櫻町停留場

此電車站在1919年（大正8年）以豐後町停留場（日语：／）的名義啟用[1][2]。在1921年（大正10年）改名為小川町停留場（日语：／）[1][2]。電車站名稱讀法為「おがわまち」，實際町名的讀法為「こがわまち」[3]。

當時的電車站鄰近瓊之浦公園（32°45′1.4″N 129°52′34.4″E）[4][5]。當電車離開此電車站前往古町停留場（廢止）前需要經過一個山嶺[6]。登上山嶺的路段坡度達到40千分比，然後在櫻町公園外邊右轉90度，並與國道34號相交[6]，相交後再經過坡度達40千分比的落斜區間，最後到達古町[6]。在山嶺頂峰曾經設有（舊）櫻町停留場（32°45′2.5″N 129°52′43.3″E），該電車站首先名為櫻町[5][6]。

在戰後的1954年（昭和29年），隨著國道34號相交部立體交差化，越過山嶺的區間廢止[4]。櫻町支線此電車站至公會堂前停留場（現時：市民會館停留場）之間的路段改經國道下方的隧道[4]。而此電車站也遷移，（舊）櫻町停留場隨即廢止[5]。在1966年（昭和41年），此電車站改名為櫻町[1]。

此電車站只有3號系統停靠，當發生事故等3號系統暫停服務時，此電車站沒有電車停靠。3號系統在2007年至2016年之間10年之間發生4次公會堂前停留場路口出軌事故[7]，發生事故使電車系統暫停服務，當時此電車站的月台也會封閉。

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的低地台相對式月台[10][11]。北邊為市民會館、螢茶屋方向月台，南邊為長崎站前、赤迫方向月台[11]。

在2003年，月台上蓋被更換[12]。

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。

• 1998年 - 2,351人[1]
• 2015年 - 1,900人[13]

電車站鄰近長崎市政廳和長崎放送（NBC）總部，因此到訪市政廳和電視台舉行活動時，較多乘客使用此電車站[1]。電車站也鄰近櫻町公園、長崎市立櫻町小學、長崎縣立長崎圖書館[4]。

在廢止的古町停留場至櫻町停留場之間的舊線區間部分變為道路，因此在古町路口附近可看到舊時的樣子[14]。在古町至山嶺頂峰一段上斜坡度達40千分比[6]。部分路段位於勝山市場內。

• 長崎歷史文化博物館
• 聖福寺
• 長崎巴士「櫻町」巴士站
• 長崎縣立長崎圖書館
• 長崎市立圖書館
• 長崎市消防局

長崎電氣軌道

櫻町支線（■3號系統）

長崎站前（27）－櫻町（44）－市民會館（45）

• 在1944年（昭和19年）前，此電車站與長崎站前停留場之間曾經設有惠美須町停留場[2][4]。

• 今尾惠介（監修）. . 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日语）.
• 川島令三. . 【図説】 日本の鉄道. 第5巻 長崎・佐賀エリア. 講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
• 田栗優一. . JTB Can Books. JTB出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日语）.
• 田栗優一; 宮川浩一. . 葦書房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日语）.
• 長崎電気軌道株式会社. . 2016 （日语）.

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• 日本鐵路車站列表 Sa