新巴95B線

• 1994年11月28日，開始營運，只於平日繁忙時間服務，初時下午班次回程繞經利東才前往海怡半島。
• 1995年2月17日，海怡半島巴士總站遷往第四期下，因為海怡半島總站空間有限，所以95B線不進入總站。
• 1995年9月1日，因應利東居民要求，早上班次先途經利東邨然後往黃竹坑。
• 1998年9月1日，中華巴士失去巴士專營權，由新世界第一巴士接手營辦
• 因應居民要求，由1999年3月24日起，利用行走95B線的巴士，在日間非繁忙時間停開的時段調走路線91A。
• 2010年7月15日，改為祇在早上繁忙時間提供服務和回程取消繞經利東。
• 2017年5月8日：因客量偏低而永久停止服務，最後服務日期為5月6日。

星期日及公眾假期不設服務

全程：$3.2

往黃竹坑方向，由海怡半島美康閣至黃竹坑道站登車的乘客，若需繼續前往南朗山道熟食市場或之後往海怡半島方向的巴士站，需於警察學院站重新繳付車資。

本線取消前，主要使用丹尼士三叉戟（11XX、12XX、14XX、16XX，已退役）及亞歷山大丹尼士Enviro 500 11.3米（40XX）行走。

經：海怡路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋、黃竹坑道、海洋公園道、香葉道、警校道、南朗山道、黃竹坑道、鴨脷洲大橋、鴨脷洲橋道、怡南路及海怡路。

車站一覽

此線的走線圖

海怡半島開
序號	車站名稱	位置
1	海怡半島美康閣	海怡路
2	海怡半島海韻閣
3	鴨脷洲邨利澤樓	鴨脷洲橋道
4	鴨脷洲邨
5	利枝道
6	鴨脷洲徑
7	香港真光書院	利東邨道
8	利東邨東興樓
9	利東街市
10	漁安苑
11	甄沾記大廈	黃竹坑道
12	業興街
13	黃竹坑道	海洋公園道
14	警校道
15	警察學院	警校道
16	南朗山道熟食市場	南朗山道
17	南朗山道	黃竹坑道
18	勝利工廠大廈
19	鴨脷洲徑	鴨脷洲橋道
20	利枝道
21	御庭園
22	海怡半島怡韻閣	海怡路
23	海怡半島海韻閣

中巴當年開辦本線表面上是為方便往黃竹坑上班的鴨脷洲居民，實際上是因為大部份鴨脷洲路線已由城巴取得，所以開辦本線以維持市場佔有率。由於本線班次疏落，加上有專線小巴29、29A及城巴97A線競爭，即使在繁忙時間客量仍然很低，因此在2010-2011年度南區巴士路線發展計劃，建議取消星期一至五下午時段服務，並提供城巴95C線↔97A線的轉乘優惠（2010年7月15日起實施）。此外，本線於海怡半島的總站是設於海怡路海怡半島第19座對出。

港鐵南港島線於2016年12月28日通車，海怡半島及利東邨居民從此可全日搭乘港鐵往來黃竹坑一帶，雖然收費比起本路線高一半（搭乘南港島線來往海怡半島至黃竹坑，成人車費$4.5），但因港鐵於時間及穩定性方面比巴士優勝，而且替代交通選擇相當多，導致客量大量流失，因此新巴及運輸署決定落實把本路線永久停止服務，並於2017年5月8日起實施。

• 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版

• 新巴95B線官方網站路線資料 （页面存档备份，存于）
• 新巴95B線官方網站路線資料（PDF版） （页面存档备份，存于）