朱美拉棕櫚島單軌鐵路

軌道

朱美拉棕櫚島單軌鐵路於2006年3月在丸紅公司的監督下正式動工[1]。2008年7月，總長5.45（3英里）的單軌鐵路軌道正式完工，並在同年11月開始測試列車運作情形。[5]

單軌鐵路原本預計在2008年12月正式通車，但卻因故而延遲至2009年4月30日通車。[1][5]

建造單軌鐵路的預算為400萬美元，並預留一些資金當作路線擴長2-（1-英里）來連接到杜拜地鐵的經費。[6]也有人表示，建造鐵路的預算為1100萬美元[7]。

亞特蘭提斯酒店站

朱美拉棕櫚島單軌鐵路採用日立的跨座式單軌鐵路技術建造。單軌鐵路最初預計每日會有4萬人搭乘，尖峰時刻每3分鐘一班，非尖峰時刻15～20分鐘一班。[1][4]

但正式通車後，平均每日僅600人搭乘[2]，列車幾乎是處在「空車」狀態下。[8]

朱美拉棕櫚島單軌鐵路平面路線圖

截至2009年5月，只有亞特蘭提斯酒店站和杜拜網絡塔站對外開放[7]。以下是現有的車站：

• 亞特蘭提斯酒店站（已開放）
• 特朗普國際酒店大樓站（未開放）
• 棕櫚廣場站（未開放）
• 杜拜網絡塔站（已開放，朱美拉棕櫚島單軌鐵路本站可以轉乘杜拜電車前往各站）

計畫中的車站：

• 特康站（計畫成為杜拜地鐵杜拜地鐵紅線的轉乘站）

• 朱美拉棕櫚島
• 杜拜地鐵
• 杜拜電車