波羅汶
歷史
台灣清治末期至日治初期,波羅汶地區為一街庄,稱為「波羅汶庄」,隸屬於竹北二堡。該庄北隔新豐溪支流波羅汶溪與下北勢庄為界,東隔波羅汶溪及其支流糞箕窩溪與大湖口庄為界,南邊最東側一小段與糞箕窩庄為鄰,南邊西側大段及西邊與番仔湖庄為鄰,西北邊為中崙庄[1]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制為「波羅汶」大字,隸屬於新竹州新竹郡湖口庄,大字下有「波羅汶」、「崩坡缺」、「南勢」小字名[2]。
交通
國道1號又稱「中山高速公路」,是台灣西部兩條縱向高速公路之一,大致以東南東—西北西走向轉橫向蜿蜒經過波羅汶地區南部邊界地帶,並在南鄰番子湖境內設有湖口交流道,由此進入可快速前往台灣西部各地。
省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統幹道,大致以東西向轉東南東—西北西走向再轉東北—西南走向經過本地區,向東轉東北可前往老湖口、楊梅、平鎮、中壢等地,向西南可前往山崎、竹北、新竹等地。
縣道117號(八德路一段、鐵騎路、勝利路一段)是新豐埔和至香山內湖的道路,大致以東西向轉縱向經過本地區東南端,向東至老湖口轉向北再轉北北西可前往下北勢(新湖口)、福興、後湖並止於省道台15線路口,向南轉西南可前往番子湖、六家、埔頂、新竹市區等地。
鄉道竹7-1線(中山路一段、中湖路)是新湖口至中番子湖的道路,大致以北北東—南南西走向轉西北—東南走向再轉東北東—西南西走向經過本地區中部偏東地帶,向北北東可前往下北勢的新湖口聚落並止於信全街路口,向西北西可前往國道1號的湖口交流道北側。
鄉道竹7線(成功路)是新湖口至波羅汶的道路,其南側端點位於本地區西北部邊界地帶的省道台1線路口。由此向東北可前往下北勢的新湖口聚落並止於達生路路口。
參考文獻
- 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
- 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
- 《新竹縣湖口鄉行政區域圖》,內政部,2007年5月