新乌尔姆

1810年，在原符騰堡王國烏爾姆市在多瑙河右岸轄區（東南部分）劃入巴伐利亞州開始，經過1841年烏爾姆都市合作計劃以及1853年和奧斯堡間鐵道鋪設後，新烏爾姆市有了迅速的發展。在巴伐利亞國王路德維希二世的指示下，1869年新烏爾姆建城，同時並指派2,500人前往該市擔任守衛工作。該項守衛持續到第一次世界大戰後，新烏爾姆成功度過經濟蕭條後才終止。1925年，後經過一連串的企業遷入，使這座城市慢慢成為工業中心。也基於工業原因，在1900年為確保水源供給，建了一座水塔。1906年拆掉了城市圍牆。1972年巴伐利亞州行政區域改革後，新烏爾姆由一區直轄市併入了新烏爾姆縣下的一個市。

現在的新烏爾姆在原有的城市區外還加入了另外十一個行政區域，這四分之三大的區域在過去三百年來第一次被合併在新烏爾姆的行政範圍內。基本上這些以前就劃分在新烏爾姆市下的區域多為村落，在此之前，這些地區難以分別是否為同一個區域。有些區域是兩百年來第一次被明確劃分在新烏爾姆市下，但其真正的定位仍是需要探討的。過大的市區面積劃分，會造成市政服務和交通規劃的不週全。

新烏爾姆除不是一個直轄市外，還有其他問題（例如社福或是交通），這些對於新烏爾姆市的市政府而言，仍具有相當的挑戰。新烏爾姆市的大眾交通、能源、水資源是否與和它風俗民情相同的烏爾姆市共同享有，也是在相互評估當中。

整個城市約為8,097公頃，其中1,124公頃為森林地，4,485公頃為商業住宅區，259公頃為水源地，148公頃為保留區；其他用途13.757公頃。共分九區。2000年8月25日共登綠了620條街名與21,725個小區。新烏爾姆分為十四區：歐芬豪森、施外格霍芬、路得維格斯菲爾德、維斯特史達特、普富爾、布拉芬根、史坦因海姆、芬寧根、洛伊提、格稜霍芬、豪森、捷德豪森及霍茲許瓦恩。

在1892年以前，烏爾姆的轄地包括該城市的多瑙河右岸地區。而座落在多瑙河西岸的島嶼則築有保衛多瑙河畔的烏爾姆防禦工事。東岸的思瓦地區則是可讓小船和竹筏通過的建築物。多瑙河的西畔的小島上，有著漁船工會的工作坊。烏爾姆船屋就是在此被建造。在這些建築物旁，是烏爾姆市的防禦砲台，大約是今日烏爾姆市中心的市民公園。在這個公園內還有一個狹長的農地，這是昔日烏爾姆的蘆葦田。

在拿破崙時期，歐洲的秩序大受影響，烏爾姆也不例外。1802年，在1803年帝國代表者會議主要決議前，烏爾姆市就喪失了他的自主權併入巴伐利亞王國。

1810年4月24日《贡比涅条约》，拿破崙在多數的壓力下必須協調巴伐利亞王國跟符騰堡王國間的土地問題。其中細節為在1810年之後巴伐利亞得到烏爾姆市和部分上思瓦本的主權。其界限劃分為多瑙河的中游。故此後這些小島跟烏姆爾還有在多瑙河右岸的土地便屬於巴伐利亞。