新中川町停留場

此電車站在1934年（昭和9年）以中川町停留場（日语：／）的名義啟用[1][2]。同日馬町至螢茶屋之間開通[2][3]。在1947年（昭和22年）改名為新中川町停留場，同時向新大工町停留場一方遷移0.2公里[1][2]。在新大工町停留場至此電車站之間曾經設有櫻馬場町停留場（日语：／）。在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年），開始急行運輸之際此電車站廢止[2][4]。

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台[6][7]。北邊為螢茶屋方向月台，南邊為西濱町、長崎站前方向月台[6][7]。在戰前，月台上只有安全島，只有少數電車站設有該設備[注 1]，在戰時的命令下把安全島一度撤走[8][9]。

月台出入口連接行人天橋和行人過路處[10]。設置天橋的原因是為了保護小學生的安全[10]，該天橋在昭和40年代已經設置[1]。而行人過路處在2010年（平成22年）設置，這是為了方便乘客進出電車站而增設[10]。

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。在早上和黃昏會有附近的學生乘車上放學[4]。

• 1998年 - 3,101人[1]
• 2015年 - 2,700人[11]

電車站鄰近住宅區[4]。在電車站前設有長崎市立伊良林小學，在附近也設有中學和高校[4]。日本的近代醫學之祖西博爾德住宅蹟和西博爾德紀念館位於電車站15分鐘步程[1]。

• 長崎市立櫻馬場中學
• 長崎縣立鳴瀧高等學校
• 瓊浦高等學校

長崎電氣軌道

螢茶屋支線（□2號系統、■3號系統、■4號系統、■5號系統）

新大工町（40）－新中川町（41）－螢茶屋（43）

• 今尾惠介（監修）. . 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
• 川島令三. . 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
• 田栗優一. . JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
• 田栗優一; 宮川浩一. . 葦書房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
• 長崎電気軌道株式会社. . 2016 （日语）.

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