新界區專線小巴50K線
新界區專線小巴50K線是香港一條來往上水站及坑頭的專線小巴路線,由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司營辦。
新界區專線小巴50K線 | |
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冠榮車行 | |
使用車輛 | 豐田Coaster |
上水火車站 | |
途經 | 青山公路-古洞段、坑頭路 |
坑頭村村公所 | |
04:45-00:30 | |
04:55-00:45 | |
5-25分鐘一班 | |
$ 6.4 | |
相关 | |
坑頭(雍翠苑)→上水站 | |
服務時間 | 星期一至五開:06:30-08:00(15分鐘) |
競爭交通 | 九龍巴士76K線 |
新界區專線小巴50A線 | |
---|---|
冠榮車行 | |
使用車輛 | 豐田Coaster |
上水火車站 | |
途經 | 青山公路-古洞段、金坑路 |
古洞(南) | |
05:50-23:00 | |
5-15分鐘一班 | |
$5.9 | |
相关 | |
競爭交通 | 九龍巴士76K線 |
新界區專線小巴50A線是香港一條來往循環來往上水站及古洞(南)的專線小巴路線,由馬亞木旗下上水專線小巴有限公司營辦,來回程均途經金錢。
歷史
- 1984年2月1日:運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線,此線與51編為同一組。[1]
- 1984年8月15日:前身50線投入服務,當時來往新發街及坑頭。[2]
- 1988年1月29日:配合北區專線小巴重組,路線編號更改為50K,上水區總站並遷往上水站。[3]
- 約1989年:增設來往上水站及古洞街市的特別班次。
- 2005年:50K線來往上水火車站及古洞(南)的特別班次獲獨立編號為50A。
- 約2007年:新增特別班次於每天早上及晚上由坑頭(全麗花園)來往上水站。
- 2012年10月3日:新增特別班次於星期一至五早上由雍翠苑單向往上水站。
- 約2024年將全面淘汰Toyota Coaster 第三代小巴
班次
- 50K
由上水站開出 | 由坑頭開出 | 班次(分鐘) |
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星期一至五(公眾假期除外) | ||
04:45-06:00 | 04:55-06:00 | 20-25 |
06:00-09:00 | 06:00-09:00 | 4-5 |
09:00-21:30 | 09:00-21:30 | 5-8 |
21:30-00:30 | 21:30-00:45 | 10-15 |
星期六 | ||
04:45-06:00 | 04:55-06:00 | 20-25 |
06:00-09:00 | 06:00-09:00 | 5-8 |
09:00-21:30 | 09:00-21:30 | 6-8 |
21:30-00:30 | 21:30-00:45 | 10-15 |
星期日及公眾假期 | ||
04:45-06:00 | 04:55-06:00 | 20-25 |
06:00-21:30 | 06:00-21:30 | 6-8 |
21:30-00:30 | 21:30-00:45 | 10-15 |
- 50K特別班次
坑頭(雍翠苑)→上水站 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | |
06:30-08:00 | 15 |
星期六、日及公眾假期暫停服務 |
- 50A
由上水站開出 | |
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服務時間 | 班次(分鐘) |
每日 | |
05:50、06:10、06:25 | |
06:40-14:00 | 10 |
14:00-23:00 | 5-15 |
收費
全程收費:$6.4
- 上水站往來青山公路/古洞路:$4.8
- 青山公路/古洞路往來坑頭(50K)/古洞(50A):$4.3
行車路線
- 50K
- 往坑頭方向途經:新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路-古洞段、古洞路、金坑路、坑頭路及坑頭村通道
- 往上水站方向途經:坑頭村通道、坑頭路、金坑路、古洞路、 青山公路-古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街
- 50A
- 途經:新運路、新豐路、寶運路、寶石湖路、粉錦公路、青山公路-古洞段、古洞路、金坑路、古洞路、青山公路-古洞段、粉錦公路、寶石湖路、寶運路、新豐路、龍琛路及龍運街
參考資料
- 村屋人口激增逼爆上水綠巴 (页面存档备份,存于)
- 憲示第359號,香港政府憲報第126卷第05期,1984年2月1日。
- 運輸署,〈Proposed Maxicab Services - Kln. & N.T.〉[案卷],1982年11月24日至1986年1月27日。香港政府檔案處歷史檔案館館藏編號HKRS1501-2-18,歸檔序號17。
- 〈上水小巴站 訂週五啟用〉,華僑日報,1988-01-28
- 東方日報:村屋人口激增 逼爆上水綠巴 (页面存档备份,存于),2014年10月7日
- 東張西望:上水小巴脫班
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