曙光橋
曙光橋是位於臺灣花蓮縣花蓮市美崙溪河口的一座景觀橋梁，其名稱源自站於其上東望太平洋可迎接第一道曙光[1][2] 。該橋起造於日本時代，當時為鐵路路線花蓮港支線的鐵道橋米崙溪橋，橫跨美崙溪以聯絡花蓮港與花蓮市[3][2]。在該鐵道支線廢除後，花蓮縣政府將其改建為木棧橋，供行人及自行車通行。[4]
| 曙光橋 | |
|---|---|
 | |
| 23°58′46.02″N 121°37′05.79″E | |
| 承載 | 花蓮港濱自行車道 |
| 跨越 | 美崙溪 |
| 國家／地區 |  中華民國（臺灣） |
| 地點 | 花蓮縣花蓮市 |
| 官方名稱 | 曙光橋 |
| 其他名稱 | 米崙溪橋 |
| 维护单位 | 花蓮縣政府 |
| 设计参数 | |
| 全长 | 125（410英尺） |
| 度 | 3（10英尺） |
| 历史 | |
| 开通日 | 1939年 |
| 地圖 | |
| 曙光橋 | |
|---|---|
| 美崙溪橋 米崙溪橋 | |
| 位置 | 臺灣花蓮縣花蓮市富裕二街32-1號 |
| 建成时间 | .svg.png.webp){kind=small} 日治臺灣 昭和14年（1939年） |
| 類型 | 登錄等級：歷史建築 登錄種類：橋樑 |
| 詳細登錄資料 | |
沿革
昔日，花蓮臨港線自花蓮港車站出發，沿途停靠米崙、新村、民立，途經聯絡花蓮港與花蓮市區的美崙溪橋，最後抵達舊花蓮車站[2]。隨著北迴鐵路竣工，花蓮車站西遷，整個鐵路路線的業務也跟著遷移，昔日臨港線鐵道及鐵橋隨即停止使用[2]。2000年（民國89年），花蓮縣縣長王慶豐規劃「南北濱自行車道」，以南濱公園為起點沿舊臨港支線至北濱公園，再至花蓮港北側管制站，全長四公里；在獲行政院環保署經費補助及臺灣鐵路管理局同意使用土地後[2]，花蓮縣政府將原本鐵道橋鋪上木棧道，成為提供自行車及行人行走的景觀橋[3]。2005年（民國94年）3月經登錄列為花蓮縣歷史建築。[2][4]
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從花蓮和平廣場望向曙光橋_Bridge(Taiwan)_1.jpg.webp)
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晚上的曙光橋
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