扇形模式

扇形模式（英語：），也稱為霍伊特模式（），是土地經濟學家霍默·霍伊特于1939年提出的城市土地利用模型。[1]它是同心圓模式的修改。應用此模型的好處包括它允許向外發展。與所有將複雜現象的簡單化的模型一樣，其準確性也是有限的。[2]

一個簡單版本的扇形模型
CBD：核心商業區
Factories/Industry：工廠/工業
Low class residential：低級居住區
Middle class residential：中產居住區
High class residential：高級居住區

應用

这种模式适用于许多英国城市。此外，如果它逆时针旋转90度，它可以相當准确地匹配门兴格拉德巴赫市。这可能是因为在城市当时的年代，交通十分关键，一般来说，旧城市遵循霍伊特模式，较新的城市遵循伯吉斯（同心圆）模式。

侷限

該理論基於二十世紀早期的鐵路運輸，並未考慮允許人們住在城市以外的廉價土地而往返市區上下班的私家車。[3]這發生在20世紀30年代的卡尔加里 ，當時城外靠近有軌電車終點站的地方建了许多準貧民窟。這些現已納入城市邊界，但是是中成本區域的低成本住房的窪地。[2]該理論也沒有考慮边缘城市和boomburb（新興郊區）的新概念，該模型創建之後，這些概念於20世紀80年代開始出現。自這些新概念創建以來，傳統的核心商業區的重要性已經下降，因為許多零售和辦公樓已搬入郊區。

  • 自然特徵 - 自然特徵可能會限制或引導城市向某些方向發展
  • 扇形的發展可能受蛙跳式土地利用的限制。
  • 該理論也缺乏基於陸地地形的概念。

參見

參考資料
  1. Hoyt, H. (1939) The Structure and Growth of Residential Neighborhoods in American Cities Washington, Federal Housing Administration
  2. Smith, P.J. (1962) "Calgary: A study in urban pattern", Economic Geography, 38(4), pp.315-329
  3. Rodwin, L. (1950) "The Theory of Residential Growth and Structure", Appraisal Journal, 18, pp.295-317

外部链接
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