標緻208

標緻208是一台超級迷你車(B-segment)，由法國標緻汽車生產並且在2012年3月日內瓦汽車展中亮相。 第一批的208在2011年由PSA在斯洛伐克新成立的特爾納瓦工廠生產，為3門車型[1]。5門車型則在2012年、標緻在法國的米盧斯工廠[2]以及普瓦西工廠生產。台灣地區則是自2013年日內瓦車展全球首演後，於2014年的台北車展上發表上市。

標緻208
第二代標緻208 GT 電動車
概览
制造商標緻汽車[lower-alpha 1]
生产日期2012年3月至今
车身及底盘
车辆类别次紧凑型车
动力布局前置前驅
相关车型標緻2008
年表
前身車型標緻207

2019年推出第二代車型。

第一代（A9；2012）
第一代（A9）
name=標緻208 e-HDi FAP 115 Stop & Start Allure 5門車型－2012年9月23日, Hilden
標緻 208 3門車型
概览
生产日期2012年3月–2019（歐洲）
2013年1月–2020年3月（巴西）
2013年2月至今（馬來西亞）
装配地 法國普瓦西
 法國米盧斯
 斯洛伐克特爾納瓦
 巴西雷亞爾港
 马来西亚莪侖
 伊朗德黑蘭
 阿尔及利亚瓦赫蘭
设计师Pierre Authier[3]
车身及底盘
車體風格3門 掀背車
5門 掀背車
动力布局前置引擎, 前輪驅動
平台標緻雪鐵龍PF1平台
相关车型雪鐵龍DS3
Citroën C4 Cactus
动力系统
引擎
  • 汽油:
  • 1.0 L 直列3缸 VTi
  • 1.2 L I3 VTi
  • 1.2 L I3 Puretech N/A and Turbo
  • 1.4 L 直列4缸 VTi
  • 1.6 L I4 VTi
  • 1.6 L I4 THP
  • 柴油:
  • 1.4 L I4 HDi
  • 1.5 L I4 BlueHDi
  • 1.6 L I4 HDi
  • 1.6 L I4 e-HDi
  • 1.6 L I4 BlueHDi
变速器5速以及6速手排變速箱
4速自排變速箱
规格
轴距2,538 mm（99.9英寸）
长度3,962 mm（156.0英寸）
宽度1,739 mm（68.5英寸） (ex mirrors)
高度1,460 mm（57.5英寸）
整备质量975—1,295（2,150—2,855磅）

規格及設計

208的開發代碼為「A9」[4],底盤使用標緻雪鐵龍PF1平台，重量與前一代的標緻207比較之下減少了大約173公斤（平均減少110公斤）[5]，但空間較原來的207來得大。行李箱空間為285 L（10 cu ft）(德國汽車工業公程師協會，VDA)，也較207多了15 L (1 cu ft)的體積，膝部空間也增加了 5 cm (2 in)。208設計由Pierre Authier負責主導，外觀設計為Sylvain Henry。

标致 208 (A9)

車內設計由Adam Bazydlo擔任、色彩及裝飾為Marie Sanou負責。208配備一台大約7吋的可觸控式電腦彩色資訊螢幕，全玻璃車頂環繞著LED氣氛燈[6]。208的風阻係數為0.29[7]。

引擎

使用在208上的汽油引擎全部符合歐盟第五期的廢氣排放標準，柴油引擎的二氧化碳排放量也少於等於99 g/km。除了使用前一代的直列式四缸引擎，自2012年9月生產的208也提供了兩種新的直列三缸可變汽門正時引擎，分別為1.0 VTi (68 hp)以及 1.2 VTi (82 hp)。1.0引擎提供了更好的汽油消耗量來到了4.3 L/100 km（66 mi/imp gal；55 mi/US gal），另外 CO
2排放量也來到了99 g/km。

208 GTi搭載了一個1.6升渦輪增壓 (1598 cc) 的直列四缸渦輪增壓引擎，最大馬力來到了197 bhp（5,800 rpm）以及最大扭力在28 kgm (1,700 rpm)。搭配6速手排變速箱。GTi的引擎也與Mini掀背車以及雪鐵龍小型車型上共用。[8]

柴油引擎則使用1.4 e-HDi直列四缸柴油引擎，最初曾經在2010年生產的207有使用過這顆引擎。這具引擎提供了 50 kW（68 PS；67 hp）。在公布的燃油經濟性和排放數據為 3.4 L/100 km（83 mi/imp gal；69 mi/US gal） 以及 87 g/km。[9]

208 T16 Pikes Peak
塞巴斯蒂安·勒布駕駛的208 T16 Pikes Peak，攝於2014年古德伍德速度慶典

2013年四月，208 T16 Pikes Peak由曾經奪下WRC9次冠軍的塞巴斯蒂安·勒布在旺图山進行測試[10]。208 T16由一般款3門版208為基礎修改而來，總重量輕量化達到了875（1,929磅），並使用標緻908的尾翼，搭載3.2升V6雙渦輪引擎，為了挑戰派克峰國際爬山賽，將最大馬力設定在875 bhp（652 kW；887 PS）。2013年6月30日，塞巴斯蒂安·勒布駕駛著208 T16在派克峰國際爬山賽，以8分13秒878的成績[11]，打破了瑞斯·美倫在2012年、鋪設道路競賽上所締造的9分46秒164的紀錄[12]。

208 T16也在2014的古德伍德速度慶典的登山賽中獲得了冠軍。

第二代（P21；2019）
第二代（P21）
標緻e-208 GT
概览
生产日期2019年至今
装配地 斯洛伐克特爾納瓦
 摩洛哥蓋尼特拉
 阿根廷埃爾帕洛馬
设计师Kevin Goncalves（外觀）[13]
Yann Beurel（外觀）[13]
Eric Dejou（內裝）[14]
车身及底盘
車體風格5門 掀背車
平台PSA CMP (EMP1) platform
PSA eCMP (EMP1) platform (e-208)
相关车型標緻2008
歐寶Corsa F
歐寶Mokka B
动力系统
引擎
  • Petrol:
  • 1.2 L EB2FA I3
  • 1.2 L EB2ADTD/EB2DTS turbo I3
  • Petrol flex-fuel:
  • 1.6 L EC5 I4 (RA)
  • Diesel:
  • 1.5 L DV5 BlueHDi I4
  • 1.6 L DV6 D HDI I4 (Morocco)
电动机Permanent Magnet Synchronous Motor (e-208)
变速器
电动电池50 kWh
电动里程349 km（217 mi）
规格
轴距2,540 mm（100.0英寸）
长度4,055 mm（159.6英寸）
宽度1,745 mm（68.7英寸）
高度1,430 mm（56.3英寸）
後側（e208）
後側（208）
內裝（GT Line）
充電中的標緻e208
標緻e208的引擎室

第二代的標緻208於2019年3月的日內瓦汽車展發表，同年夏天開始在歐洲販售。[15]全電動版本命名為e-208，於日內瓦同步發表。此代208提供多種動力選擇，包含汽油、柴油與電動引擎。

販售及生產

2013年二月，標緻汽車宣布已生產了30萬輛的208[16]。

年份 全球生產 全球販售 備註
2011 待公布 631[17]
2012 242,900[18] 220,800[18] 生產累積達到243,600輛[18]
2013 333,800[19] 334,439[19] 生產累積達到577,400輛[19]

注釋

參考資料
  1. . tuwien.ac.at. [2015-04-27]. （原始内容存档于2013-06-23）.
  2. . La Tribune. [2015-04-27]. （原始内容存档于2019-12-04）.
  3. . [2015-04-27]. （原始内容存档于2015-01-13）.
  4. . Inside Line. 4 November 2011 [26 July 2012]. （原始内容存档于2012-11-06）.
  5. Dinside.no （页面存档备份，存于） Norwegian
  6. "New Peugeot 208 on sale next summer" （页面存档备份，存于） by motoring.co.uk. Visited 2011-11-22
  7. 2012 Peugeot 208 Design Details 的存檔，存档日期2012-01-25. by newcarspec.com 2011-11-16 visited 2011-11-22.
  8. English, Andrew. . The Daily Telegraph (London). 4 April 2013 [26 August 2013]. （原始内容存档于2013-10-23）.
  9. tv2.no （页面存档备份，存于） Norwegian
  10. . Autosport. 23 April 2013 [2015-04-27]. （原始内容存档于2013-05-05）.
  11. . Autocar. [14 June 2013]. （原始内容存档于2013-05-28）.
  12. Jonathon Ramsey. . Autoblog. [2015-04-27]. （原始内容存档于2021-02-02）.
  13. . largus.fr. 11 October 2019 [25 May 2021]. （原始内容存档于2022-06-01）.
  14. . lignesauto.fr. 25 February 2019 [25 May 2021]. （原始内容存档于2021-05-25）.
  15. . Car. 8 August 2019 [8 April 2020]. （原始内容存档于2021-05-17）.
  16. . Peugeot. 26 February 2013 [14 June 2013]. （原始内容存档于2015-01-13）.
  17. (PDF). Car manufacturers. PSA. [4 April 2013].
  18. . PSA Peugeot Citroën: 50. February 2013 [31 July 2013]. （原始内容存档于2020-04-14） （法语）.
  19. . PSA Peugeot Citroën: 54,63. 2014-03 [2014-09-26]. （原始内容存档于2020-04-14） （法语）.

外部連結
维基共享资源上的相关多媒体资源：標緻208
獎項
前任：
Citroën DS3 WRC		 Autosport Awards
Rally Car of the Year
2013		 繼任：
Volkswagen Polo R WRC
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