摩泽尔省公路网
历史
摩泽尔省的第一条公路出现于18世纪末,最初仅供马车行驶,工业革命后开始出现机动车辆。1930年,摩泽尔省境内的公路系统进行了统一编号。1972年和2006年,法国的国道系统两次大规模拆分,其中摩泽尔省境内的法国国道N55线、N74线等均改为省道,并重新编号[2]。
2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | |
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高速公路 | 220 | 220 | 220 | 220 | 219 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 | 220 |
国道 | 423 | 421 | 431 | 130 | 105 | 102 | 90 | 91 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
省道 | 3862 | 3868 | 3877 | 3882 | 4240 | 4270 | 4274 | 4274 | 4293 | 4300 | 4286 | 4298 | 4299 | 4300 | 4300 | 4303 |
其它道路 | 5765 | 5856 | 5893 | 5962 | 5985 | 6257 | 6257 | 6366 | 6366 | 6366 | 6560 | 6638 | 6638 | 6737 | 6853 | 6893 |
总计 | 10270 | 10365 | 10421 | 10194 | 10549 | 10849 | 10841 | 10951 | 10969 | 10976 | 11156 | 11246 | 11247 | 11347 | 11463 | 11506 |
路网
高速公路
- 法国A4号高速公路(摩泽尔省境内累计全长约94公里,共设有9个出入口和3个互通式立交桥)
- 法国A30号高速公路(摩泽尔省境内累计全长约27公里,共设有7个出入口和1个互通式立交桥)
- 法国A31号高速公路(摩泽尔省境内累计全长约65公里,共设有18个出入口和2个互通式立交桥)
- 法国A314号高速公路(摩泽尔省境内全长约3.4公里,共设有2个出入口和1个互通式立交桥)
- 法国A315号高速公路(摩泽尔省境内全长约2.2公里,共设有2个出入口和1个互通式立交桥)
- 法国A320号高速公路(摩泽尔省境内全长约14公里,共设有6个出入口和1个互通式立交桥)
国道
- 法国国道N3线,摩泽尔省境内全长约18公里(不连续)。
- 法国国道N4线,摩泽尔省境内全长约34.4公里。
- 法国国道N33线,摩泽尔省境内全长约9.5公里。
- 法国国道N53线,摩泽尔省境内全长约1.7公里。
- 法国国道N61线,摩泽尔省境内全长约18.2公里。
- 法国国道N233线,摩泽尔省境内全长约3.1公里。
- 法国国道N431线,摩泽尔省境内全长约15.5公里。
省道
摩泽尔省省道列表 | ||||
编号 | 长度 (km) |
起点 连接线 |
主要途径市镇(斜体字表示该道路距离该市镇政府所在地最近距离超过1公里) | 终点 连接线 |
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D6 |
11.8 | 穆兰莱梅斯 N3 |
穆兰莱梅斯 ↔ 瑞西 ↔ 沃镇 ↔ 摩泽尔河畔阿尔斯 ↔ 昂西-多尔诺 ↔ 摩泽尔河畔诺韦昂 | (默尔特-摩泽尔省)D91 |
D30 |
15.3 | 莫尔斯巴克 N3 |
莫尔斯巴克 ↔ 福尔克兰 ↔ 泰丹 ↔ 法尔施维莱尔 ↔ 卢佩尔苏斯 ↔ 皮唐日欧拉克 | 皮唐日欧拉克D656 |
D31 |
18.9 | ( 德國) 大罗瑟尔恩 |
小罗塞勒 ↔ 福尔巴克[A 1] ↔ 厄廷 ↔ 福尔巴克附近贝伦 ↔ 凯尔巴克 ↔ 利克桑莱鲁兰 ↔ 格罗斯布利代尔斯特罗夫 | 格罗斯布利代尔斯特罗夫 N61 |
D43 |
19.2 | 萨尔堡 甘必大街 |
萨尔堡 ↔ 萨拉尔特罗夫 ↔ 奥贝尔斯坦泽尔 ↔ 贝特博恩 ↔ 贝特尔曼 ↔ 罗梅尔凡 ↔ 费内特朗日 ↔ 尼德尔斯坦泽尔 | (下莱茵省)D8 |
D603 (西段) |
11.2 | (默兹省)D603 |
韦尔内维尔 ↔ 格拉韦洛特 ↔ 罗泽里约勒 ↔ 圣吕菲娜 ↔ 沙泰勒圣日耳曼 ↔ 穆兰莱梅斯 | 穆兰莱梅斯 N3 |
D603 (东段) |
47.9 | 梅斯/旺图 巴德路口 |
梅斯/旺图 ↔ 宽西 ↔ 奥日-蒙图瓦-弗朗维尔 ↔ 科利尼-迈泽里 ↔ 尼耶河畔锡伊 ↔ 库尔塞勒-绍塞 ↔ 瓦里兹 ↔ 尼耶河畔比永维尔 ↔ 拉维尔 ↔ 富利尼 ↔ 马朗日-宗德朗日 ↔ 阿勒兰/上维尼约勒 ↔ 齐曼/邦比代尔斯特罗夫 ↔ 圣阿沃尔德附近隆日维尔 ↔ 圣阿沃尔德 ↔ 马什伦 ↔ 上翁堡 ↔ 贝坦 ↔ 弗雷曼-梅尔勒巴克 | 贝坦/弗雷曼-梅尔勒巴克 N3 |
D643 |
14.5 | 沙泰勒圣日耳曼D603 |
沙泰勒圣日耳曼 ↔ 阿曼维利耶 ↔ 圣普里瓦山镇 ↔ 圣玛丽欧谢讷 | (默尔特-摩泽尔省)D643 |
D656 |
26.1 | 马什伦D603 |
马什伦 ↔ 巴尔斯特 ↔ 卡佩勒 ↔ 奥斯特 ↔ 皮特朗日欧拉克 ↔ 皮特朗日附近雷梅兰 ↔ 里什兰 ↔ 奥尔万 ↔ 萨拉尔布 | 萨拉尔布D661 |
D661 |
8.8 | 昂巴克 N61 |
昂巴克 ↔ 维莱瓦尔德 ↔ 萨拉尔布 | (下莱茵省)D1061 |
D910 (西段) |
51.3 | (默尔特-摩泽尔省)D910 |
舍米诺 ↔ 卢维尼 ↔ 帕尼莱古安 ↔ 维尼 ↔ 比希 ↔ 索尔涅 ↔ 吕皮 ↔ 贝希 ↔ 雷米伊 ↔ 尼耶河畔昂 ↔ 埃尔尼 ↔ 阿里扬斯 ↔ 马尼 ↔ 曼维莱 ↔ 克雷昂日/福尔克蒙/福尔克蒙附近瓦尔/蓬皮埃尔 ↔ 特里特兰-雷德拉克 ↔ 洛德尔方 ↔ 圣阿沃尔德附近隆日维尔 | 圣阿沃尔德附近隆日维尔D603 |
D910 (东段) |
19.1 | 马什伦D656 |
马什伦 ↔ 甘维莱尔 ↔ 桑布斯 ↔ 法雷贝尔斯维莱 ↔ 泰丹 ↔ 唐特兰 ↔ 迪耶布兰 ↔ 梅特赞 ↔ 安德兰 ↔ 伊普兰 ↔ 萨尔格米讷 | 萨尔格米讷 伊普兰街 |
D955 |
93.9 | 梅斯 德意志门 |
梅斯 ↔ 佩尔特/瑞里 ↔ 舍尼/梅克勒沃 ↔ 奥尔尼 ↔ 蓬图瓦/谢里塞/利耶翁 ↔ 索尔努瓦地区锡伊 ↔ 比希 ↔ 索尔涅 ↔ 萨伊-阿沙泰勒 ↔ 蒙舍 ↔ 福维尔 ↔ 利奥库尔 ↔ 阿兰库尔拉科泰 ↔ 皮济约 ↔ 代尔姆 ↔ 栋热 ↔ 奥里奥库尔 ↔ 索尔努瓦地区新城 ↔ 索尔努瓦地区弗雷讷/阿默莱库尔 ↔ 萨兰堡 ↔ 维克附近莫尔维尔 ↔ 穆瓦扬维尔 ↔ 桑雷 ↔ 勒泽 ↔ 莱镇 ↔ 多讷莱/奥默莱 ↔ 布尔多奈 ↔ 维克附近迈济耶尔 ↔ 阿祖当日 ↔ 朗甘堡 ↔ 迪亚讷卡佩勒/贡德尔桑日/巴尔尚/埃尔特赞 ↔ 埃曼 ↔ 贝班 ↔ 安兰 ↔ 萨尔堡 | 萨尔堡 N4 |
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参考资料
- geoportail.gouv.fr (编). . geoportail.gouv.fr. [2020-10-14]. (原始内容存档于2017-01-29) (法语).
- Rapport sur le transfert du réseau de la voirie nationale secondaire dans la voirie départementale, Conseil général de la Meurthe-et-Moselle, séance du 6 décembre 1972 (法文)
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