水曹铁路
水曹铁路，即水厂矿区至曹妃甸港区集疏港铁路，自既有卑水线木厂口站引出，北起首钢迁安矿区，南接曹妃甸港区，途经迁安市、滦州市、古冶区、滦南县、曹妃甸区，按照国铁Ⅰ级双线电气化铁路标准建设，线路全长97公里，工程总投资131.98亿元。[1]
| 水曹铁路 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運地點 |  中华人民共和国河北省 |
| 服務類型 | 货运 |
| 起點站 | 木厂口 海兴村 |
| 技術數據 | |
| 线路等級 | 国铁I级 |
| 线路長度 | 97公里 |
| 最高速度 | 120 km/h |
| 正線數目 | 复线 |
| 車站數目 | 5 |
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） |
| 軌枕類型 | 有砟轨道 |
| 電氣化方式 | 接触网供电：50Hz 25,000V |
| 開通營運 | 2020年11月18日 |
| 擁有者 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 營運者 | 北京局集团 |
概况
2008年，“首钢水厂矿区至曹妃甸港区集疏港铁路”开始筹划建设。2014年12月31日，河北省发展和改革委员会对水曹铁路项目进行了核准批复。[2]
2016年8月28日，唐山水曹铁路项目全线开工动员大会在唐山曹妃甸举行。[3]
2020年11月18日，水曹铁路正式开通运行。[4]
2023年9月6日，水曹铁路全线开通运营，首钢迁安矿区及唐山东部地区钢铁企业大宗货物运输将以水曹铁路运输为主。[5]
参考文献
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