東新城站

東新城站日语: Higashishinjō eki */?)是位於宮城県氣仙沼市川原崎,東日本旅客鐵道(JR東日本)氣仙沼線BRT巴士快速交通系統)的巴士站

東新城
車站月台(2022年3月)
車站月台(2022年3月)
日语名称
   
车站概览
位置 日本宮城縣氣仙沼市川原崎
地理坐标38°54′16″N 141°32′57″E
车站构造
站体类型地面車站
历史
启用日期2022年(令和4年)3月12日
上車人次
統計年度
平均每日21人次(不含下車乘客)
2022年
邻近车站
上一站 JR東日本 下一站
不動之澤
1.4km
氣仙沼線BRT
距離前谷地71.0km
氣仙沼
1.8km
终点站

歷史

東日本大地震,在2016年3月,JR東日本決定把氣仙沼線柳津站氣仙沼站之間的鐵路服務被轉換為BRT[1]。隨後,為了方便乘客使用BRT,氣仙沼市向JR東日本提出設置多個新站,此站便是其中一座新建車站[2]

關於與巴士路線競爭問題,由於市內所有巴士路線都是受委託,因此不會對私人營運商產生影響。在2020年6月,氣仙沼市地域公共交通會議中決定建設此站[2]

年表

  • 2016年(平成28年)7月:氣仙沼市向JR東日本申請新設9座車站,包括此站[2]
  • 2020年(令和2年)6月3日:在令和2年度第1回氣仙沼市地域公共交通會議中提及設置此站,在會議中同意建設此站[2][3]。並預定在令和4年春建成。
  • 2021年(令和3年)6月25日:JR東日本發表新設此站[4][5][6]
  • 2022年(令和4年)3月12日:車站啟用[7][8]

巴士站構造

巴士站是建設於巴士專用道上,該道路原本是路軌。此站沒有候車室或廁所,在月台上設有上蓋、長椅、公車定位系統監察器[9]

使用狀況

根據JR東日本的資料,在2022年度(令和4年度)1日平均乘車人次為21人[使用人次 1]

以下為巴士站啟用後的使用狀況:

乘車人次變化
年度 1日平均
乘車人次
參考資料
2021年(令和03年) 18 [使用人次 2]
2022年(令和04年) 21 [使用人次 1]

巴士站周邊

巴士站是位於人口集中的氣仙沼市東新城地區,附近設有醫療機構和商店[2]

  • 國道45號氣仙沼繞道
  • 氣仙沼信用金庫東新城分店

相鄰巴士站

東日本旅客鐵道(JR東日本)
氣仙沼線BRT
不動之澤東新城氣仙沼

注腳

  1. . レスポンス. イード. 2016-03-18 [2022-02-27]. (原始内容存档于2021-08-15) (日语).
  2. (PDF). 気仙沼市. 2020-06-03 [2022-02-27]. (原始内容 (PDF)存档于2022-01-09) (日语).
  3. . 気仙沼市. 2021-02-09 [2022-02-27]. (原始内容存档于2021-10-05) (日语).
  4. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社、東北工事事務所. 2021-06-25 [2021-06-25]. (原始内容 (PDF)存档于2021-06-27) (日语).
  5. . 河北新報ONLINE NEWS. 2021-06-26 [2022-02-27]. (原始内容存档于2021-06-28) (日语).
  6. . 朝日新聞デジタル. 2021-06-30 [2022-02-27]. (原始内容存档于2021-07-02) (日语).
  7. (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社、東日本旅客鉄道仙台支社. 2022-01-26 [2022-02-27]. (原始内容 (PDF)存档于2022-01-26) (日语).
  8. . 三陸新報. 2022-01-28 [2022-02-27]. (原始内容存档于2022-01-28) (日语).
  9. . 三陸新報. 2022-03-01 [2022-03-03]. (原始内容存档于2022-03-01) (日语).
使用人次
  1. . 東日本旅客鉄道. [2023-07-07]. (原始内容存档于2023-07-07) (日语).
  2. . 東日本旅客鉄道. [2022-08-02] (日语).

外部連結

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