武汉轨道交通3号线

2012年2月23日，3号线一期工程可行性报告获国家发改委批准[5]，于同年3月31日全面开工[6][7]，2015年10月8日全线隧道贯通[8]，2015年10月28日全线轨道贯通[9]，2015年12月28日投入试运营，本线与武汉地铁2号线、4号线形成连接武汉三镇的地铁环线。[10][11]

• 计价方式：按里程限时计费。
• 计价标准：起价2元可乘坐4公里，3元可乘坐8公里，4元可乘坐12公里，5元可乘坐18公里，6元可乘坐24公里，7元可乘坐32公里，8元可乘坐40公里，9元可乘坐50公里，50公里以上每增加1元可多乘坐20公里。
• 乘车限时：每次进闸到出闸限240分钟。
• 乘车优惠：使用武汉通卡享受9折优惠。
• 定期票：分为1、3、7日定期票，每张价格分别为18元、45元、90元。
  • 实体定期票：购买时每张票另收押金20元，乘客可在地铁各车站客服中心办理定期票的购买和退票等业务。1日票为发售时间起至当日运营时间结束，3日票为当日发售时间起至第3日运营时间结束，7日票为当日发售时间起至第7日运营时间结束。
  • 电子定期票：电子定期票在“Metro新时代”手机应用内购买。1日票为激活后24小时内，3日票为激活后72小时内，7日票为激活后168小时内有效。
• 移动支付：各车站闸机有识别二维码功能，乘客可使用“支付宝”“微信”“云闪付”“Metro新时代”等手机应用的地铁乘车码乘坐武汉地铁。

• 列车编组中的“M”表示动车，“Tc”表示带驾驶室的拖车。

• 2015年1月5日，市民之家站至宏图大道站的盾构区间发生可燃气体爆炸，两名施工人员丧生，并影响周边约2000名天然气用户用气。[14]
• 2015年2月10日，地铁3号线一期工程惠济二路站至香港路站盾构区间发生涌水、涌砂险情，引发建设大道与黄孝河路交会处局部路面沉降，导致建设大道交通中断两个多月，17条公交线路临时改道。出事的位置，地下布局非常复杂：头顶上是黄孝河的河道，还有巨型排水箱涵。为了最快完成隧道施工，恢复地面交通，隧道的左右线位置被微调，避开了塌陷区，同时新建右线隧道。如果就地挖出被深埋且已报废的盾构机，再进行原地施工修复，既耗时又耗力，该方案最终被否决。之前，在天津、南京地铁施工也曾发生类似险情，工期至少延迟了1年。这意味着，先前的盾构机永埋地下。[15][16]
• 2020年8月2日凌晨轨道交通3号线桥隧维保施工设备侵入限界，造成武汉商务区站开往宏图大道方向站台门损坏。事后，武汉商务区站正常运营，乘客乘降不受影响，但列车进出站限速。[17]

武汉商务区站损坏的屏蔽门

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