日產Micra C+C
日產Micra C+C是一部由英國日產汽車公司設計製造的電動硬頂敞篷車，乃是從日產March第三代K12型衍生出來。2005年11月於歐洲市場正式發售，2007年7月回銷至日本市場。
| 日產Micra C+C | |
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| 概览 | |
| 制造商 | 日產汽車 |
| 生产日期 | 2005年-2010年 |
| 车身及底盘 | |
| 车辆类别 | 小型車 |
| 車體風格 | 雙門敞篷車 |
| 动力布局 | 前置前驅 |
| 相关车型 | 日產March |
| 动力系统 | |
| 引擎 | 1.4L直列四缸SOHC CR14DE型引擎、1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎、1.5L直列四缸SOHC K9K型柴油引擎 |
| 变速器 | 五速手動排檔、E-ATx四速自動排檔 |
| 规格 | |
| 轴距 | 2,430mm |
| 长度 | 3,820mm |
| 宽度 | 1,670mm |
| 高度 | 1,445mm |
| 整备质量 | 1,170kg-1,200kg |
關於車名「C+C」，乃是「Coupe+Convertible」（轎跑車+敞篷車）的縮寫。
概要
起初僅於歐洲市場銷售的日產Micra C+C採前後二排、四人座位之設計，日產汽車共投入1億4千6百萬歐元的開發經費[1]。頂篷為電動硬頂式，由英國日產汽車公司與德國威廉·卡曼公司（Wilhelm Karmann GmbH，於2009年3月被福斯汽車併購）合作開發，啟或閉約耗時22秒鐘。變速箱共分五速手動排檔、E-ATx四速自動排檔兩種，動力來源則有1.4L直列四缸SOHC CR14DE型引擎、1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎、1.5L直列四缸SOHC K9K型柴油引擎等三種選擇。
由於在該市場受到歡迎，2007年7月起開始回銷日本，由英國日產汽車公司製造，並針對日本消費者特性做了一些細部修改。日規版限量1,500輛，一樣採用前述二種變速系統，引擎則為1.6L直列四缸SOHC HR16DE型引擎，驅動方式為2WD。
歷史
- 2002年9月：在巴黎車展發表「Micra C+C」概念車。
- 2005年6月15日：位於巽德蘭的英國日產汽車公司宣布同年秋季開始投產，預計11月正式在歐洲上市。
- 2007年1月：正式在東京改裝車展中亮相，並宣布7月23日開始在日本境內銷售。
- 2010年8月：在日本達成1,500輛的銷售量，停止發售。
車頭
車尾
右駕版內裝
電動硬頂收合貌
引擎室特寫
內部連結
外部連結
- （日語）日本官方網站
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