江油市第一涪江大桥

• 1959年9月，中坝涪江大桥建成通车，为石礅台木桁构下承式公路桥。
• 1965年8月，大桥改建为钢筋混凝土结构桥梁，长266.4米，宽11米。大桥限载汽车13吨，拖车60吨。
• 1995年2月，大桥加宽改建为混凝土T型桥，宽22.6米，荷载汽车20吨、拖车100吨，允许最大洪峰流量为7320立方米每秒。工程1996年10月竣工。
• 2008年5月12日的汶川大地震中，江油市第一涪江大桥结构受到一定程度损坏，在次年被评定为“带病害服役桥梁”。但由于交通需求较大，大桥没有立即进行加固作业。[3]
• 2010年4月，涪江一桥开始了封闭式加固维修，并在次年完成了加固作业恢复通车。桥面被改为柏油路面。

江油市第一涪江大桥为钢筋混凝土结构T型梁桥，全长280.92米，宽22.6米，桥面为双向四车道。大桥荷载汽车20吨、拖车100吨，允许最大洪峰流量为7320立方米每秒。目前大桥禁止大型货车通行。[2]

大桥西岸在汶川地震后建设有滨江湿地园，内有大型浮雕墙展示河南和江油两地的文化。另外，大桥两端也与江油市区“豫江大堤”上的滨江绿道相连。[4]

• 江油市第一涪江大桥是江油市区现有四座跨涪江大桥之一。关于另外三座大桥，请参阅维基百科条目：江油市第二涪江大桥、江油市第三涪江大桥、江油市第五涪江大桥。
• 汶川地震后，江油市第一涪江大桥的加固工程和大桥两岸的豫江大堤、滨江湿地园均是汶川地震后河南省对江油市对口援建的项目。关于汶川大地震的灾后对口援建，请参阅：汶川大地震条目中“重建”章节，另请参见《汶川地震灾后恢复重建对口支援方案》。