新界區專線小巴105線
新界區專線小巴105線是香港一條由友文投資營辦的綠色專線小巴路線,由康盛花園往來土瓜灣高山劇場。[1]
新界區專線小巴105線 | |
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常規班次 | |
深宵班次 | |
友文投資 | |
使用車輛 | 豐田CoasterLPG |
康盛花園 | |
途經 | 翠林邨、寶林、將軍澳隧道、觀塘繞道、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣 |
土瓜灣(高山劇場) | |
17公里 | |
35分鐘 | |
06:00-00:00(105) 01:00-03:00(105S) | |
06:00-00:00(105) 00:30-02:30(105S) | |
5-9分鐘(105) 60分鐘(105S) | |
$10.2(105) $12.8(105S) | |
分段 | 太子道東往高山劇場$4.4(105) $7.2(105S) |
分段 | 寶康路往康盛花園$4.4(105) $7.2(105S) |
相关 | |
競爭交通 | 九龍巴士93K線、九龍巴士297線、新界區專線小巴111線等 |
由於本路線途經多條快速道路,因此容易衍生超速問題。[2]
歷史
- 1997年6月6日:運輸署公開招標19組共27條專綫小巴新路線,此線為其中之一。[3]
- 1998年7月1日:此線開辦,全程收費$7.00,分段收費$3.30。
- 2001年9月22日:開辦深宵路線105S,路線與105線相同,全程收費$9.00,分段收費$5.00。
- 2002年8月:分段收費由$3.3減至$3。
- 2007年5月20日:105線調整票價,全程收費$7.4,分段收費$3.2,105S線票價不變。
- 2011年10月2日:105線調整票價,105線全程收費$8,分段收費$3.5;105S線全程收費$9.8,分段收費$5.4。
- 2013年9月8日:105線調整票價,105線全程收費$8.7,分段收費$3.8;105S線全程收費$10.7,分段收費$5.9。
- 2015年1月1日:105線調整票價,105線全程收費$9.5,分段收費$4.0(1月1日至2月28日全程收費$9.2);105S線全程收費$11.7,分段收費$6.5。
- 2018年3月18日:105線調整票價,105線全程收費$10.2,分段收費$4.4;105S線全程收費$12.8,分段收費$7.2。
- 2021年8月9日:105S線減至3班。[4]
服務時間及班次
- 105線
- 每日康盛花園開:06:00-00:00,5-9分鐘一班
- 每日土瓜灣:06:00-00:00,5-9分鐘一班
- 105線特別班次
- 星期一至五,寶林消防局開往土瓜灣:07:00-09:00,12分鐘一班
- 星期一至五,梁潔華小學開往土瓜灣:07:06-08:54,12分鐘一班
- 星期一至五,上鄉道開往康盛花園:17:30-19:50,20分鐘一班
上述特別班次星期六、星期日及公眾假期皆不設服務
- 105S線
- 每晚康盛花園開:01:00、02:00、03:00
- 每晚土瓜灣開:00:30、01:30、02:30
行車路線
康盛花園開 | 高山劇場開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 康盛花園 | 康盛花園巴士總站 | 1 | 高山劇場 | 高山道 |
2 | 康盛花園 | 寶琳北路 | 2 | 江西街 | |
3 | 翠林邨 | 3 | 安徽街 | 馬頭圍道 | |
4 | 寶林消防局 | 4 | 落山道 | ||
5 | 英明苑 | 5 | 上鄉道 | ||
6 | 新都城二期 | 寶豐路 | 6 | 農圃道 | |
7 | 順德聯誼總會梁潔華小學 | 7 | 馬頭角道 | 馬頭涌道 | |
8 | 茵怡花園 | 寶康路 | 8 | 亞皆老街遊樂場 | |
9 | 寶康公園 | 9 | 富豪東方酒店 | 太子道東 | |
10 | 采頤花園 | 太子道東 | 10 | 譽‧港灣 | |
11 | 譽‧港灣 | 11 | 茵怡花園 | 寶康路 | |
12 | 富豪東方酒店 | 太子道西 | 12 | 寶林邨寶儉樓 | 寶豐路 |
13 | 宋皇臺公園 | 馬頭涌道 | 13 | 英明苑 | 寶琳北路 |
14 | 木廠街 | 14 | 寶林邨寶仁樓 | ||
15 | 馬頭角道 | 15 | 翠林邨 | ||
16 | 馬坑涌道 | 馬頭圍道 | 16 | 康盛花園 | 康盛花園巴士總站 |
17 | 九龍城道 | 上鄉道 | |||
18 | 長寧街 | ||||
19 | 落山道 | 土瓜灣道 | |||
20 | 浙江街 | ||||
21 | 機利士北路 | 新柳街 | |||
22 | 高山劇場 | 高山道 |
小資料及使用狀況
- 本路線提供翠林及寶林特快往返土瓜灣及九龍城服務,同樣亦為九龍城往返將軍澳之兩條小巴路線之一(另一條路線為新界區專線小巴110線,但不經土瓜灣)。
- 在本線未開辦前,由翠林及寶林要前往土瓜灣及紅磡只能乘搭九龍巴士93K線,在寶林另可在早上繁忙時間乘搭297P線(因本線的出現,最終導致九巴297P要提升至全日服務並改稱297),但該線班次不算頻密,而且收費貴及較慢。由於山上居民不希望先繞經寶林才離開將軍澳,所以部分乘客仍會乘93K往土瓜灣及九龍城。
- 本線開辦後,憑著頻密的班次和較平的收費,很快便搶去該兩線的乘客。[5]
- 本線曾於2001年引入對講機,由車長自行報告行蹤,及報告九龍巴士297線的位置並加以搶客,若發現中途分站有大量乘客等候則通知其中一輛小巴立即前往接客。不過對講機噪音甚高,更甚的是部份車長竟然用作私人閒談,引起危險,因此於2004年9月起逐步拆除對講機,令專線小巴無法再因應情況自行調整班次。
- 本線現在是將軍澳區小巴線皇之一,在繁忙時間,車輛很多時在一兩個站後便上滿了客,但沿途車站仍有大量乘客候車,故小巴公司需派出空車往各車站接載乘客。
- 除來往土瓜灣/九龍城至將軍澳外,本線另一客源是寶林往康盛花園的乘客,由於本線班次頻密,而且不用繞經翠林商場,故很多由寶琳站往康盛花園的乘客不乘搭15/15M線小巴而改乘本線。
主要客源
- 將軍澳往返九龍城、土瓜灣
- 寶林往康盛花園
主要競爭者
- 九龍巴士93K線、九龍巴士297線:九龍城、土瓜灣、紅磡往返將軍澳
- 九龍巴士98C線:九龍城往返將軍澳
- 新界區專線小巴12線、新界區專線小巴15線、新界區專線小巴15M線、新界區專線小巴17M線:寶林往返翠林、康盛花園
參考資料
- . [2016-12-18]. (原始内容存档于2018-08-26).
- 105線小巴超速罔顧乘客安全 (页面存档备份,存于),東方日報,2011年5月17日
- 第2832號公告,香港政府憲報第139卷第23期,1997年6月6日。
- . [2021-08-07]. (原始内容存档于2021-08-09).
- . [2018-12-29]. (原始内容存档于2019-09-17).
- 警車綠Van迎頭撼 「士沙」重創被困 (页面存档备份,存于),東方報業集團網站,2016年4月11日。
- 警車小巴互撼 「士沙」重創被困 (页面存档备份,存于),東方日報,2016年4月12日。
- 【警長炒車】警車迎頭撼小巴 警長成身血被困 (页面存档备份,存于),蘋果日報,2016年4月11日。
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