桂林绕城高速公路

全长23.53公里，中国国家高速公路网中的包茂高速公路与泉南高速公路在该路段并行。

起于灵川县粟家村，北接兴桂高速公路，途径定江镇，跨越321国道，终于临桂镇僚田村，南接桂柳高速公路及桂林机场高速公路。设双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。1998年开工，2000年5月通车。运营管理单位为广西交通投资集团有限公司[7]

其中连接322国道的前灵川立交是桂林城北的枢纽，为绕城高速中灵川至临桂段及灵川至三塘段的交汇点，东西两侧分属两个单位经营管理。设有6条互通式立体交叉匝道，车流量长期位居桂林高速公路出入口首位，亦因此成为交通事故多发地段之一，被质疑存在设计缺陷[8]。直至兴桂高速公路通車才解決問題。[9][10]

桂柳高速公路中的临桂至池头段被纳入桂林绕城高速公路，同时亦为中国国家高速公路网中包茂高速公路与泉南高速公路的组成部分。

起于临桂镇僚田村，终于临桂区池头，全长约6.6公里，为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。1993年7月开工，1997年5月1日通车，是广西第一条高速公路。运营管理单位为广西柳桂高速公路运营有限责任公司[11]。

2011年12月进行改扩建工程，由双向4车道增至8车道[12]。

桂阳高速公路中的池头至三塘段被纳入桂林绕城高速公路，同时亦为中国国家高速公路网中包茂高速公路的组成部分。

起于临桂区四塘冲口，终于临桂区马面圩，全长约17公里。为双向四车道高速公路，设计行车速度100公里/小时。2004年开工，2008年12月通车。运营管理单位为广西桂政高速公路投资建设有限公司[13]。

全长41.711公里，起于灵川县粟家村，接兴桂高速公路，在桂林市东面经大面圩、董家港、天圣山、马家坊、白竹境水库、良丰农场，终于临桂区马面圩，为双向四车道高速公路，设计速度100公里/小时。2003年开工，2008年3月通车。运营管理单位为桂林港建高速公路有限公司[14]。

因该路段的桂林高新收费站匝道口与桂磨公路连接处呈T形不规则状，而桂磨公路上中心花带横在匝道口正对面，给出入高速公路的车辆造成不便，不少车辆在此逆行，存在重大的交通安全隐患。仅在2011年该路口共发生道路交通安全事故35起，其中重特大交通事故两起，造成一死一残，经济损失近63万元[15]。