城巴95線

• 1980年5月1日，投入服務，為鴨脷洲島首條對外巴士路線。
• 1982年3月15日，改為循環線，車費HK$0.6。
• 1986年4月1日，車費加至HK$1。
• 1998年9月1日，中華巴士專營權結束後改由新巴接辦。
• 1999年7月11日，增設空調服務。
• 2000年8月31日，全港最後一部前置引擎雙層巴士—利蘭勝利二型(LV33)，行走此路線尾班車後宣告退役；當日新巴多部利蘭勝利二型型同時退役，其中LV30更成為勝利二型告別遊河的主角，而81線亦有勝利二型行走，由於尾班車開出時間較此路線為早，令此路線成為勝利二型在香港最後一條行走的巴士路線；該車款的退役，象徵香港境內所有專營巴士公司再沒有任何前置引擎雙層巴士行走。
• 2002年8月18日，提升為全空調服務。
• 2002年12月16日，本線與95A線合併，延至利南道工業區。
• 2018年5月28日：增設實時抵站時間查詢服務。[1]
• 2023年7月1日：因應城巴新巴專營權合併，改由城巴營辦。
• 2024年4月7日：取消服務，由95C和595線延長路線和調整服務時間取代。[2]

特別班次（鴨脷洲邨↺香港仔（洛陽街））

• 星期一至六：05:05、05:25、05:45

星期日及公眾假期不設服務

全程：$4.0

• 往石排灣方向，由利南道工業區／鴨脷洲邨至香港仔海濱公園站登車的乘客，若需繼續前往香港仔大道（漁暉道）或之後往鴨脷洲方向的巴士站，需於景暉閣站重新繳付車資。

本線平日（星期一至五）上午繁忙時間使用三輛亞歷山大丹尼士Enviro500 11.3米（40**）及富豪B9TL(45XX)，其餘時段使用2輛前述車款行走，而星期六及假日則使用2輛前述車款行駛。

常規班次

經：利景街、利南道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲邨巴士總站、鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、香港仔水塘道、漁光道、香港仔水塘道、香港仔大道、鴨脷洲大橋、鴨脷洲橋道、鴨脷洲邨巴士總站、鴨脷洲橋道、利南道、利興街及利景街。

斜體字之路段祇限往返利南道工業區的班次駛經

特別班次

經：鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、洛陽街、東勝道、香港仔大道、鴨脷洲大橋及鴨脷洲橋道。

沿線車站

95線的走線圖(適用於走線2至5)

鴨脷洲邨／鴨脷洲（利景街）開
序號	車站名稱	位置
1	鴨脷洲（利景街）	鴨脷洲（利南道工業區）巴士總站
2	利景街	利南道
3	污水處理廠
4	怡南路
5	鴨脷洲邨	鴨脷洲邨巴士總站[3]
6	利枝道	鴨脷洲橋道
7	鴨脷洲徑
鴨脷洲大橋
8	逸港居	香港仔海旁道
9	香港仔海濱公園
香港仔大道行車天橋
^	洛陽街
10	崇文街	香港仔水塘道
11	漁光村白沙樓
12	漁光村海鷗樓	漁光道
13	扶康會康復中心
14	石排灣邨
15	漁暉苑日暉閣
16	漁暉苑景暉閣
17	漁暉道	香港仔大道
18	業漁大廈
鴨脷洲大橋
19	鴨脷洲徑	鴨脷洲橋道
20	利枝道
21	鴨脷洲邨	鴨脷洲邨巴士總站
22	御庭園	利南道
23	污水處理廠
24	海怡工貿中心
25	鴨脷洲（利景街）	鴨脷洲（利南道工業區）巴士總站

備註

1. 特別班次（鴨脷洲邨↺香港仔（洛陽街））停靠第5-9、17-21及有 ^ 號之車站
2. 逢星期一至六（公眾假期除外）06:05-06:35開出的班次，停靠第5-25號車站
3. 逢星期一至五（公眾假期除外）19:55-20:25及星期六（公眾假期除外）19:50-20:25開出的班次，停靠第1-21號車站
4. 逢星期一至六（公眾假期除外）20:36至尾班車為止及星期日至公眾假期全日開出的班次，停靠第5-21號車站

1. 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴再次擴展實時抵站時間服務 全面覆蓋所有城巴專營路線 （页面存档备份，存于）〉［新聞稿］，2018年5月28日。
2. 城巴有限公司，〈路線95，95C，595 服務更改〉［乘客通告］，2024年3月28日。
3. 由利南道工業區開出部份班次到達鴨脷洲邨巴士總站後或會稍作停留以更換車長

• 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
• 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月

• 新巴95線 常規班次及2、3、4、5班次 （页面存档备份，存于）（中文）
• 新巴95線 香港仔班次（1班次） （页面存档备份，存于）（中文）
• 681巴士總站 新巴95線 （页面存档备份，存于）