浦东国际机场150公里。
轨道交通
航道
- 张家港港：沿长江岸线达64多公里，其中可建万吨级以上泊位的深水岸线达33公里。现有万吨级以上泊位65个。
- 2012年货物吞吐量达到2.5亿吨，其中集装箱运量150.2万标箱。口岸货物吞吐量连续三年超2亿吨，居全国县域口岸之首。
过江通道
汽渡：张皋汽渡（张家港-如皋）、通沙汽渡（张家港-南通）。
长江大桥：沪苏通长江公铁大桥（2020年通车，为 通锡高速锦丰-南通段和
沪通铁路过江通道）、张靖过江通道（张家港-靖江，规划中）。此外还预留过江通道口一个。
公共交通
工业经济
张家港市是2007年中国百强县第三名，拥有全国首个也是仅有的两个的内河保税区之一的张家港保税区（另一个为重庆寸滩保税港区）。
2009年百强县与江阴、昆山并列第一。
十大集团企业：江苏沙钢集团（线材、板材、铜业、宽厚板、不锈钢、镀锌板等）、东海粮油、华芳、永钢、牡丹（汽车）、张铜、澳洋、华润（玻璃）、联合铜业、骏马化纤。
根据2011年数据，沙钢集团销售额2075亿人民币，为中国第一大民营企业，同时是江苏省内最大的企业。东海粮油为亚洲最大食用油生产基地。
教育
- 沙洲工学院：1984年创办，全国第一家县办大学。
- 江苏科技大学（张家港校区）：占地856亩，校舍建筑面积26万平方米，规划全日制在校本科生规模为5000人。
有国家级重点中学梁丰高级中学，江苏省四星级中学：张家港职业教育中心校、沙洲中学、暨阳高级中学、张家港高级中学，塘桥高级中学,其余各高级中学全为省级重点中学，教育软硬件设施极为雄厚。
城市荣誉
- 张家港市先后荣获“全国文明城市”、“国家卫生城市”、“全国环保模范城市”、“全国文化先进县（市）”、“全国计划生育优质服务示范市”和“全国双拥模范城”，全市各镇全部建成“国家卫生镇”。2005年获得“国际花园城市”称号。张家港由于在城乡综合发展方面的开拓创新，获得2008年的联合国人居奖。