港子墘 (臺南市)

台灣日治初期，港子墘地區為一街庄，稱為「港仔墘庄」（舊制街庄），隸屬於外新化南里。該庄昔日西北與三舍庄為鄰，北與大營庄為鄰，東與大社庄、潭頂庄為鄰，南邊及西南邊為番仔藔庄，西邊為新店庄、新市街。[1]

1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。[5]1904年（明治三十七年）3月31日，該庄編入「新市區」，隸屬於臺南廳。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合併二十廳為十二廳，新市區仍隸屬於臺南廳。[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「港子墘」大字，隸屬於臺南州新化郡新市庄（新制街庄）。[8]

戰後新市庄改制為新市鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年（民國39年）10月25日，雲、嘉、南分治，新市鄉仍隸屬於臺南縣。[9]2010年（民國99年）12月25日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，新市鄉改制為新市區，村亦改制為里。

本地區發展較早的聚落為下港仔墘（南港墘）、頂港仔墘（北港墘）、九間、下崙仔頂（崙仔頂）、頂崙仔頂（已消失）、社仔頂（店頂），在日治初期的官方地圖上已有記載。[1]

台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線，經過本地區西部邊界地帶，並在西南部邊界外不遠處設有新市車站。[1][2]該站屬三等站，停靠部分區間快車及全部區間車；由此可前往台鐵沿線各站。

省道台1線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區頂港仔墘、下港仔墘等聚落的東郊。由該道路北行可前往善化區、官田區、六甲區、柳營區等地，南行可前往永康區、東區/南區、仁德區、高雄市湖內區等地。[1][2][10]

區道南136線是九間至六社的道路，其西側端點（起點）位於本地區北部近邊界地帶的省道台1線路口。[1][2][4]

區道南138線是新市至潭頂的道路，其西側端點（起點）位於本地區西南部的省道台1線路口，由此向東微北會經過本地區的下崙仔頂聚落。[1][2][4]

區道南139線是大營至新市的道路，經過本地區西北部的九間、頂港仔墘兩聚落。[1][2][4]

區道南144線是永就至新化的道路，其北側端點（起點）位於本地區西南端的省道台1線路口。[1][2][4][11]

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