寶騰

寶騰控股有限公司（英語：，简称即寶騰，旧称「普腾」）是馬來西亞第一家國產汽車品牌，在馬來西亞第4任首相马哈迪·莫哈末的主導下於1985年7月9日售賣首輛轎車成立。

寶騰控股有限公司
Proton Holdings Berhad
公司類型合資公司
成立1985年7月9日​（1985-07-09）
創辦人马哈迪·莫哈末
代表人物主席：
Datuk Seri Syed Faisal Albar
首席执行官：
李春荣
總部 马来西亚雪蘭莪雪兰莪州莎阿南
業務範圍[1]全球，主要爲馬來西亞
产业汽車業
產品汽車、汽車零件
營業額▲ 82.3億馬幣（2009）
▲ 2.4億馬幣（2009）
總資產▲ 75.2億馬幣（2009）
所有權者吉利控股集团 编辑维基数据
員工人數12,000人
母公司2017年7月起[2]
DRB-HICOM（50.1%）
吉利汽車 （49.9%）
网站www.proton.com
www.proton.com.au
www.protonthailand.com
www.protonbrunei.com
www.protonchile.cl
www.protontr.com
www.rdc.mu
proton-egypt.com
www.protonoman.com

寶騰在成立時是一家由馬來西亞重工業社（Heavy Industries Corporation of Malaysia，Hicom）和日本三菱集團屬下的三菱汽車及三菱商事組成的聯營公司。當中馬來西亞重工業社占總股權的70%，另兩家日本企業各占15%。公司的營運模式為由三菱公司提供生產技術，寶騰負責生產。其後三菱旗下的兩家公司分別於2004年及2005年售出所有股權，让寶騰成为一家獨立經營的汽車製造商，與第二國產車同为大馬的兩大車廠。

1997年，时任马来西亚首相马哈迪·莫哈末在莎阿南宣布普腾（宝腾的旧称）在运营11年之后，达到100万辆的产量。马哈迪指出，会继续从东、西方寻求技术支援，从中来学习如何发展汽车生产工业。100万的产量象征着普腾正在向世界顶级汽车制造商看齐，并且能够满足国内外市场的需求[3][4][5]。

2017年6月23日，浙江吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協議，吉利集團收購DRB旗下寶騰汽車49.9%的股份及豪華跑車品牌蓮花汽車（Lotus）51%的股份，实际投資额未知[6]。

名稱

Proton是「國產汽車工業」（馬來語：）的縮寫，在新馬地區譯名為「普騰」、在其它漢語地區譯名為「寶騰」，於2017年被中國吉利汽車收購後，正式將譯名推介為「寶騰」。[7]

历史

1983年5月7日，由馬來西亞重工業社（Heavy Industries Corporation of Malaysia，HICOM）出資70%股權，與三菱自動車工業、三菱商事、兩家日本公司各出資15%，所共同投資。

1985年7月9日，開始生產以第二代三菱Lancer Fiore為基礎的創業處女作「寶騰Saga」。1992年，「Proton Saga」改良版「Proton Saga Iswara」發表。

1993年，第二號車種「Proton Wira/Persona」（原型車為第四代三菱Lancer及Mirage）正式發表。1994年，「Proton Wira/Persona」系列三門掀背車「Proton Satria」（原型車為第四代三菱Mirage Colt）正式發表。

1995年，第三號車種「Proton Perdana」（原型車為第五代三菱Eterna及第七代三菱Galant）正式發表，也是寶騰首款中型房車。同時推出「Proton Wira/Persona」系列的雙門轎跑車「Proton Putra」（原型車為第四代三菱Mirage Asti）。

1996年，寶騰收購了英國著名跑車製造商蓮花汽車，成為旗下子公司。同年第四號車種「Proton Tiara」（原型車為雪鐵龍AX）正式發表，也是寶騰首款迷你車。1998年，「Perdana V6」及「Satria GTi」發售。

2000年，第五號車種「Proton Waja」（原型車為三菱Carisma）正式發表。2001年，推出以「三菱Town Box」車種為基礎的首款輕型商用車「Proton Juara」。2002年，推出以「Proton Wira/Persona」車種為基礎的首款轎式貨卡車「Proton Arena/Jumbuck」。

2018年12月12日，宝腾正式发表宝腾首款运动型休旅车宝腾X70。2019年，宝腾发表引进GKUI技术的小改款宝腾Iriz和宝腾Persona。

參见

相关品牌

参考文献
  1. Proton. . [2023-11-02]. （原始内容存档于2023-12-02）.
  2. Gerard Lye. . Driven Communications. 24 May 2017 [27 May 2017]. （原始内容存档于2019-08-04）.
  3. . New Straits Times. 1996-12-31. （原始内容存档于2023-06-04） （英语）.
  4. . The Malay Mail. 1996-12-31. （原始内容存档于2023-06-04） （英语）.
  5. . Harian Metro. 1996-12-31. （原始内容存档于2023-06-04） （马来语）.
  6. . 星洲日報. 2017-11-01 [2018-06-11]. （原始内容存档于2018-06-12） （中文（马来西亚））.
  7. . [2017-11-25]. （原始内容存档于2019-04-27）.

外部連結
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.