永川长江大桥
永川长江大桥，是位于中国重庆市的一座双塔双索面混合梁斜拉桥，跨越长江，连接永川区松溉镇与江津区石蟆镇，是重庆三环高速公路的关键性工程，同时也是永川区第一座长江大桥，重庆市境内最上游的一座长江大桥。大桥全长1895.8米，于2008年12月12日举行奠基仪式[1][2]，2014年12月25日正式通车[3]。
| 永川长江大桥 | |
|---|---|
| 29°2′30″N 105°53′18″E | |
| 承載 |  三环高速 |
| 跨越 | 长江 |
| 地點 |  中国重庆市永川区－江津区 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 斜拉桥 |
| 全长 | 1,895.8（6,220英尺） |
| 度 | 30.5（100英尺） |
| 高度 | 207.4（680英尺） |
| 最大跨度 | 608（1,995英尺） |
| 桥下净空 | 18（59英尺） |
| 历史 | |
| 施工單位 | 中交一公局厦门工程有限公司 |
| 开工日 | 2008年12月12日 |
| 开通日 | 2014年12月25日 |
| 地圖 | |
大桥的建成将成渝、渝泸、渝黔等高速公路和重庆港、永川港区紧密串联起来，有利于重庆市形成水陆联运交通体系，也是四川和重庆南下出海新通道[4]。大桥亦获得了2014～2015年度第二批中国建设工程鲁班奖[5]和2014年重庆市年度“三峡杯”优质结构工程奖等奖项。
设计
大桥最初设计为双塔悬索桥型，跨径组合为24×30米结构连续T型梁+（192+548+192）米双塔三跨连续悬索桥+30米T型梁，主桥采用流线型钢箱梁，全长1697米。[6] 后来，为了大桥造型更加美观，而变更设计为斜拉桥。[7]
最终确定设计的大桥总长1895.8米，由主桥和北岸引桥组成。主桥为七跨连续半漂浮体系的双塔双索面混合梁斜拉桥，桥跨布置为：64米+2×68米+608米+2×68米+64米，全长1008米，其中主跨长608米，采用41个PK断面钢箱梁节段，边跨采用同外形的PK混凝土箱梁；引桥采用分幅式30米简支变连续T型梁方案，全幅桥宽33.5米，共29孔分6联，由406片预制T型梁组成，配跨为：5×30米+5×30米+5×30米+5×30米+5×30米+4×30米，全长879.8米。[7][8][9]
大桥的双主塔设计为钻石型，其中永川侧（北岸）塔高196.7米，江津侧（南岸）塔高207.4米；斜拉索按扇形布置，每一扇面由19对斜拉索组成，全桥共设76对共152根斜拉索，其中最轻的为3.88吨，最重的为24.2吨，其张拉力最大为398吨，这些斜拉索锚固于索塔的上塔柱内，除1号斜拉索采用混凝土锚块外，其余均采用钢锚梁形式锚固。整座大桥共有214根桩基，其中钻孔灌注桩104根，人工挖孔桩110根；每座主塔有24根桩，两岸共48根，桩径2.5米，有效桩长30米和40米。[7]
建设历程
参考资料
- 陈仕川. . 中华人民共和国中央人民政府. 2008-12-13 [2014-04-12]. （原始内容存档于2019-09-09）.
- . 中交一公局厦门工程有限公司. 2013-10-14 [2014-04-12]. （原始内容存档于2014-04-13）.
- 重庆市交通委员会. . 中华人民共和国交通运输部. 2014-12-26 [2015-01-10]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- 张天彦、孔秀英. . 永川网. 永川日报. 2013-12-12 [2016-03-27]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
- (doc). [2016-03-27]. （原始内容存档于2017-03-05）.
- . 重庆市发展和改革委员会. 2010-04-19 [2014-04-12]. （原始内容存档于2014年4月13日）.
- 张天彦 孔秀英. . 永川日报. 2013-12-12 [2014-04-12]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
- 陈仕川. . 华龙网. 2012-11-20 [2014-04-12]. （原始内容存档于2014-01-06）.
- 中交一公局厦门工程有限公司. .
- . 华龙网. 重庆晨报. 2013-12-24 [2016-03-27]. （原始内容存档于2016-04-10）.
- 蒋艳. . 重庆晨报. 2013-05-07 [2014-04-12]. （原始内容存档于2014-04-13）.
- 凌泽恩 高腾飞. . 永川网. 2013-12-20 [2014-04-12]. （原始内容存档于2019-09-09）.