攻擊者級護航航空母艦

攻擊者級護航航空母艦是第二次世界大战期间英國皇家海軍服役的一类护航航空母舰。

攻擊者級護航航空母艦
英國皇家海軍“攻擊者號”
概觀
艦種護航航空母艦
擁有國英國皇家海軍
前型復仇者級護航航空母艦
次型統治者級護航航空母艦
年代1942年至1946年服役
動工1941年至1943
建造數11艘
完成數11艘
損失數3艘
技术数据
標準排水量10,200 long ton（10,360 t）
滿載排水量14,400 long ton（14,630 t）
全長
  • 496英尺（151米） (總體長度)
  • 440英尺（130米） (飛行甲板)
水線長465英尺（142米）
全寬
  • 69英尺6英寸（21.18米） (寬度)
  • 82英尺（25米） (飛行甲板)
  • 111英尺6英寸（33.99米）（極限寬度）
吃水
  • 23英尺3英寸（7.09米）（平均值）
  • 26英尺（7.9米）（高負載）
鍋爐
  • 2 × Foster-Wheeler 285 psi（1,970 kPa） 鍋爐
动力
功率8,500 shp（6,300 kW）
最高速度18 kn（33 km/h；21 mph）
乘員646名
飛行設施
  • 飛行甲板 442乘88英尺（135乘27）
  • 機庫 262乘62英尺（80乘19）
  • 2 × 42乘34-英尺（13乘10-） 電梯
  • 9 避雷線
武器裝備
艦載機20架

珍珠港事件后不久，美國海軍采购了 22 艘C3 货船，并将其改装为博格級護航航空母艦。随着北大西洋对護航的需求不断增加，其中 11 艘被转移到皇家海军，并根据租借计划的条款重新归类为攻击者级。

这些舰艇最初的目的是充当护航航母，配备反潜机和战斗机，以及运输航母，将新飞机和替换飞机转移到前沿基地。在北非两栖入侵期间成功使用掩护前进的地面部队直至陆地空军基地安全的过程中，几艘舰艇被改装为仅配备战斗机的攻击航母。当用作护航舰队时，这些舰艇的飞机成功阻止了德国潜艇攻击盟军车队，许多德国潜艇和飞机被飞机摧毁或损坏。這些承擔打擊任務的航母參加了在該地區的兩次重大登陸。地中海以及在挪威水域針對德國戰列艦 提爾皮茨號的行動。其中八艘船結束了遠東對日本帝国的戰爭，然後被用來運送戰俘回國。

所有 11 艘船都在战争中幸存下来，并最终返回美國海軍，美国海军出售了其中 8 艘，改装回商船。另外三艘船已报废。

设计与描述

珍珠港事件后，美國海軍采购了 22 艘处于不同建造状态的C3 商船，将其改装为护航航母。其中 11 艘被转移到英国皇家海军，称为攻击者级，而美国保留的 11 艘被命名为Bogueescort carrier。 [1] [2]它们全部于 1941 年和 1942 年铺设，英格尔斯造船厂和西方管道钢铁公司各建造了四艘，西雅图-塔科马造船公司建造了另外三艘，并根据租借计划的条款提供。 [1]

这些舰艇的标准编制为 646 名军官和普通船员。船员住宿条件与当时皇家海军的正常住宿条件有很大不同。食物不是由单独的食堂准备，而是在厨房中烹制，并在中央用餐区以自助餐厅的方式提供。与英国建造的船只不同，它们配备了空调、现代化的洗衣房和理发店。传统的吊床被三层双层床取代，每间船舱可容纳 18 张双层床，这些床是铰链式的，不用时可以绑起来以提供额外的空间。[3]

这些船的水线长度为465英尺（142米）总长度为495英尺8英寸（151.08米） 。他们的光束是69英尺6英寸（21.18米）在水线处，最大横梁为111英尺6英寸（33.99米） 。草案是24英尺8英寸（7.52米）满载且21英尺（6.4米）轻负载时。他们排水量为7,800長噸（7,900公噸） 在标准负载和14,170 long ton（14,400 t）满载。[4]

两台福斯特和惠勒锅炉提供动力，将蒸汽输送到连接到单轴的通用电气蒸汽涡轮发动机，可提供8,500 bhp（6,300 kW） , 可以在18 kn（33 km/h；21 mph）时推动船舶 。[5]

在HMS Battler上HMS Battler，费尔雷剑鱼通过飞机升降机到达甲板。背景是该船的“岛”驾驶台和飞行控制系统。

所有护航航母最多可搭载20架反潜机或战斗机，其中可能包括英国霍克海飓风、超级海军海火和费尔雷剑鱼，以及美国格鲁曼野猫、沃特F4U海盗和格鲁曼复仇者。 登船中队的具体组成取决于任务。一些中队是用于护航防御的复合中队，将配备反潜机和战斗机， 而其他担任攻击航母角色的中队则仅配备战斗机。 [6]当用于渡轮服务时，该船可在飞行甲板和机库甲板之间运载多达 90 架飞机。飞机设施包括位于飞行甲板上方右舷的小型联合驾驶室和飞行控制装置，尺寸为442英尺 × 88英尺（135米 × 27米） 。船尾有 9 根阻拦索和 3 个障碍物，船头有 1 个液压弹射器，可发射3.5 t（3.4 long ton；3.9 short ton）弹射器。飞机61 kn（113 km/h；70 mph） 。机库甲板为262英尺 × 62英尺（80米 × 19米） ，比以前的护航航母更大，但保留了建造它们的商船主甲板的船头和船尾的弧度。由于电梯安装在飞行甲板的两端，因此需要滑轮来搬运飞机在机库甲板上的电梯上和下，这在正常情况下很困难，在波涛汹涌的大海上更是不可能。

這些艦艇交付時配備了安裝在船尾兩側舷舷上的 5 英寸（130 毫米）/51 口徑火砲。 這些炮被替換為較舊的 4 英寸（100 毫米）/50 口徑 Mk 9 水面炮，因為它們與英國彈藥兼容。 艦艇的防空(AA) 防禦系統包括8 門雙聯裝40 毫米（1.6 英寸）博福斯防空砲、8 門雙聯裝20 毫米（0.79 英寸）歐瑞康防空砲以及10 門單聯裝標準配置的防空炮。 。 實際上，所有船隻都安裝了略有不同的武器。 攻擊者、追擊者和獵人只有四門單管 20 毫米防空砲，其餘都是雙聯裝。 在其他艦艇中，戰艦有兩門，潛獵者有六門，劍士有七門單門 20 毫米火砲。 追擊者有四門額外的 40 毫米防空砲，攻擊者則有六門額外的火砲來代替雙聯 20 毫米砲架。

雙門40毫米博福斯高射砲

抵达英国后，除了将5英寸火炮更换为4英寸火炮外，航空油料仓也减少到44,800 imp gal（204,000 l；53,800 US gal） ，来自186,286 US gal（705,170 l；155,116 imp gal） ，出于皇家海军安全原因，安装了HF/DF （“Huff/Duff”）无线电测向仪(RDF)。[7]

服务历史
施工数据
皇家海軍艦名 皇家海軍舷號 原始艦名/舷號 建设者 放下 推出 委托 結局
攻擊者號 D02 巴恩斯 (ACV-7) 西部管道鋼鐵公司，旧金山，加利福尼亚州 1941 年 4 月 17 日 1941 年 9 月 27 日 1942 年 10 月 10 日 1946 年 1 月 5 日返回，后为 SS Castel Forte
戰鬥者號 D18 阿爾塔馬哈 (ACV-6) 英格尔斯造船厂，帕斯卡古拉，密西西比州 1941 年 4 月 15 日 1942 年 4 月 4 日 1942 年 11 月 15 日 1946–48 年报废
追擊者號 D32 布列塔尼 (ACV-10) 英格尔斯造船厂，帕斯卡古拉，密西西比州 1941 年 6 月 28 日 1942 年 1 月 15 日 1943 年 4 月 9 日 1946 年 5 月 12 日返回，SS Aagtekerk
劍師號 D64 克羅地亞語(ACV-14) 西部管道鋼鐵公司，旧金山，加利福尼亚州 1941 年 9 月 5 日 1942 年 4 月 4 日 1943 年 2 月 20 日 1946 年 12 月 11 日返航，SS悉尼号
獵人號 D80 布洛克島 (ACV-8) 英格尔斯造船厂，帕斯卡古拉，密西西比州 1941 年 5 月 15 日 1942 年 5 月 22 日 1943 年 1 月 11 日 1946 年 12 月 29 日返回，SS Almdijk
追趕者號 D73 聖喬治 (ACV-17) 英格尔斯造船厂，帕斯卡古拉，密西西比州 1941 年 7 月 31 日 1942 年 7 月 18 日 1943 年 6 月 14 日 1946–48 年报废
破壞者號 D70 ACV-24 西雅图-塔科马造船公司，华盛顿州塔科马 1942 年 4 月 11 日 1942 年 7 月 16 日 1943 年 4 月 25 日 作为 SS Robin Trent被出售给商业服务。 1973年报废。
搜索者號 D40 ACV-22 西雅图-塔科马造船公司，华盛顿州塔科马 1942 年 2 月 20 日 1942 年 6 月 20 日 1943 年 4 月 7 日 作为党卫军上尉西奥被卖到商业部门。 1976年报废。
潛行者號 D91 哈姆林(ACV-14) 西部管道鋼鐵公司，旧金山，加利福尼亚州 1941 年 10 月 6 日 1942 年 3 月 5 日 1943 年 12 月 30 日 SS Riouw于 1945 年 12 月 29 日回归
打擊者號 D12 威廉王子(ACV-19) 西部管道鋼鐵公司，旧金山，加利福尼亚州 1941 年 12 月 15 日 1942 年 5 月 7 日 1943 年 4 月 29 日 1946–48 年报废
追蹤者號 D24 BACV-6 西雅图-塔科马造船公司，华盛顿州塔科马 1941 年 11 月 3 日 1942 年 3 月 7 日 1943 年 1 月 31 日 作为 SS Corrientes出售给商业服务。 1964年报废。

艦隊護航
HMS Fencer被雪覆盖的甲板HMS Fencer，1944 年 5 月

护航航母是为了伴随其他船只而设计的，为护航舰队提供护航。 使用的反潜飞机最初是费尔雷剑鱼，后来是格鲁曼复仇者，可以装备鱼雷、深水炸弹、 250-英磅（110-）炸弹，或RP-3火箭弹。 除了对潜艇进行攻击外，这些飞机还确定了护航舰队攻击的目标位置。 通常反潜巡逻会在黎明和黄昏之间进行。一架飞机可飞行约10英里（16）在车队前面，而另一个在车队后面巡逻。巡逻将持续两到三个小时，利用雷达和目视观察来搜寻潜艇。 到1944年，通常有两艘护航航母成对进行护航。经验表明最好拥有两个复合中队。其中一个中队包括战斗机和当时已经过时的“费尔雷剑鱼”，配备了用于夜间巡逻的空对地舰艇（ASV）雷达。另一个中队将配备战斗机和格鲁曼复仇者进行远程日间巡逻，因为它们无法安装 ASV 雷达。[8]

一架费尔雷剑鱼从Striker上起飞执行反潜巡逻任务。

从攻击者级护航航母上起飞的舰队航空兵中队确实取得了一些成功。 1944 年 2 月 10 日，已确认的六艘 U 型潜艇被从攻击者级舰艇上起飞的飞机击毁，其中第一艘是在冰岛西部，来自第 842 海军航空中队的两艘“Fencer”号击沉了U-666 。 [9] [10] 3月4日，在北极护航巡逻时，来自第816海军航空中队的费尔雷剑鱼号在Chaser上用RP-3火箭齐射严重损坏了U-472 ，导致她无法淹没并被HMS Onslaught击沉HMS Onslaught。在当天剩下的时间里，追击者'费尔雷剑鱼号通过向护航舰确定潜艇位置，将潜艇拒之门外。他们自己还损坏了另外两艘潜艇。 [9] [11] U-366于 3 月 5 日被 Fairey Swordfish 发射的 RP-3 火箭击沉， [9]和U-973于 3 月 6 日被击沉。另外三艘被发现的潜艇在大雾条件下成功躲避了攻击。 第 842 中队于 5 月 1 日在击剑者号上击沉了他们的第二艘潜艇U-277 ，并于 1944 年 5 月 2 日击沉了U-959和U-674 [12]

格鲁曼野猫队准备从Pursuer起飞

航母的飞机还可以在对抗德国空军的远程轰炸机时取得一些成功。 1943 年 12 月 1 日，来自第 842 海军航空中队的两架格鲁曼野猫式战斗机击落了一架正在监视Convoy OS 60的Focke-Wulf Fw 200 。 [13]下一次确认的空对空成功发生在 1944 年 2 月 24 日，当时“追击者”号上的第 881 海军航空中队的四架格鲁门野猫式战斗机在舰载雷达识别出至少三架飞机正在接近后紧急升空。接近的轰炸机由七架携带滑翔机炸弹的福克沃尔夫 Fw 200 和亨克尔 He 177组成的混合部队。一架 Fw 200 和一架 He 177 被格鲁曼野猫队击落。其余的德军在战斗机和舰艇防空火力的共同努力下保持了距离。 [14] 1944 年 3 月，在菲尼斯特雷角附近，追击者的格鲁曼野猫战斗机击落了一架 Heinkel He 177 和一架 Focke-Wulf Fw 200，并损坏了一架 Fw 200。 [15]另请参见[16]

1944 年 8 月，北极护航舰队再次出发，第一支护航舰由前锋号和HMS Vindex护航HMS Vindex ，英国建造的护航航母。前锋号上有824 海军航空中队，拥有 12 架费尔雷剑鱼 II、10 架格鲁曼野猫 V 和两架备用飞机。 8 月 22 日，格鲁曼野猫队击落了一架Blohm & Voss BV 138 。在1944年6月5日至中旬的海王星行动中，包括“剑士”号在内的五艘全战斗机护航航母提供了空中掩护，以保护诺曼底入侵舰队侧翼的反潜部队。 [17]

罢工行动

在萨勒诺登陆期间，由海军上将菲利普·维安指挥、由攻擊者號、戰鬥者號、Hunter和Stalker组成的第五舰队以及轻型舰队航空母舰Unicorn提供空中掩护。预计五艘航空母舰将在着陆区保持由 22 架 Supermarine Seafire 战斗机组成的战斗机部队，直到地面部队占领意大利机场供地面飞机使用。 [18]第一天，即 1943 年 9 月 9 日，他们飞行了 265 架次。他们原本预计会在 9 月 10 日之前获释，但直到 9 月 12 日才占领合适的机场。航母的 105 架战斗机中，有 10 架在战斗中损失，33 架在事故中报废。作为交换，他们声称两架德国飞机被摧毁，另外四架可能被摧毁。 [19] 1944 年 8 月 15 日在法国南部登陆时，攻击者号、追猎者号和猎人号分别配备了 24 架超级海军海火机和追击者号以及 24 架格鲁曼野猫机，组成了被称为第 88 特遣部队的航空母舰部队的一部分。 [6]

盟军海军在大西洋成功击退了潜艇，迫使德国将其中一些潜艇移至印度洋。为了应对这一威胁，英国皇家海军战舰、巡洋舰Suffolk和Newcastle以及驱逐舰Quadrant和Roebuck组成了一支特遣部队。他们的目标是找到并摧毁潜艇及其补给舰，并保护印度、亚丁和南非之间的航道。 1944 年 3 月，战机'一架飞机发现了德国补给舰布雷克号和三艘浮出水面的 U 型潜艇。他们引导罗巴克号前往补给船，补给船被船长凿沉。三艘潜艇在行动开始前就被淹没了。 [20]

格鲁曼复仇者号从博德航运袭击中返回

1944 年 4 月，“击剑者号”和Pursuer号飞机参加了“钨行动” ：攻击German battleship Tirpitz位于卡峡湾和特罗姆瑟。 [21]HMS Victorious的费尔雷梭子鱼轰炸机HMS Victorious由超级海军海火号、沃特海盗号、格鲁曼地狱猫号以及两艘护航航母格鲁曼野猫号护航。就在费尔雷梭子鱼轰炸行动之前，“地狱猫”攻击了防空防御系统，而“野猫”则用机枪攻击了“提尔皮茨”号。 [22]提尔皮茨号在袭击中多次被击中，造成 100 多人死亡、300 多人受伤。她的上层建筑受到了一些损坏，但没有炸弹击穿装甲甲板。 [23][24]

1944 年 4 月 26 日，“追击者號”飞机成功袭击了挪威北部博德附近的一支德国车队。护航队由四艘商船和五艘护卫舰组成；其中，所有商船和一艘护航舰均被炸毁，其中三艘商船被点燃。与此同时，其他飞机轰炸并点燃了博德港的一艘大型商船。 [25]另见[26]

1944年5月6日，搜索者號第 882 海軍航空中隊的格魯曼野貓隊在同一地區進行反艦掃蕩時擊落了兩架 Blohm & Voss BV 138 水上飛機。 [27]

追擊者的飛行甲板被用來向前線運送替換飛機

1944年初，攻击航母的趋势是向东移动。首先，攻击者、猎人和追击者被派往爱琴海，针对该地区的轴心国驻军开展行动。随后他们前往印度洋，与击剑者和潜行者一起支援缅甸的盟军。他们在这里支援第十四集团军的两栖登陆，并在孟加拉湾和马六甲海峡拦截日本的航运。随着东部战争的进展，英国和美国的太平洋舰队联合起来。又有两艘攻击级舰艇抵达该地区，追击者号和前锋号。它们被用来为其他航母运送替换飞机，在日本投降后它们被赋予了另一个作用：遣返战俘。 [28]

战争结束后，幸存的租借舰船被归还给美国海军，美国海军现在有剩余的船只，因此其中一些被出售给商业服务。 HMS Attacker更名为Costel Forte 、HMS Chaser Aagtekerk 、HMS Fencer Sydney 、HMS Hunter Almdijk 、HMS Ravager Robin Trent 、HMS Searcher Captain Theo 、HMS Stalker Rionw和 HMS Tracker Corrientes 。其他三艘攻击者级舰艇：戰鬥者號 、HMS Pursuer和 HMS Striker并未出售给商业服务； 1946 年至 1948 年间，这三架飞机均被废弃。 [28] [29]

战斗荣誉

所有十艘舰艇均获得英国皇家海军授予的战斗荣誉。

  • 英国皇家海军攻击者号：大西洋 1943–1944 年、萨勒诺 1943 年、南法 1944 年、爱琴海 1944 年
  • 英国皇家海军战舰：大西洋 1942–1945 年，萨勒诺 1943 年
  • HMS Chaser ：大西洋 1943 年、北极 1944 年、冲绳 1945 年
  • 英国击剑者号：大西洋 1943–1944 年、挪威 1944 年、北极 1944 年
  • 英国皇家海军猎人号：大西洋 1942–1944 年、萨莱诺 1943 年、法国南部 1944 年、爱琴海 1944 年、缅甸 1945 年、马来亚 1945 年
  • 英国皇家海军追击者号：大西洋 1943–1945 年、挪威 1944 年、诺曼底 1944 年、法国南部 1944 年、爱琴海 1944 年、大西洋 1944 年、挪威 1945 年、北极 1945 年
  • 英国皇家海军掠夺者号：大西洋 1943
  • 英国皇家海军搜索者号：大西洋 1943–1944 年、法国南部 1944 年、爱琴海 1944 年、挪威 1944–1945 年
  • 英国皇家海军追猎者号：大西洋 1943–1944 年、萨勒诺 1943 年、法国南部 1944 年、爱琴海 1944 年、缅甸 1945 年
  • 英国皇家海军前锋号：大西洋 1943–1944 年、北极 1944 年、挪威 1944 年、冲绳 1945 年
  • 英国皇家海军追踪者号：大西洋 1943–1944 年、北极 1944 年、诺曼底 1944 年[30]

笔记
  1. Cocker 2008，第79頁.
  2. Morison 2002，第344頁.
  3. Poolman 1972，第74–75頁.
  4. Cocker 2008，第80頁.
  5. Cocker 2008，第80–81頁.
  6. Morison 2002，第342頁.
  7. Konstam 2019，第27頁.
  8. Poolman 1972，第118頁.
  9. Cocker 2008，第147頁.
  10. Poolman 1972，第116頁.
  11. Poolman 1972，第127頁.
  12. Cocker 2008，第146–148頁.
  13. Poolman 1972，第109頁.
  14. Poolman 1972，第117頁.
  15. IWM 2013a.
  16. IWM 2013b.
  17. Poolman 1972，第142–143頁.
  18. Speller 2004，第99頁.
  19. Poolman 1972，第91–92頁.
  20. Morison 2002，第278頁.
  21. Cocker 2008，第146頁.
  22. Poolman 1972，第12頁.
  23. IWM 2013c.
  24. IWM 2013d.
  25. IWM 2013e.
  26. IWM 2013f.
  27. Thomas 2007，第62頁.
  28. Poolman 1972，第155頁.
  29. DANFS.
  30. FAAOA.

参考
  • Konstam, Angus. . Oxford: Osprey Publishing. 2019. ISBN 978-1-4728-3625-0.
  • Cocker, Maurice. . Stroud, Gloucestershire: The History Press. 2008. ISBN 978-0-7524-4633-2.
  • Friedman, Norman. . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1988. ISBN 978-0-870-21054-9.
  • Morison, Samuel. . Urbana, Illinois: University of Illinois Press. 2002. ISBN 978-0-252-07062-4.
  • Poolman, Kenneth. . London: Ian Allan. 1972. ISBN 0-7110-0273-8.
  • Speller, Ian. . New York: Routledge. 2004. ISBN 978-0-415-35004-4.
  • Thomas, Andrew. . Oxford: Osprey Publishing. 2007. ISBN 978-1-84603-178-6.
  • Imperial War Museum. . archive.iwm.org.uk. [3 April 2013]. （原始内容存档于23 April 2013）.
  • Imperial War Museum. . IWM Collection Search. 2013 [3 April 2013]. （原始内容存档于2022-05-28）.
  • Imperial War Museum. . archive.iwm.org.uk. [3 April 2013]. （原始内容存档于23 April 2013）.
  • Imperial War Museum. . IWM Collection Search. 2013 [3 April 2013]. （原始内容存档于2021-10-23）.
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  • Imperial War Museum. . IWM Collection Search. 2013 [3 April 2013]. （原始内容存档于2021-10-23）.
  •  
  • . Fleet Air Arm Officers Association. [7 October 2010]. （原始内容存档于2012-03-30）.

外部链接
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