洪山大桥 (福州)
洪山大桥是位于中国福建省福州市西部城区的一座公路桥梁,连接了仓山鼓楼两区,东起杨桥西路、洪甘路交叉处,沿下游洪山古桥跨越闽江北港后与闽江大道、上下店路等道路交叉接入妙峰路。桥梁由左右幅两座桥梁组成,右幅桥长469米,左幅桥长471米,主桥长276米,设有双向八车道,设计时速为60公里/小时。右幅桥已于2018年12月通车,目前作为双向四车道桥梁使用。
洪山大桥 | |
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洪山桥旧照 | |
26.08064°N 119.24802°E | |
承載 | 316国道 |
跨越 | 闽江 |
地點 | 中国福建省福州市 |
上游桥梁 | 淮安大桥 |
下游桥梁 | 金山大桥 |
设计参数 | |
桥型 | 变截面梁桥 |
全长 | 471(1,545英尺) |
度 | 47.5(156英尺) |
最大跨度 | 132(433英尺) |
历史 | |
设计单位 | 上海市城市建设设计研究总院[1] |
施工單位 | 中交第二航务工程局有限公司 |
开工日 | 2016年6月 |
地圖 | |
设计
历史
因既有旧洪山桥道路建设年代久远,存在设计标准较低、通行能力不足的缺陷且存在安全隐患,同时为突破福州西向交通瓶颈、改善闽江过江通道,福州市发展改革委员会向福建省发展改革委员会提交了《关于上报福州洪山桥至洪塘大桥拓宽改建工程(洪山桥至三环段)可行性研究报告的请示》(榕发改审批〔2015〕243号)文件,2016年2月26日,福建省发改委批复了建设此项目的请示。[2]
- 2016年1月25日,项目设计勘察招标工作完成。[1]
- 2016年6月8日,项目施工招标工作完成。[3]
- 2016年6月19日,开工建设。
- 2017年1月13日,右幅桥最后一根墩身顺利完成浇筑。
- 2018年1月27日,右幅主桥顺利合龙。
- 2018年12月2日,右幅桥正式建成通车。
名称由来
原福州洪山桥,建于明万历六年[4]。洪山桥所处流域原称洪江,北宋咸平三年曾建造洪一桥,宋绍兴七年建造洪二桥。洪一桥和洪二桥分别于明万历十三年及明成化十一年被洪水冲毁。明万历六年建起洪三桥,之后改名为洪山桥。
旧洪山桥
由于洪山古桥桥面狭窄,载重小桥面又经常损坏故在1977年福建省政府决定建造一座新的洪山桥,1981年10月10日开始在旧桥上游兴建新的洪山桥,1985年12月竣工,洪山桥总长363.36米,桥宽15.2米(人行道各宽1.6米),为2车道公路桥,于1985年12月建成通车,为当时国内跨度最大的预应力混凝土桁架式T型刚构桥。主桥采用三向预应力上承式桁架T型刚构桥,刚构之间和刚构与边墩之间用25米长的挂梁连接。建设下部结构时,分别采用3种基础:江中主墩采用钢筋混凝土空心墩,底节为钢壳浮运沉井基础,其余分别为筑岛沉井基础和扩大基础。桥体造价1030万人民币,福建省公路局工程科长宋三元等设计,福建省第二公路工程公司承建。[5]
时过多年该桥老态龙钟,雨天积大水、桥面有裂口、护栏摇摇晃晃。从2007年5月起,封桥修理。2019年1月,旧洪山桥开始拆除,拆除后将建设洪山大桥左幅桥。
洪山桥一带的地方小吃洪山桥光饼在当地较有名气。