清连高速公路

清连高速公路前身是由107国道清远段升级改造的清连一级公路，起于清远市郊迳口，通过北江三桥与广清高速公路相连，止于连州市湘界凤头岭，与湖南宜凤高速公路相连，全长215.25公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，时速80－100公里。其中，迳口－凤埠、连州－凤头岭段188.75公里，于2006年6月开工，2009年7月1日按高速公路标准通车运营，剩余的连州至凤埠段27.5公里于2009年3月开工，2011年1月25日通车。全线共设16个收费站，互通立交12处，服务区4处[1][2]。计划建设停车区3处（清新，阳山，连州），但最终仍未投入建设。另修建辅道达160公里，超过了主线长度。

原107国道在清连高速通车后编为广东省 114省道（清新－连州）及 259省道（连州－凤头岭），称为清连二级公路[3][4]。然依照最新的道路规划，这两条路段又划回到 107国道范围内。

清连高速囊括了各种公路建设类型。该路冬季无霜冻，春秋无大雾。与同区域的京珠高速公路相比，该路通行费较低。清连高速对于完善广东高速公路网络，构筑广东交通“北上南下”互动格局，改善粤北地区交通环境，带动清远地区旅游业发展[5]。

清连高速将通过连通规划中的汕湛高速公路、佛清从高速公路，构成清远市的环城高速公路网[6]。

随着清连高速的使用率增加，高速在节假日高峰期会出现拥堵情况，但由于清连高速由一级公路升级改造而成，大部分路段临水临崖，且部分路段周边为饮用水源一级保护区和生态保护红线核心区，不具备原路扩建成六车道条件，故清远当局在西部规划了佛江北延线二期（清新至湖南段）项目，以缓解清连高速的压力[7]。