洪山大桥 (长沙)

索塔总高146.581米，分为塔基、塔座、塔身、塔顶四部分，标高38.383米以下为塔基，标高38.383－64.098米为塔座，标高64.098－172.764米为塔身，标高172.764－184.964米为塔顶[8]；其中桥面以上塔高136.8米[2]。

塔基采用扩大基础[4]，尺寸为31米（顺桥向）×30米（横桥向）×11米（高），基身下设25根直径2米的抗滑桩，桩长5米，上为长29米、宽28米、高3米的钢筋混凝土承台，抗滑桩和基身采用C20混凝土，承台采用C30混凝土，混凝土总量13,398立方米[8]。

塔座为钢－混凝土结构，外壁为钢壳，钢壳内为微膨胀素混凝土无筋结构。塔座底口平面尺寸为24.5×20米，顶口平面尺寸为14.15×8.2米。塔座采用钢壳分节拼装、壳内混凝土分次浇筑的施工方法[8]。

塔身为预应力混凝土箱形结构，水平倾角58°，截面（与塔身垂直）外轮廓尺寸为12米（顺桥向）×8.2米（横桥向），水平投影为14.15米（顺桥向）×8.2米（横桥向）。塔身东西壁厚0.75米，南北变壁厚，从底部到顶部，南面由2.06米递减至1.23米，北面由2.02米递减至1.19米。塔身分为29个节段，采用液压自升爬模系统施工[9]。塔身内设有观光电梯，电梯井为3.2×3.2米，可直通塔顶的观景台。塔身四周沿索塔通长设置装饰槽，东西两侧各两条宽0.8米、深0.2米；南北两侧各一条宽0.8米、深0.3米[5]。

塔顶设5.4米高的观景台和电梯控制间，以上设20米高的U型塔冠，渐细的顶端向上方和北侧延伸[5]。

主梁为钢－混凝土叠合脊骨梁结构，中央设一条矩形截面闭口钢箱梁，宽7米，高4.4米。近塔的一段（塔根部至1號索）主箱梁壁厚32毫米，其余梁段主箱梁壁厚28毫米。人行道布置在中央箱梁的顶面，高出车行道2米。

主箱梁两侧设悬臂长度13米的箱形钢挑梁，挑梁纵向间距4米，其截面宽度0.7米，根部高2.3米，端部高0.5米。钢挑梁上设21厘米厚混凝土桥面板，桥面板按3.45纵向长度预制，接头现浇，与钢挑梁用直径22毫米、间距120毫米的大头剪力钉联结，横桥向亦与主箱梁腹板联结。主箱梁内挑梁对应位置设置横隔梁。

主梁为全焊结构，除主箱梁加厚段采用14锰铌桥梁钢（14MnNbq）外，其余部分均采用16锰桥梁钢（16Mnq），主梁总用钢量2,220吨，平均每延米用钢量为11.7吨/米。预制混凝土桥面板采用C50混凝土，现浇接头采用C60微膨胀钢纤维混凝土。

辅助孔主梁为预应力混凝土箱梁，梁高由2.52米变化到1.56米，上下幅分开，人行梯道从两幅中间落地。在2号墩处，设置强大的横梁将主跨与辅助跨联接[4]。

全桥共13对26根平行布置的斜拉索，水平倾角为25°，索长67－291米。两排拉索横向间距6米，其间布置人行道；顺桥向梁上索间距12米。斜拉索采用直径7毫米的高强度低松弛镀锌钢丝成品索，标准抗拉强度1,670兆帕，全桥斜拉索采用三种规格，分别为PES7-283（第1－3號索）、PES7-223（第4－12號索）、PES7-187（第13號索），总用量约460吨[2]。拉索锚固采用配套的PESM7冷铸镦头锚固体系，塔端为张拉端，梁端为锚固端，在梁端安装磁流变阻尼器减小拉索振动[4]。