杭州地铁4号线

一期工程全长20.75公里，分为首通段工程（彭埠站至近江站）和西南段工程（近江站至浦沿站）。首通段长约9.6公里，于2008年开工，2015年2月2日投入试运营[1]。一期西南段长11.2公里有8个站，于2018年1月9日通车。

一期工程北起彭埠站，在火车东站和彭埠站与1号线形成双向同站台换乘，向南经新塘路、沿富春江路到钱江新城市中心与2号线形成单向同向同站台换乘，南抵浦沿站。该线是轨道交通的次干线，连通了1、2号线路，有多个换乘机会，便于把主干线上的客流运送到更远的地区，并加强对钱江新城的服务，它也连接了火车东站和汽车南站等对外交通点。[3]

二期工程起自彭埠站，向北转向明石路，沿明石路向北敷设，穿过德胜快速路后，继续沿明石路向北敷设，在明石路与笕石路交叉口，转向西沿笕石路敷设，下穿既有沪杭铁路后，沿杨家路、长大屋路向西敷设，之后沿东新路向北敷设，下穿上塘西北，沿着吴家角港向西北敷设，在杭钢地块，线路转向西，沿平炼路敷设，下穿运河后，线路沿勾运路向西敷设，在勾运路与西塘路交叉口，线路转向西南，沿金渡北路向西敷设至线路终点。线路全长24.1km，全部为地下线，共设车站15座。[4]

按里程分段计价来算首通段最高票价为4元。4号线首班车发车时间为6:30，末班车发车时间为22:30，全天运行16个小时。运营初期，首通段列车行车间隔为8分30秒，彭埠站至近江站单程行车时间约21分钟。[5]

建设中的4号线市民中心站，2013年

• 2007年，一期城星路站、市民中心站、江锦路站以“钱江新城地下空间连接工程”工程为名义开工。[6][7]
• 2014年9月29日，彭埠站至钱江路站送电成功。
• 2014年10月20日，首通段隧道全线贯通。[8]
• 2015年1月23日，首通段通过专家评审[9]。
• 2015年2月2日，首通段（彭埠-近江）投入运营。
• 2017年5月26日，二期可行性通过专家评审。[10]
• 2017年9月27日，南段轨道贯通。[11]
• 2017年12月1日，开始一期南段试运行，列车到达近江站后将不进行站前折返，而是停靠于3站台后继续向浦沿站方向驶去。
• 2018年1月9日下午17:30，一期南段开通（惟联庄站前期出入口建设受阻未能与4号线西南端其他站一起开通）[12]。
• 2018年6月6日，联庄站开通运营[13]。
• 2021年2月28日，杭州市人民政府批复了4号线二期车站的正式站名，其中有10个站名和工程名不同。[14]
• 2021年4月20日，首列4号线二期列车运抵勾庄车辆段。[15]
• 2021年8月24日，4号线二期金家渡-紫金港变电所、环网送电成功，标志着杭州地铁4号线二期（除彭埠-明石路区间外）全线电通。
• 2021年8月28日，4号线二期（除彭埠-明石路区间外）完成接触网热滑试验。
• 2021年12月4日，4号线一期和二期区间开始贯通跑图，二期新车开始在一期区间载客。
• 2022年2月21日，4号线二期（彭埠-池华街）开通，其中独城生态公园站暂缓开通。

4号线装修风格为“跃动新城”，提取钱江之“水”的动态曲线为设计元素，打造欣欣向荣、快速发展的新型城市形象。[20]

特色装饰车站：好运街、皋亭坝、新天地街、笕桥老街、彭埠、钱江路、江锦路、市民中心、近江、南星桥、中医药大学

目前运营、在建以及规划共有以下个车站可以换乘其他地铁线路

• 近江站、火车东站站、彭埠站 - 与 █ 1号线换乘
• 钱江路站、金家渡站 - 与 █ 2号线换乘
• 新天地街站 - 与 █ 3号线换乘
• 南星桥站 - 与 █ 5号线换乘
• 中医药大学站、火车东站站 - 与 █ 6号线换乘
• 市民中心站 - 与 █ 7号线换乘
• 钱江路站 - 与 █ 9号线换乘
• 杭行路站 - 与 █ 10号线换乘
• 景芳站、平安桥站 - 与 █ 15号线换乘
• 闻堰站、甬江路站 - 与 █ 18号线换乘
• 火车东站站 - 与 █ 19号线换乘

4号线拥有2个车辆基地，为七堡车辆段和勾庄车辆段。 七堡车辆段在彭埠站和九和路站之间，主要用于1号线、4号线列车的停放和养护，勾庄车辆段在好运街站以北，用于4号线列车的停放和高级养护。 4号线列车的高级养护位于2号线的蜀山车辆段[21]。

• 2014年4月23日下午13时，4号线城星路站南端头井发生水土流失，导致富春路、市民街交叉口路面出现面积约20平方米、深度约0.5米的漏斗型沉陷。接报后，施工现场立即组织交警、公交、管线单位启动相关应急预案、采取应急措施，组织车辆绕行，对塌陷区域进行隔离围挡，并进行混凝土回填作业。当日18时，回填作业已完成。[22]
• 2014年7月31日上午，江锦路站至市民中心站区间右线盾构机进洞时（位于新业桥南侧河道下方（盾构区间从河底穿过）），现场发现洞门左上方出现渗漏水，新塘河河水水位增高，到上午11时，围堰积水突然消失进入市民中心站，随之围堰倒塌，新塘河河水灌入地铁车站导致市民中心站厅、站台被淹，并造成新业桥成为危桥。未造成人员伤亡。
• 2015年8月28日上午9：33分，四号线南星桥站在地下连续墙施工中不慎挖破燃气管道（直径300mm）导致泄漏。事发后，施工单位通知消防、燃气公司。市地铁集团领导赶赴现场指挥抢险。9:39 ，消防到达现场疏散周边人员；9:55，燃气公司开始抢险，燃气管道阀门及时被关闭。16:20，受损燃气管道焊接作业已完成，16：50，相关燃气管道已恢复通气，此事件对沿线居民及其他用户供气的影响已全部消除。[23]事件未造成施工人员伤亡。
• 2015年11月28日晚上8点左右，水澄桥站在建工地外围复兴路发生塌陷，复兴路交通中断。事故没有造成人员伤亡，但周边71户居民受影响连夜疏散，2000余户家庭管道煤气中断，塌陷的主要原因初步判断是地下连续墙渗水导致水土流失。[24]
• 2016年7月8日22：30许，地铁4号线南段中医药大学站南基坑施工时，发生基坑土体突涌。现场施工人员10名，其中2人成功自救，8人不同程度困于淤泥当中。事发后，施工单位第一时间启动应急预案，组织人员进行救援。市地铁集团接报后，迅速赶赴现场指挥。市交警、特警、消防，以及滨江区等有关单位人员立即赶赴现场配合抢险。此事故最终造成4人死亡，4人受伤。事故未对地铁基坑安全造成影响。[25][26]
• 2021年5月7日05时15分，4号线二期金家渡站-紫金港路站区间隧道1#联络通道进行土层开挖作业时，发生土方坍塌事故，造成1人死亡，直接经济损失159万元。[27]

华中南路站工地，2018年6月

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• 杭州地铁4号线首通段