機場北站 (廣州)

机场北站附近即为广州白云国际机场地面综合交通中心，乘客可在此处转乘机场快线巴士等其它交通工具前往各地。

此外，机场北站附近即为城际铁路白云机场北站，可供乘客接驳广州东环城际铁路。

機場北站作為白雲機場二號航站樓的重要交通配套，且地鐵車站與二號航站樓獲安排同步啟用，令地鐵成為市區來往二號航站樓的一個較為直接的交通途經；同時廣州地鐵提供3號線來往本站至機場南站的免費接駁轉乘服務，現時有不少乘客均會通過本站來往二號航站樓[1]。

在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中，已確定在新白雲國際機場設站，並作為2號線的終點站。後來於2000年的近期線網規劃調整方案中，2號線被縮短至嘉禾站，另外規劃一條新的機場快線前往新機場。同時因應新機場分為兩個航站樓，分別設立機場南站與機場北站與其對應。在2003年規劃中，機場快線最終成為3號線的一部分。

有富力金港城的业主向市国土资源和规划委员会提议，将三号线继续北延至花都区内的富力金港城；但是由于本站没有预留向北延伸的条件，上述提议未被采纳，因此本站成为了3号线的北端永久终点站[2]。

机场北站连同白云机场2号航站楼以及白云机场交通中心一起，在2012年8月进行奠基仪式[3]，2013年5月正式动工建设[4]。直到2017年10月底完工并进行三权移交，并正式進入調試階段。

2018年4月26日，本站与白云机场2号航站同步启用[5]。

受疫情防控措施影响，本站自2022年5月7日9时起暂停开放通往机场的出入口，仅保留与城际铁路白云机场北站的换乘功能。随着相关措施调整，A口于5月8日恢复开放[6]，而B口于6月24日恢复开放[7]。

白雲國際機場分別設有一號及二號航站樓，分別配套的地鐵車站卻被命名為機場南和機場北站，未能直接指示地鐵站所對應的航站樓。機場南站開通後長達接近8年的時間內，因白雲機場只使用一號航站樓，此問題並未引起市民關注。而到了2018年，二號航站樓啟用前夕，開始有市民和媒體關注地鐵站名與航站樓名稱不對應的問題，質疑地鐵站名會否令需要前往機場的乘客搞不清楚應在哪個站下車，而前往錯誤的航站樓。而綜觀國內外有兩個或以上航站樓的機場，各自的配套地鐵車站也大多直接以航站樓名稱命名，如北京首都機場、上海虹橋機場、重慶江北机场及倫敦希斯路機場等等。

廣州地鐵方面則回應指出，機場南北兩站的站名是「民政局地名办早已确定」的，但運營方面將著手增加提示，提醒乘客兩個車站分別對應哪個航站樓。但仍有市民指出，“與其‘打補丁’讓乘客處理更多信息，為何不直接改名？”[8]

现时除了在线路图等乘客界面上对机场南北两站加注航站楼的名称外，3号线北行列车也会在龙归站及之后各站的报站广播中提醒乘客，前往两个航站楼需要在哪个车站下车。

未来，本站将成为3号线和22号线（芳白城际）的两线换乘站。

• 维基共享资源上的相關多媒體資源：機場北站
• 广州地铁网站上的站点信息：機場北站