拉格斯站
拉格斯站(英語:)位于马萨诸塞州波士顿传教山社区附近,是一座集地铁、公交、通勤铁路于一身的换乘车站。车站属于马萨诸塞湾交通局,被美国东北大学校园所环绕,是一座无障碍车站。
拉格斯站 Ruggles | ||||||||||||||||||||||||
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地铁橙线和通勤铁路列车停靠在拉格斯站 | ||||||||||||||||||||||||
位置 | 美國 麻薩諸塞州罗克斯伯里 拉格斯街和特里蒙特街交汇路口 | |||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 42°20′10″N 71°05′22″W | |||||||||||||||||||||||
管辖机构 | 马萨诸塞湾交通局 | |||||||||||||||||||||||
途经 | 东北走廊 | |||||||||||||||||||||||
交通 | 马萨诸塞湾交通局公交:8、15、19、22、23、28、42、43、44、45、47、CT2、CT3 | |||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||
自行车停放设施 | 12 | |||||||||||||||||||||||
无障碍车站 | 是 | |||||||||||||||||||||||
橙线:1座島式月台 通勤铁路:1座島式月台 | ||||||||||||||||||||||||
股道 | 橙线:2 通勤铁路:3 | |||||||||||||||||||||||
其他 | ||||||||||||||||||||||||
票价区间 | 1A(通勤铁路) | |||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 橙线:1987年5月4日[1] 通勤铁路:1987年10月5日[1] | |||||||||||||||||||||||
营运 | ||||||||||||||||||||||||
乘客數量 (2018) | 2,640(日均旅客发送量)[2] (通勤铁路) | |||||||||||||||||||||||
乘客數量 (2013) | 12,433(日均旅客发送量)[3] (橙线) | |||||||||||||||||||||||
服务 | ||||||||||||||||||||||||
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波士顿地铁橙线和波士顿通勤铁路系统的普罗维登斯/斯托顿线、富兰克林线、尼德姆线均在拉格斯此站停靠,共有13条公交车线路经过拉格斯站。
车站结构
车站横跨在铁道上方,位于拉格斯街和哥伦布大道之间。车站大厅横跨整个车站,在两侧均有出入口,安装有空间桁架顶棚。[4]车站公交专用车道与车站大厅在同一层,为顺时针单向道。西北侧巴士站台用于卸客,东南侧站台上客。西北侧站台正下方为东北大学建筑学工作室。[5]
车站共有5股轨道,两条为橙线轨道,3条为通勤铁路和美鐵使用。美铁列车并不在拉格斯站停靠。橙线和通勤铁路各有一座岛式站台。最南侧的轨道绕过车站,没有站台。[6][7]车站大厅西侧设有4台电梯,连接车站站台和大厅。
夹层 | 出入口 | |
P 站台层 |
南行 | 往森林山(罗克斯伯里十字) |
岛式站台,左侧开门 | ||
北行 | 往橡树林(马萨诸塞大道) | |
轨道3 | 富兰克林线 、 尼德姆线 、 普罗维登斯/斯托顿线 | |
岛式站台,左右开门 | ||
轨道1 | 富兰克林线 、 尼德姆线 、 普罗维登斯/斯托顿线 | |
轨道2 | 绕站铁轨 |
历史
1987年5月4日,随着橙线地铁整体搬迁至西南走廊,建造了拉格斯站。1987年10月5日开通通勤铁路服务。[1]设立拉格斯站,主要是为了服务于东北大学和长木医学区,并替代达德利广场站,成为新的公交换乘中心。[7]
公交专用道曾经铺油沥青,但由于公交车长期启停,道路被碾压破坏。1988年,马萨诸塞湾交通局斥资43万美元使用水泥对道路进行重新铺设。[8]2006年2月6日起,公交专用道关闭一年进行维护。[9]
城市环提议
拉格斯站在城市环工程提议中被提及。[10]该项目希望在波士顿建造环状巴士快速交通系統(BRT),将现有呈辐状的铁路线连接起来,减少市中心换乘站的换乘压力,该项目于2010年否决。[11][12]
新增通勤铁路站台
马萨诸塞湾交通局批准了数个沿着西南走廊的小型改造项目,其中拉格斯站为轨道2新增站台。目前,由于仅1号和3号轨道有站台,大概30%的列车不在此站停靠。1993年开始,马萨诸塞湾交通局开始考虑为车站新增站台。[7][13]2008年,调查研究显示最好在车站新增一个全尺寸800英尺长的站台。[14]
2012年,交通局主持听证会,新站台将建在现有站台旁,分成两段,中间由一小节人行隧道连接。[15]工程预计造价为3千万美元,2014年9月,马萨诸塞湾交通局从运输投资促进经济复苏项目筹集2千万美元。除了新站台外,还将对车站照明及安全设施进行升级,对电梯进行更新,并维护现有站台。[16]
截至2016年3月,工程整体90%设计完成,预计2016年中旬全部完成设计,2016年底开始建造,并于2018年竣工。[15]2016年12月,马萨诸塞湾交通局财务和管理控制委员会批复160万美元,用于对低侧公交专用道进行重建,更换电梯、增加额外车站入口等项目。[17]2017年5月至6月进行竞价招标,6月26日签订1970万美元的施工合约。[18]
2017年8月22日车站举行奠基仪式,预计总造价为3850万美元。[19][20]施工预计于2019年完工,后来调整至2020年。[17]2018年4月开始对公交车道重新铺设。[21]2019年11月12日开始更换车站旧电梯,并为公交车道增加电梯。[22]
参考资料
- Belcher, Jonathan. (PDF). NETransit. 27 June 2015 [18 December 2015]. (原始内容 (PDF)存档于2016-01-03).
- Central Transportation Planning Staff. . Massachusetts Bay Transportation Authority. 2019 [2020-02-05]. (原始内容存档于2020-07-27).
- (PDF) 14th. 马萨诸塞湾交通局. 2014 [2020-02-05]. (原始内容存档 (PDF)于2017-04-01).
- Shand-Tucci, Douglass. . University of Massachusetts Press. 1999: 319 [2020-02-05]. ISBN 9781558492011. (原始内容存档于2020-06-06) –Google Books.
- McKnight, Jenna. . Dezeen. April 6, 2016 [2020-02-05]. (原始内容存档于2019-10-25).
- Held, Patrick R. (PDF). Johns Hopkins Association for Computing Machinery. 2010. (原始内容 (PDF)存档于8 October 2013).
- Jacobs Edwards and Kelcey. (PDF) (报告). MASCO: 13–15. September 11, 2008 [2020-02-05]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04).
- Howe, Peter J. . Boston Globe. July 4, 1988: 22 [2020-02-05]. (原始内容存档于2019-11-15) –Newspapers.com.
- (新闻稿). Massachusetts Bay Transportation Authority. February 6, 2006 [2020-02-05]. (原始内容存档于2020-02-03).
- (PDF). January 2009 [18 March 2012]. (原始内容 (PDF)存档于8 July 2011).
- Mullan, Jeffery B. (PDF). Massachusetts Executive Office of Energy and Environmental Affairs. January 22, 2010 [2020-02-05]. (原始内容存档 (PDF)于2020-03-23).
- (PDF). Massachusetts Executive Office of Transportation. November 2008. (原始内容 (PDF)存档于May 14, 2017).
- (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. 20 September 2012 [16 September 2014]. (原始内容存档 (PDF)于2016-12-20).
- Jacobs Engineering. (PDF). MASCO Inc. 11 September 2008 [2 February 2012]. (原始内容存档 (PDF)于2016-03-04).
- . Massachusetts Bay Transportation Authority. (原始内容存档于4 March 2016).
- (PDF). U.S. Department of Transportation. September 2014 [16 September 2014]. (原始内容存档 (PDF)于2015-03-19).
- (新闻稿). Massachusetts Bay Transportation Authority. December 19, 2016 [2020-02-05]. (原始内容存档于2020-02-03).
- (PDF). Massachusetts Bay Transportation Authority. June 26, 2017 [2020-02-05]. (原始内容存档 (PDF)于2017-08-31).
- . MassDOT Blog (新闻稿). Massachusetts Department of Transportation. August 22, 2017 [2020-02-05]. (原始内容存档于2020-02-03).
- Heyward, Jasmine. . Boston Globe. August 22, 2017 [August 30, 2017]. (原始内容存档于2020-02-03).
- (新闻稿). Massachusetts Bay Transportation Authority. April 27, 2018.
- (新闻稿). Massachusetts Bay Transportation Authority. October 30, 2019 [2020-02-05]. (原始内容存档于2019-10-31).