昂船洲大橋

昂船洲大橋英語:)是香港一座雙塔斜拉橋,原計劃中建成時為世界上跨度最長[3][4](1,018米)的斜拉橋[5](現已被蘇通長江公路大橋超越),而其橋塔是全球首次採用「不銹鋼 + 混凝土」的混合式結構。大橋主跨長1,018米,連引道全長為1,596米。大橋屬於8號幹線的一部份,並位於青沙管制區內,跨越藍巴勒海峽,將昂船洲青衣島東南角的9號貨櫃碼頭連接起來,也為往返新界西九龍西港島區的車輛提供另一途徑,緩和青葵公路擠迫情況。它對香港的港口物流業發展非常重要,也是香港新的重要建築地標之一,當船隻通過汲水門大橋後可看到整座橋。大橋日夜景色相當吸引,吸引不少市民於岸邊觀賞。昂船洲大橋屬青沙管制區範圍,管制區人員獲授權執行《青沙管制區條例》[6]

昂船洲大橋
Stonecutters' Bridge
俯瞰昂船洲大橋
22°19′33″N 114°07′08″E
承載 香港8號幹線
跨越藍巴勒海峽
地點 香港新界西
西端:葵青區青衣島
東端:葵青區昂船洲[1]
设计参数
桥型雙塔斜拉橋
全长1,596(5,236英尺)
高度298(978英尺)
最大跨度1,018(3,340英尺)
桥下净空73.5(241英尺)
历史
設計师奧雅納工程顧問(香港)有限公司
开工日2004年4月
完工日2009年4月7日(合攏)
开通日2009年12月20日2009-12-20[2]
统计
通行费免費
地圖

昂船洲大橋離海面高度有73.5米,而橋塔高度則為298米,兩者都比青馬大橋為高,橋面為三線雙程分隔(含路肩)的快速公路。車速限制為每小時80公里,在強風管制措施實施時,車速限制會改為每小時50公里,並封閉中線;隧道交通督導員會禁止高度超過1.6米車輛、及機動三輪車使用昂船洲大橋,駕駛者須改行青馬管制區的青葵公路。

歷史及運用

昂船洲大橋於2004年4月奠基,2005年開始動工興建[7],承建商為前田-日立-橫河-新昌聯營公司,原定工程費用為27.6億港元,但實際耗資37億港元[8]。這條橋原預計於2008年6月落成通車,但路政署稱因為地基打樁深度比初時估計深40米,再加上建造期間原材料價格不斷上升,結果大橋於2009年4月7日合攏,同年7月29日才落成[9]。大橋於2009年12月20日早上7時通車[10][11]

當局一直以青沙管制區禁止專利巴士行經本大橋,直至2010年1月31日起批准其中四條城巴機場快線A10A11A12A22改行本大橋,有專家估計車程可快5至10分鐘[12],雖然行車時間最後都沒有減少還反而增加,不過該4線仍沒有改回原有行車路線[13]

另外九巴已於2010年7月26日開辦一條取道本大橋及青沙公路(長沙灣至沙田段)往來青衣沙田市中心的專營巴士路線249X,成為首條取道本大橋的常規非機場巴士路線[14]。不過由2017年3月4日起,該線改行青衣南橋,不再途經本大橋[15],直至2021年5月10日,龍運巴士E43線投入服務,成為第二條取道本大橋的常規非機場巴士路線。不過由2022年8月8日起,該線改行屯門赤鱲角隧道,不再途經本大橋[16]

公益金百萬行

2009年11月15日通車前,公益金在昂船洲大橋和連接的南灣隧道舉行百萬行[17];而在2014年3月9日,公益金亦曾於南灣隧道舉行百萬行。

榮譽

昂船洲大橋於建成時,榮獲2009年度日本土木學會主辦的「田中獎」,為全港僅有三條獲得此獎項的橋樑,亦是歷來少數位於日本國外的得獎工程[18]

圖片集

途經之公共交通服務

交通路線列表

參見

  • 竊聽風雲,曾於大橋未合攏時取景[19],片中大概1:33:00開始
  • 悍戰太平洋,片中與巨獸在碼頭貨櫃場的一場大戰可看到大橋
  • 哥斯拉大戰金剛

參考資料

  1. 昂船洲本身屬深水埗區,但在軍營以西的填海區及北部貨櫃碼頭部分則屬於葵青區
  2. . 公仔箱論壇. [2009-12-08]. (原始内容存档于2013-11-09).
  3. . 香港政府新聞網. 2005-10-16. (原始内容存档于2007-03-11).
  4. . [2013-11-09]. (原始内容存档于2013-11-09).
  5. . [2013-11-09]. (原始内容存档于2019-06-08).
  6. (PDF). (原始内容存档 (PDF)于2019-03-06).
  7. . [2009-04-07]. (原始内容存档于2021-05-12).
  8. . [2008-06-04]. (原始内容存档于2008-07-09).
  9. . [2013-10-15]. (原始内容存档于2015-05-01).
  10. . [2009-12-20]. (原始内容存档于2016-03-05).
  11. . [2013-10-15]. (原始内容存档于2015-05-03).
  12. 機場巴士4線改行昂船洲橋 年底通車 車程料快5至10分鐘
  13. . [2010-12-24]. (原始内容存档于2010-12-21).
  14. . [2009-12-08]. (原始内容存档于2009-12-08).
  15. 運輸署致葵青區議會交通及運輸委員會主席徐曉杰信函:〈九巴第249X號線改善服務 页面存档备份,存于〉,2017年1月25日。
  16. (PDF). [2022-08-03]. (原始内容 (PDF)存档于2022-08-03).
  17. 香港公益金 - 最新活動 存檔,存档日期2009-10-13.
  18. . [2021-08-04]. (原始内容存档于2018-09-23).
  19. . [2013-05-28]. (原始内容存档于2015-05-01).

外部連結

维基新闻中的相关報導:香港昂船洲大橋超支10億延誤10個月
维基共享资源上的相关多媒体资源:昂船洲大橋
幹線標誌 香港8號幹線

青沙公路(包括南灣隧道昂船洲大橋尖山隧道、沙田嶺隧道大圍隧道  長青公路  青衣西北交匯處  青嶼幹線(包括汲水門大橋馬灣高架道路青馬大橋  北大嶼山公路

幹線標誌 青沙管制區
青衣西北交匯處 - 長青公路 - 青沙公路(包括西青衣高架道路、南灣隧道、東青衣高架道路、昂船洲大橋、昂船洲高架道路、荔枝角高架道路尖山隧道青沙公路轉車站沙田嶺隧道大圍隧道
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