木野車站

擁有相對式月台2面2線的無人車站。設有幾乎隆罩住整個月台的遮蓬。出入口位於出町柳車站側。兩個月台之間以站內平交道（第1種甲）連結，但有許多行人和自行車將此處當作一般的道路通過。另外，此平交道對輕型、小型特殊車輛之外禁止通行（參考圖片）。平地到月台之間設有斜坡，但是坡度大且幅度窄，使用輪椅需要有人從中協助。由於本站是最靠近京都府立北稜高等學校的車站，除了停課的日子以外，早上的時間帶常配置有站務員，也設有站務員的辦公室。不過，在一般的平日，只有下行月台會配置約20分鐘的站務員。

月台配置

月台配置

路線	方向	目的地
鞍馬線	上行	寶池、出町柳方向
	下行	二軒茶屋、鞍馬方向

本站位於離京都府道106號神山岩倉停車場線數十公尺處。周邊以獨立住宅為主。除了府道沿路之外也有許多農田，住宅區的開發正在進行之中。

開通當時位於西邊數百公尺處平交道的東（現在位置）側，地處街道交錯的小型聚落中心（也是京都巴士的終點站）的旁邊，且一併設置了車庫。1944年隨著單線化而轉移到了平交道的西側。1968年京都精華短期大學（當時）創校後，在1989年京都精華大前車站設立之前，本站成了離該校最近的車站，從車站到學校的街道（現府道106號）沿路建設了許多學生公寓。另外本車站也位於1980年創校的京都府立北稜高等學校的正前方。但是由於1990年京都精華大前車站的開通和複線化，本站轉移到了離南側的新開發住宅區較近的現在地點。

• 京都府立北稜高等學校
• 你橋（）
• 妙滿寺（車內廣播會提及）
• 一条山（現車站旁邊的小山丘。由於開發的中斷，一段期間處於光禿的狀態被放置不理，因而成名。）
• 圓通寺 西南方，較一公里略遠處。

• 1928年（昭和3年）12月1日 開業。當時為鞍馬電氣鐵道的車站。
• 1942年（昭和17年）8月1日 由於公司合併而成了京福電氣鐵道的車站。
• 1944年（昭和19年）11月10日 包含本站、山端（現寶池）～二軒茶屋車站之間，為了向戰爭提供資源而單線化。
• 1986年（昭和61年）4月1日 由於公司的讓渡而成了叡山電鐵的車站。
• 1990年（平成2年）9月28日 岩倉車站～二軒茶屋車站之間再度複線化。

叡山電鐵

鞍馬線

岩倉（E10）－木野（E11）－京都精華大前（E12）

• 日本鐵路車站列表

• 木野車站（叡山電鐵）
  • 車站資訊、車站結構圖 （页面存档备份，存于）（日語）
  • 標準發車時刻表（往貴船口、鞍馬方向）（日語）
  • 標準發車時刻表（往寶池、出町柳方向）（日語）
• 北稜高校前公車站（京都巴士）（日語）