史蒂芬港

斯提芬斯港是在麥尔河、卡鲁阿河河、缇利吉利溪（Tilligerry Creek）和南太平洋的塔斯曼海的影响下形成的。海港的下半部主要是海洋生态，而上半部是河口生态。斯提芬斯港的东側由托玛格（Tomago）、托玛莉（Tomaree）和斯托克顿（Stockton）等沙床组成。[3]

由火山形成的两座突出山丘之间的狭窄入口，标志着斯蒂芬港通往海洋的开口。南部的托玛莉海岬被称为「南头」，高于平均海平面120米（290英呎），而北部的亚喀巴海岬高于平均海平面210米（690英呎）。斯提芬斯港港口多为浅水和沙地，但也有较深的水域以容纳大型船只。自1974年从沉船遗址恢复后，这艘在斯托克顿海滩遇难的53,000吨（52,163长吨）挪威货船MV Sygna在斯提芬斯港的萨拉曼德（Salamander）海滩停泊了近两年。[4]

从卡鲁阿河进入斯提芬斯港的入口，大约 7.7 km（4.8 mi） )

斯提芬斯港是由库克船长于1770年5月11日经过的时候命名的，以向海军部秘书菲利普·斯提芬斯爵士（Sir Philips Stephens）致敬。斯提芬斯爵士是库克船长的朋友，并曾推荐他担任航行的指挥官。看起来库克船长最初的选择是在吉宝港（Point Keppel）和吉宝湾（Keppel Bay）之间，但最终选择了吉宝湾。[5]

第一艘进入港口的船只是第三舰队的萨拉曼德（Salamander）船，之后在1791年这艘船的名字成为了这个住宅区的名字。在那同一年，被称为逃亡者的逃犯在该地区发现煤炭。

1795年，HMS Providence號的船员发现了一群与沃李米人（Worimi）一起生活的逃犯。斯提芬斯港成为了逃犯天堂，因此在1820年建立了士兵驻点，该地点现被称为士兵点（Soldiers Point）。

第二次世界大战期间，部队和登陆艇的船员培训。