加赫特·貝加

伯格在1983年參加歐洲F3錦標賽。在11月，他參加了澳門F3格蘭披治，在比賽中取得季軍及最快圈速，當年的冠軍是艾爾頓·冼拿。

貝加在1985年為飛箭車隊出戰F1。可惜成績差強人意。在年末的澳門東望洋大賽中，貝加為寶馬車隊駕駛M635CSi取得亞軍。

1986年為貝納通車隊出賽的伯格。

伯格在1986年首次在F1賽場上取得勝利，駕駛貝納通B186於墨西哥大獎賽取得冠軍，也是當年貝納通車隊、倍耐力輪胎和寶馬引擎的全年唯一勝利。

為法拉利出賽的伯格。

伯格在1987年加入法拉利車隊，並且在賽季最後兩站日本和澳洲取得二連勝。

伯格為邁凱輪出賽。

伯格在1990年加入邁凱輪車隊，取代阿蘭·普羅斯特的位置，成為塞納的隊友。

1995年加拿大F1大獎賽。

伯格在1993年重返法拉利車隊，據聞年薪高達1千2百萬美元。

1995年，伯格回歸貝納通。1997年伯格勝出了德國大獎賽，擊敗了邁克爾·舒馬赫和米卡·哈基宁，是他賽車生涯的最後一場勝利。