泰坦尼克号II

泰坦尼克二号[4]英語:)是为纪念泰坦尼克号沉没一百周年(1912年—2012年),由澳大利亚矿业富翁克莱夫·帕尔默()与中国南京长航重工金陵船厂准备合作建造的一艘豪华邮轮[5]。轮船将以1:1的比例复原原泰坦尼克号的样貌和設施,但將會採用現代化的導航和安全裝置,並以柴油作為動力,船身將會以焊接方式裝配而非舊時的鉚釘接合,船頭改為圓形以降低油耗。船长269.06米,宽28.19米,航线按照原船航线,英国南安普敦美国纽约[6]。原预定2016年首航,惟首航日期一再延後,目前计划在2022年首航[7]

鐵達尼號複製船計畫——鐵達尼號II的3D渲染圖。
历史
艦名 Titanic II
所有者 Blue Star Line Pty. Ltd.
建造者 长航重工金陵船厂[1]
成本 $500 million(估計)[1]
技术数据
艦級 现代化奥林匹克级遠洋定期船
噸位 56,000 (estimate)
全長 269.15米(883英尺0英寸)
全寬 32.2米(105英尺8英寸)
高度 53.35米(175英尺0英寸)
吃水
  • 7.5米(24英尺7英寸) (normal)
  • 7.926米(26英尺0英寸) (max)
深度 19.74米(64英尺9英寸)
甲板 10
動力輸出
  • 2 × 瓦锡兰 12V46F
  • 2 × Wärtsilä 8L46F
  • 48,000 kW(64,000 hp) (combined)
動力來源 柴电动力; three azimuth thrusters; (3 × 10 MW) [2]
速度 24節(44每小時;28英里每小時) (maximum)[3]
載重 1,680 (double capacity); 2,435 (maximum)
船員 900

2012年4月20日,蓝星国际航运公司与长航重工金陵船厂签订合约。2013年2月16日,金陵船厂成立课题研究班,准备造船。泰坦尼克号II會為乘客度身訂造歐陸式古典禮服。泰坦尼克号II配備安全甲板、海上撤離系統、足夠救生艇之外,還有配備直升機平台和醫院,第一和第二條煙囪為假煙囪,設有瞭望台,船頭設置照相機,讓乘客能夠模仿電影中「The King of the World」的情節。

計劃告吹

2016年4月,蓝星国际航运公司公佈,因負責興建长航重工金陵船厂因沒有興建超過800呎長的郵輪,加上藍星國際航運公司難以集資,宣佈取消鐵達尼二號興建計劃[8]

計劃重啟

2018年10月,帕爾默表示首航時間敲定在2022年:「新船將承襲原本的航線,從南安普敦橫跨大西洋航向紐約,之後也會環遊世界為旅客服務」[9]

参考文献

  1. Cruise Ship Orderbook页面存档备份,存于). Cruise Industry News. Retrieved 2013-04-23.
  2. . [2013-11-11]. (原始内容存档于2013-11-11).. Deltamarin Blog: Updated Titanic II Tests Retrieved 2013-05-11.
  3. The Titanic sails again: Australian tycoon unveils plans for perfect replica of doomed vessel (except with a few more lifeboats)页面存档备份,存于). Daily Mail, 25 February 2013. Retrieved 2013-05-11.
  4. 中国承建的“泰坦尼克二号” 存檔,存档日期2013-03-02.,亚太日报,2013年3月22日
  5. Bettina Wassener写、张亮亮译. . 《纽约时报》中文网. 2013年2月20日 [2013年2月24日]. (原始内容存档于2013年2月24日) (中文(简体)).
  6. 外觀一模一樣 2016重行當年路線 國產鐵達尼首航後來啟德 页面存档备份,存于,蘋果日報,2013-02-17
  7. . Fast Company. 2018-10-23 [2018-10-29]. (原始内容存档于2018-10-29).
  8. Titanic II dream under water? 页面存档备份,存于,MailOnline,2016年5月7日
  9. . 蘋果日報 (台灣). 2018-10-24 [2018-10-24]. (原始内容存档于2019-01-23).

参见

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