法兰西岛有轨电车6号线

法兰西岛有轨电车6号线法語:)是法兰西岛有轨电车一条正在營運中的线路,于2014年12月13日启用。本线连接巴黎南部近郊的沙蒂永和西南郊的维罗夫莱,穿越巴黎南郊西部地带。

有軌電車6號線
概覽
服務類型有軌電車
所屬系統法蘭西島有軌電車
目前狀況營運中
起點站沙蒂永-蒙魯日站
終點站维罗夫莱右岸站
技術數據
路線長度14[1](8.7英里)
車站數目21個[1]
軌距無,中央導軌
使用车型28輛勞爾電車STE6[1]
開通營運
  • 2014年12月13日:沙蒂永-蒙魯日站至羅伯·瓦格納站
  • 2016年5月28日:由罗贝尔·瓦格纳站延長至维罗夫莱右岸站
乘客量每年約2200萬人次(預計)
擁有者RATP
營運者RATP

历史

修建路面有轨电车6号线的计划于1990年代末被提出,后来得到批准并被纳入国家-地方合同七年计划(Contrat de projets État-région)当中。2001年6月15日至7月6日,有轨电车路线经过的各个市镇对此进行了协商,2002年5月至10月,线路计划出炉,并于10月10日获得法蘭西島運輸聯合會(Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)批准。

之后,关于该线路的公众意见调查于2005年1月17日至2月19日进行,2006年2月9日,线路资讯正式对公众发布,之后的当年,沿线的各种水电管道进行了施工改造以应对将要到来的有轨电车路施工,12月13日,线路的融资协议通过,2007年6月25日,开始准备性施工,2008年线路正式动工兴建,2009年2月11日,定名为路面有轨电车6号线.

在2006年的融资协议中,6号线将耗资3.92亿欧元,其中法兰西岛大区承担1.57亿,国家承担6163万,上塞纳省承担7837万,伊夫林省承担5402万,线路运营商巴黎大众运输公司 (RATP) 承担4108万。另外,RATP为有轨电车车卡融资1.4亿。

有轨电车6号线将和地铁13号线法兰西岛大区铁路L线法兰西岛大区铁路N线衔接,通车后将以20公里的时速,在40分钟内走毕全程。高峰期3分半钟一班车,低峰期7分钟一班车。全程道路将主要沿着906省道,57省道和53省道路面前进,在维罗夫莱最后1.6公里则转入地下,为沿线的商业和通勤提供便利。

线路走向与车站列表

   车站途经城镇区域环数转乘其他列车
 o  沙蒂永-蒙魯日站
Châtillon - Montrouge
沙蒂永
蒙鲁日
2 - 3 (M)(13)
 o  艾蒂安·德福日
Étienne Desforges
沙蒂永 3
 o  二战解放日
8 Mai 1945
沙蒂永 3
 o  戴高乐将军
Général de Gaulle
沙蒂永 3
 o  勒克莱尔师
Division Leclerc
克拉马
丰特奈欧罗斯
3
 o  让-巴蒂斯特·克莱芒
Jean-Baptiste Clément
克拉马 3
 o  安托万·贝克莱尔医院
Hôpital Antoine Béclère
克拉马 3
 o  平原城
Cité de la Plaine
克拉马 3
 o  勃艮第
Bourgogne
克拉马 3
 o  乔治·蓬皮杜
Georges Pompidou
克拉马 3
 o  特里沃
Trivaux
默东 3
 o  默东森林
Meudon-la-Forêt
默东 3
 o  “韦利济 2”商业中心
Vélizy 2
韦利济-维拉库布莱 3
 o  德瓦蒂纳
Dewoitine
韦利济-维拉库布莱 3
 o  伊诺韦勒园区北
Inovel Parc Nord
韦利济-维拉库布莱 3
 o  卢瓦
Louvois
韦利济-维拉库布莱 3
 o  韦利济市政厅
Hôtel de Ville de
Vélizy-Villacoublay
韦利济-维拉库布莱 3
 o  隆德
L'Onde
韦利济-维拉库布莱 3
 o  瓦格纳
Wagner
韦利济-维拉库布莱 3
 o  维罗夫莱左岸
Viroflay - Rive Gauche
维罗夫莱 3 [T](C)[N]
 o  维罗夫莱右岸
Viroflay - Rive Droite
维罗夫莱 3 [T][L]

使用车型

因地形限制,有轨电车6号线采用导向巴士

参考来源

  1. . 27 May 2016 [30 January 2019]. (原始内容存档于2019-04-22) (法语).
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