東港線 (台灣糖業)
線路簡介
昭和19年(1944年)出版之《臺灣私設鐵道乘合バス運賃表》中所載東港線辦理客運路段為官鐵屏東站經工場下行經萬丹、新庄子至鹽埔子(位於今日新園鄉鹽埔村)，總里程為22.7公里並設置9座乘降場，然本段因公路競爭停辦客運之時間不明，戰後編為屏東總廠原料專用線之東港幹線，未有辦客。於〈臺灣百年歷史地圖〉之日治三十萬分之一台灣全圖(第三版)地圖中所載東港線走向為經萬丹新庄子後下行甘棠門(今萬丹鄉甘棠村)在跨越東港溪，進入今日屏東縣崁頂鄉境內，並於洲子(今崁頂鄉北勢村)與東港製糖所(戰後改名南州糖廠)線路接穰，本路段在戰後編為屏東總廠原料專用線之甘棠門支線，接著繼續南下經過溪子(今崁頂鄉越溪村)、內關帝(今東港鎮興東里)進入東港市區，糖鐵東港站與1939年開業的東港線東港車站位置並不相同。
車站一覽
| 東港線（屏東─鹽埔子）[1] | |||
| *車站及里程數參照《臺灣私設鐵道乘合バス運賃表》 | |||
| 車站名 | 里程 | 所在地 | |
|---|---|---|---|
| 屏東 | 0 | 屏東縣屏東市 | |
| 工場 | 1.0 | 屏東縣屏東市 | |
| 太湖(大湖) | 5.6 | 屏東縣萬丹鄉 | |
| 萬丹 | 8.9 | 屏東縣萬丹鄉 | |
| 新庄子 | 12.7 | 屏東縣萬丹鄉 | |
| 仙公 | 15.7 | 屏東縣新園鄉 | |
| 港西 | 19.3 | 屏東縣新園鄉 | |
| 烏龍 | 21.3 | 屏東縣新園鄉 | |
| 鹽埔子 | 22.7 | 屏東縣新園鄉 | |
| 東港線（屏東─東港） | |||
| *車站參照《日治三十萬分之一台灣全圖(第三版)》 | |||
| 車站名 | 里程 | 所在地 | |
| 屏東 | 0 | 屏東縣屏東市 | |
| 工場 | 1.0 | 屏東縣屏東市 | |
| 太湖(大湖) | 5.6 | 屏東縣萬丹鄉 | |
| 萬丹 | 8.9 | 屏東縣萬丹鄉 | |
| 新庄子 | 12.7 | 屏東縣萬丹鄉 | |
| 甘棠門 | ─ | 屏東縣萬丹鄉 | |
| 洲子 | ─ | 屏東縣崁頂鄉 | |
| 過溪子 | ─ | 屏東縣崁頂鄉 | |
| 內關帝 | ─ | 屏東縣東港鎮 | |
| 東港 | ─ | 屏東縣東港鎮 | |
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